sonde de température

biscote17 · 20-04-2015 21:56:51

Bonsoir,
pour info , j'aimerais juste savoir si on peut monder une sonde de température avec un cadran dans l'habitacle pour surveiller la température moteur, il me semble que j'en ai vu sur des photos où des tractions en étaient équipées

Freddy · 20-04-2015 22:42:18

Bonsoir

oui bien sur ; la majorité des tractionnistes installent cette sonde de température

titeauto · 20-04-2015 22:52:53

Ben oui c est en vente chez tout les marchands de pieces

LR539 · 20-04-2015 23:14:37

Deux types de sonde :
La capillaire et l'électrique
A placer sur (dans) la durit supérieure, plutôt le trou en dessous ou sur le coté, en faisant attention que ça ne gêne pas le ventilateur
La capillaire doit avoir la bonne longueur, car on ne peut en aucun cas la couper pour la réduire
Pour ma part, je préfère l'électrique, les fils sont plus faciles à ranger !

Freddy · 20-04-2015 23:24:51

Avant de l'installer prendre la précaution de l'étalonner auparavant .
Si vous n'avez pas de banc d'étalonnage, tremper la sonde dans une casserole d'eau chaude et comparez là avec un thermomètre de bonne qualité. Préférez la zone des 70-100° pour faire le bon réglage de l'aiguille(si cela est possible). La précision n'est pas primordiale ; d'ailleurs les sondes ne sont pas de classe 1 c'est simplement une indication, on n'est pas au degré près, mais on a une certaine idée de ce qui peut se passer lorsqu'elle approche les 100°.

LR539 · 21-04-2015 00:39:52

Un truc pas mal pour visualiser l'étalonnage, c'est le "pistolet thermomètre laser"

http://www.amazon.fr/dp/B00IIYYA38/ref= … nkCode=df0

ça permet, outre la température d'eau, de visionner des points chauds (carburateur, différence de température entre le 1er et le 4ème cylindre, température d'huile dans le carter ......)

barbedette · 21-04-2015 10:02:34

Au fait, quelqu'un a t-il une idée de la différence de température entre le premier et le dernier cylindre ?

Surtout en hiver, si la sonde de température placée sur la durite haute indique 70°, quelle peut être la température du 1er cylindre qui reçoit l'eau bien froide du radiateur ?
Je sais que le tube d'eau est là pour essayer d'équilibrer les choses mais ne devrait-on pas prendre une température moyenne plutôt que la temp max de sortie ?

Bon, ça ne m'empêche pas de dormir non plus.

685philippe · 21-04-2015 10:45:47

LR539 a écrit :

Un truc pas mal pour visualiser l'étalonnage, c'est le "pistolet thermomètre laser"
http://www.amazon.fr/dp/B00IIYYA38/ref= … nkCode=df0
ça permet, outre la température d'eau, de visionner des points chauds (carburateur, différence de température entre le 1er et le 4ème cylindre, température d'huile dans le carter ......)

Bien pour le prix, par contre pour la plage de mesure (grande incertitude ) de - à + degrés ?????

Spécifications - plage de mesure : contiennent ~ 380 C - précision : plusmn;2.0% ou plusmn ; 2,0 C -

LR539 · 21-04-2015 11:52:03

De -50° Celsius à + 700° Celsius, ça devrait suffire pour le moteur d'une trac, non ??
Et à 2° près, c'est plus que suffisant !!!

A mon avis, ce qui est important, c'est la brusque hausse de température
Comme pour la pression d'huile, la brusque chute de pression ........

Dernière modification par LR539 (21-04-2015 11:53:06)

biscote17 · 21-04-2015 14:15:08

merci pour vos réponses , je pense en installé une avant l' été pour voir comment ce comporte le refroidissement.

tracnovice · 21-04-2015 17:05:23

Petite précision concernant les thermomètre à laser. Le thermomètre infrarouge est un instrument de mesure de la température de surface contrairement au thermomètre sonde qui lui donne une température à cœur. J’utilise régulièrement ces deux machins au boulot et l’écart de température entre ce deux appareils est à prendre en compte.
Exemple pour illustrer avec de l’eau chaude :

Comme vous pouvez le constater, le laser reste un indicateur avec une précision relative par rapport au thermomètre sonde big_smile

LR539 · 21-04-2015 19:01:34

Pour du liquide de refroidissement dans un moteur, une différence 76,3 - 74,9 = 1,4°, c'est quand même relativement précis !!!

tracnovice · 21-04-2015 19:44:53

LR539 a écrit :

Pour du liquide de refroidissement dans un moteur, une différence 76,3 - 74,9 = 1,4°, c'est quand même relativement précis !!!

Oui Michel mais l'eau dans la casserole est à 99,9 degré est le laser indique 76,3 en surface. Cela fait plus de 26 d'écart wink

LR539 · 21-04-2015 19:56:14

Ah ! pardon, je n'avais vu que la différence entre les deux lasers . IL va falloir que je change de lunette .............
Mais ça m'étonne un peu, car quand je regarde mon laser et le thermomètre que je met dans l'ouverture du radiateur, je n'ai jamais eu un tel écart !

Phiphijacques · 21-04-2015 20:55:19

bonsoir Biscotte voici le montage de ma sonde achetée chez Renel
température en ce momment 70° et en plein été 80° en marche

la elle indique 40° car je viens de faire tourner mèmère dans le garage , j'ai des petits soucis avec ma jauge à essence sad
l'emplacement sous le cendrier n'est pas idéal mais il ne gène pas les genoux du passager lol et puis je n'ai pas toujours un oeil dessus (si sur les genoux des passagères lol )
salutractions
fifi

biscote17 · 26-04-2015 07:49:55

bonjour,
l'emplacement est bien pensé , tu n'as pas de fuite au niveau de la sonde

Phiphijacques · 26-04-2015 10:06:37

Non plus maintenant , i l faut être soigneux pour le montage car on perce quand-même la durite
Fifi

Dernière modification par Phiphijacques (26-04-2015 10:10:28)

LR539 · 26-04-2015 11:42:53

Pour percer la durit, le mieux c'est d'emmancher un manche d'outil (pelle, pioche) et de percer avec un emporte-pièce

biscote17 · 29-04-2015 07:31:09

oui l'idée me parait tres bonne , je la retiens.

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