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Bonsoir, j'ai fait cette photo d'un bas de caisse d'une 11, et même si je me doute un peu qd même
qu'est-ce que c'est que çà que c'est ? merci aux spécialistes d'ici
En tout cas Hervé, ne l'achète pas elle a les bas de caisse un peu cuits....:lol: 
Dernière modification par Neortic (24-04-2015 08:27:37)
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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ce bas de caisse est un cas de baisse !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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ce bas de caisse est un cas de baisse !!!
Non selon ARTCURIAL c'est un CAS de HAUSSE (cas d'os pour Michel)
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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bonjour
ça se refait bien , il faut voir l'étendue des dégâts. Les pièces se trouvent en neuf mais tu n'as peut pas besoin de le remplacer complètement. Bas de caisse corrodé, comment est ton plancher? Souvent il est cuit aussi 
citroen traction 11 bl de 1951 / DS19 de 1961
Calmont 31560
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Plus que le bas de caisse, c'est le longeron que j'examinerai
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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non non, je ne cherche pas à acheter cette Trac, elle n'est même pas à vendre ! Ce que je voulais savoir, après les plaisanteries d'usage
c'était surtout à quoi servaient ces 2 ''écopes'' sous le bas de caisse moi j'ai même pensé à une sortie directe de l'échappement...
en tout cas, si ces écopes ont été faites pour éliminer la condensation des intérieurs des bas de caisse, c'est raté ! pour l'info c'est une 11AL de 36.
15/6, 51
Isère
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ce bas de caisse est un cas de baisse !!!
Oui mais comme en toute chose, la berge précède le vide, ce bas de caisse , est malade c'est vrai mais ne critiquons pas les solutions de la peur... notre ami s'interroge avec raison ,qu'il la mette sur un cric, surtout si le cric à l'air bon
Georges
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Dommage que l'on n'ai pas une vue plus vers l'arrière
Je pensais (peut-être) au positionnement d'un cric "à demeure", posé en accessoire sur certaines voitures
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Je n'ai pas d'autres photos . Qd je verrais le proprio je lui demanderai.
15/6, 51
Isère
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Bonsoir
Ma 34 est équipée des mêmes "écopes"
Daniel Lyon 15H 1955 11BL1938 7C 1934
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J"ai déjà vu ce genre de choses sur les traction de 1934 .
Michel
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Bonsoir
Ma 34 est équipée des mêmes "écopes"
Oui super, mais a quoi ça sert?????
Pour le cric je n'y crois guère le bas de caisse le supporterait pas le poids de l voiture 
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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Je pensais à un trou pour aller chercher le longeron, pas pour appuyer le cric, PH !
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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ce n'est pas une commerciale ? pour une évacuation quelconque ?
aïe ça va déraper .....
a++ merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio -
- ps : j'achète vieilles plq d'immat 50/60 pour ma collection perso
-
ou en photo pour rejoindre mes 5500 classées
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c'est du tunning
mayennais breton et sympa , en 11B de 1954
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Bon, un peu de nouveau. D'abord mea culpa, c'est une 11A de janvier,36, malle borgne. Apparemment, les écopes auraient été conçues pour évacuer l'eau de la baie du pare-brise, avant que les nouvelles caisses soit équipées de sorties d'eau sur le tablier avant par un tube soudé puis au travers d'un tuyau caoutchouc. Une explication à valider. Qui sait exactement 
15/6, 51
Isère
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Bonsoir, je suis le propriétaire de la 11A de Janvier 1936 ( une des 14 dernières 11A malle borgne fabriquée et commercialisée alors que toutes les Traction avaient la malle ouvrante) dans son jus, qui à participé aux deux Tractionades et qui était à Epoqu'auto sur le stand de la Traction Rhône Alpes cet automne, et la question d'Hervé était de savoir à quoi servaient les deux écopes sous les bas de caisse, à hauteur des portes avant, mais devant le niveau des interventions des uns et des autres la réponse n'est pas pour demain, il n'y à pas un seul Tractioniste sur ce forum qui est un peu de culture sur les modèles 34-35 ?
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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La culture, on la partage, quand on sait .......................
Alors, on attend avec impatience ta réponse !
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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La culture, on la partage, quand on sait .......................
Alors, on attend avec impatience ta réponse !
Est-ce réellement de la culture ou une simple coïncidence avec le fait d'être l'heureux propriétaire d'une 11A?;)
Avez vous vu un article ou un paragraphe abordant ce sujet dans la littérature sur les trac?
Dernière modification par Neortic (01-05-2015 21:30:10)
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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Bonsoir, je suis le propriétaire de la 11A de Janvier 1936 ( une des 14 dernières 11A malle borgne fabriquée et commercialisée alors que toutes les Traction avaient la malle ouvrante) dans son jus, qui à participé aux deux Tractionades et qui était à Epoqu'auto sur le stand de la Traction Rhône Alpes cet automne, et la question d'Hervé était de savoir à quoi servaient les deux écopes sous les bas de caisse, à hauteur des portes avant, mais devant le niveau des interventions des uns et des autres la réponse n'est pas pour demain, il n'y à pas un seul Tractioniste sur ce forum qui est un peu de culture sur les modèles 34-35 ?
Bonjour Yves,
Je constate que tu es inscrit sur ce forum depuis le 03-10-2013 et que tu es intervenu en tout et pour tout depuis cette date que 2 fois.
Je n'ai trouvé aucune présentation digne de ce nom à ton actif.
Je voudrais très amicalement te dire que tu n'obtiendras rien de ce forum en utilisant des termes aussi peu courtois.
Nous ne pouvons te donner que ce que nous avons et nous le donnons toujours avec plaisir dans un souci de partage et de convivialité.
Ce n'est pas en agressant les membres de ce forum que tu obtiendras quelque chose et que tu te rendras plus sympathique.
Tu devrais essayer la manière douce; tu verras comment les choses changeront
Tony- Trooz (A côté de Chaudfontaine -Liège)- 11BN française de 1953 -immatriculée en Belgique-FIAT 124 Spider 1600cc de 1971.
Membre des VVN( Vieux Volants Namurois) et du CBAC.
C'est sur les prières exaucées qu'on verse le plus de larmes (Truman CAPOTE)
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la manière douce ...... avec un peu de vaseline ?????
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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la manière douce ...... avec un peu de vaseline ?????
Houla, houla, je sens que ça déraper 
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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la manière douce ...... avec un peu de vaseline ?????
Il ne s'agira plus d'un peu d'eau de condensation mais de "seau d'eau mis" dans le bas de caisse.
Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com
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la réponse n'est pas pour demain, il n'y à pas un seul Tractioniste sur ce forum qui est un peu de culture sur les modèles 34-35 ?
Bonjour
Avant de revenir au sujet qui nous intéresse je rajouterai que le savoir sur les particularités des Tractions ne s'apprend pas à l'école alors que l'orthographe OUI et on ne peut pas se permettre de parler de "culture" quand on ne fait pas la distinction entre le verbe "être" et le verbe "avoir"
On ne dit pas : qui est un peu de... mais qui ait un peu de ...
En ce qui concerne ces fameuses écopes il ne me semble pas en avoir vu une mention quelconque dans les ouvrages des grands connaisseurs de la Traction.
Je rajouterai qu'elles ne figurent pas sur une 7C de 1935, peut être faisaient elles l'objet d'un rajout postérieurement à leur sortie d'usine par un accessoiriste ?
S'il lit ce sujet, Dominique PETER qui n'est pas avare de diffuser ses connaissances nous renseignera sûrement.
Daniel Lyon 15H 1955 11BL1938 7C 1934
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