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Merci, je vais les fabriquer. Et en plus j'ai vu que les côtés de mon porte-bagages sont assemblés, droit-gauche, à l'envers ! Et quelle est l'utilité des deux fers plats de dessous, et sur quoi se serrent-ils ? Merci pour les photos. à bientôt 
15/6, 51
Isère
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Hervé, si jamais tu as besoin j'ai un modèle...;)
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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Ok merci je t'allô bientôt 
15/6, 51
Isère
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Quelqu'un aurait il fait refaire les molettes ? J'ai récupéré un porte bagage Eyrem complet mais les molettes en alu sont HS, à moins que çà existe en refabrication ?
Hervé (Mérignies 59)
11 bl 38 + B2 1922 et 402 38 + 301 roadster 34(mais on s'en fout ici
horreur des peugeot)
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Il faudrait connaitre le diamètre et le pas du pas de vis
Peut-être peut-on les remplacer par les écrous de filtre à air (mais en diamètre 7 mm je crois)
http://www.pat2d.com/ecrou-filtre-a-air-perfo.htm
Si mes souvenirs sont bons, la molette du porte-bagages est conique coté serrage. Il y a donc assez de matière sur l'écrou de filtre pour faire ce cône.
Après, reste le pb du pas de vis. Si c'est du 6, on peut mettre un insert, si c'est du 8 on peut retarauder
Sinon, un tourneur en ayant le modèle doit pouvoir refaire
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Au tour c'est simple à réaliser.
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Comme le mien est démonté, je vais prendre les cotes et les poster.
15/6, 51
Isère
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En circonférence il y a un ''gripp'' usiné.
Ce que tu appels un "gripp" se nomme un "moletage" , c'est une opération d'usinage sur un tour avec un outil spécial "loll" (je n'ais pas accès aux smiley ??? )
salut
rené
René (Annoeullin Nord)
11 Legere 38 , ami6 berline 63 , DS 19 63 , DSuper 5 73 , CX 25 GTI 83
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Dis Rvoune,
Tu sais tu peux aussi coter l'autre coté du bouton moleté en mettant les Ø , c'est sympa pour comprendre....:lol:
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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Merci Rvoune, je vais donner çà a un tourneur...
Hervé (Mérignies 59)
11 bl 38 + B2 1922 et 402 38 + 301 roadster 34(mais on s'en fout ici
horreur des peugeot)
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Attention, herveTA38, je viens de voir que sur les 4 molettes, deux sont taraudées en M10, pour les deux articulations au plus près des supports pare-chocs, et les deux autres en M8, pour celles les plus éloignées. Merci mareval pour le précis de vocabulaire technique 
15/6, 51
Isère
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il y a deux mimolettes ????
Un porte-bagages hollandais ?
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Voici les molettes de mon porte bagages Ereym , les quatre sont identiques , Hervé , je serai partant pour une re-fabrication de deux paires de molettes , par contre le diamètre de la vis ça doit être du 10 m/m , ( faut que je vérifie ).
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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il y a deux mimolettes ????
Un porte-bagages hollandais ?
ouais d'ailleurs le porte bagages sert à transporter les meules 
mais la mimolette est française, c'est un fromage du NORD Michel 
Dernière modification par tracnovice (02-04-2015 19:19:46)
Pour apprendre il faut accepter de ne pas savoir.
11 BL de 1952
Dom
Ille-et-Vilaine (35)
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Aïe ! Dom, n'en fait pas tout un fromage, SVP
Alors, pourquoi on l'appelle "vieux Hollande" ? C'est le grand-père à François ?
Il parait qu'on l'appelle aussi "Boule de Lille" (Quoi ? Martine serait Martin ? On m'aurait trompé ??)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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La Mimolette est un fromage Neerlandais fabriqué pour l'exportation; on en trouve pratiquement .pas aux Pays Bas.
Il y a d'ailleurs pas mal de Gouda fabriquer en France, mais un vieux Gouda des Pays Bas n'a rien a voir avec "un Old Amsterdamer"
Jean 65 ans 11BL49 Marina 11 limousine 1937 triumph TR3A 5HP Citroen nord Seine et Marne
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Bon, ne vous battez pas pour l'origine d'un fromage du Nord
Pour moi, tout ce qui est "au dessus de la Loire" ................................................
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Ouf je suis en auvergne et y en a du bon
Yves 68 ans - 03 MONTLUCON - 11BL 50 - 15/6 51 dans son jus
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Fouchtra !!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Bonjour,
je reviens sur ce post au sujet du porte bagage Eyrem. J'ai eu la chance d'en trouver un à la foin de l'été dernier et qui correspond en longueur à une 11, parfait pour moi. Il est complet, à restaurer naturellement mais les molettes sont très abimées. J'ai réussi à en démonter 2 à force d'usage de WD40. Pour les 2 autres, je ne désespère pas avant d'en arriver à la disqueuse.
Les 2 jeux droites et gauches sont bien différents avec un jeu en M8 et un autre en M10.
Avez-vous pu les faire refabriquer, à qui s'adresser et combien compter pour 4 molettes (2 en M8 et 2 en M10) ou plus si plusieurs sont intéressés ?
Autre question : on peut ouvrir le coffre (malle plate naturellement) après installation et à condition de l'avoir abaissé en position porte-bagages ?
Merci pour vos réponses
Pierre ID19 1966, 11 BL 1948 et F4 1985
Haute Garonne
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Il faut effectivement mettre le porte-bagages en position basse pour pouvoir ouvrir la malle plate
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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