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#1 18-03-2015 21:26:09
- biscote17
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filtre à essence
bonjour ,
Je suis allé voir ma nouvelle acquisition , la traction .
Elle démarre impec une fois que l'on a pompé un peu , mais je voudrais avoir un renseignement concernant le filtre à essence. J'ai remarqué qu'il n'est rempli qu'au tiers est ce normal ? même en tournant et en acccèlérant le niveau est pareil.Sinon Oon a fait un tour avec la belle et elle marche bien .
merci pour vos réponses, bonne soirée.
Alain 49ans électromécanicien 17000 La Rochelle traction 11B 1956 , juva 4 dauphinoise 1957 et une P60 Elysée de 1961
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#2 18-03-2015 21:27:47
- traction53
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Re : filtre à essence
ben , si ça marche !!!
mayennais breton et sympa , en 11B de 1954
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#3 18-03-2015 21:37:31
- LR539
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Re : filtre à essence
Exact, le filtre posé avant la pompe n'est jamais plein.
Un tiers, c'est quand même pas beaucoup
De toute manière, vu le prix, change le !!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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#4 18-03-2015 21:53:04
- Phiphijacques
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- Messages : 5 714
Re : filtre à essence
bonjour ,
Je suis allé voir ma nouvelle acquisition , la traction .
Elle démarre impec une fois que l'on a pompé un peu , mais je voudrais avoir un renseignement concernant le filtre à essence. J'ai remarqué qu'il n'est rempli qu'au tiers est ce normal ? même en tournant et en acccèlérant le niveau est pareil.Sinon Oon a fait un tour avec la belle et elle marche bien .
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idem sur ma BL avec un filtre neuf et ça marche bien comme cela
fifi
Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014 / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman , 2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949 Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )
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#5 18-03-2015 22:15:43
- JPP38
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Re : filtre à essence
Pareil pour moi, même avec un filtre placé après une pompe électrique (pas sur une trac). Il y a toujours de l'air dans le filtre, car le débit est minime. Comme le système n'a pas de retour au réservoir comme sur les modernes, le débit est égal au débit consommé, ce qui n'est pas suffisant pour chasser l'air dans le filtre. En débranchant le durit qui va au carburateur, et en faisant cracher l'essence à débit maxi dans un bidon, on arrive à chasser l'air, mais cela n'a aucun intérêt.
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#6 18-03-2015 23:00:41
- biscote17
- Membre
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- Messages : 263
Re : filtre à essence
merci pour vos réponses rapides , cela me rassure , le filtre à essence est neuf.
Alain 49ans électromécanicien 17000 La Rochelle traction 11B 1956 , juva 4 dauphinoise 1957 et une P60 Elysée de 1961
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