pige oublier ( soluce)

roger68540 · 14-03-2015 13:20:42

Petite astuce pour ceux qui auraient oublié la pige dans le volant moteur (la clé de contact, bien sûr dans un premier temps)
Confectionner un pied de biche du diamètre de la pige ( 6) et faire levier progressivement sous la tête de la pige. Utiliser une cale sous le levier pied de biche, rien n'y résiste !
Remarque: utiliser toujours une pige avec tête.

Dernière modification par roger68540 (14-03-2015 13:22:35)

Alaquinz · 14-03-2015 13:29:08

Moi j'utilise un très grand tournevis Facom et ça va bien.

LR539 · 14-03-2015 13:51:48

Un foret, c'est bien aussi, si tu t'oublies il ne se tord pas, il casse !!!

bidouille la fripouille · 14-03-2015 15:00:21

oh que oui un foret c est très bien ,un jour ou j avais la tête en l air, je l avais oublié et la au démarrage sectionné directe.

moux · 14-03-2015 20:03:02

du vécu aussi avec le foret .

camo08 · 14-03-2015 21:16:28

Moi aussi j'ai adopté la solution foret.

Bien sur ce serait plus simple d'accrocher la clef de contact sur la pige, mais si tout était simple dans la vie on s’ennuierait!!!! wink

titeauto · 14-03-2015 21:23:33

j 'ai tripatouillé un vieux tournevis, comme ça j'ai une poignée...le confort dans la main!

LR539 · 14-03-2015 21:50:11

Si tu l'oublie, le tournevis se tord et bonjour pour l'enlever ensuite !!!

titeauto · 14-03-2015 22:05:17

LR539 a écrit :

Si tu l'oublie, le tournevis se tord et bonjour pour l'enlever ensuite !!!

Je met mes clefs de contact..
Le coup du foret ça peut faire des dégats

tracbar26 · 15-03-2015 02:52:39

Et pourquoi ne pas enlever la pige ou le foret une fois le pmh trouvé? Au point mort le moteur ne bougera plus.

LHS2 · 15-03-2015 11:00:23

tracbar26 a écrit :

Et pourquoi ne pas enlever la pige ou le foret une fois le pmh trouvé? Au point mort le moteur ne bougera plus.

Bonjour
C'est bien la seule solution ! d'autant qu'il n'y a pas besoin de la clef pour faire tourner le démarreur et bloquer la pige.

ONZAMALLE · 15-03-2015 11:30:34

Il est certain que si on pige avec autre chose qu'un forêt, on s'expose à une belle séance de démontage en cas d'oubli

Michel (Titeauto): Tu peux très bien te faire une pige de luxe avec un forêt emmanché dans un manche de tournevis en bois, ça fait très glamour dans le lot de bord wink

Jean Charles: Le point de calage à la pige n'est pas le PMH mais le point d'avance fixe.

Dernière modification par ONZAMALLE (15-03-2015 11:32:07)

White swan · 15-03-2015 14:35:35

titeauto a écrit :

LR539 a écrit :
Si tu l'oublie, le tournevis se tord et bonjour pour l'enlever ensuite !!!
Je met mes clefs de contact..
Le coup du foret ça peut faire des dégats

Je viens de vérifier sur ma traction: Le démarreur ne passe pas par la clé de contact. Il est directement alimenté. C'est la casse assurée si je ne change pas mon câblage. Merci pour cet éclairage.

Si cela peut aider d'autres forumeurs !

Bellonze · 15-03-2015 15:59:19

White swan a écrit :

Je viens de vérifier sur ma traction: Le démarreur ne passe pas par la clé de contact. Il est directement alimenté. C'est la casse assurée si je ne change pas mon câblage. Merci pour cet éclairage.

N'essaye pas de faire passer le courant du démarreur par le contact de la clé, ça risquerait de fumer....:o yikes

LR539 · 15-03-2015 16:12:49

Aucun démarreur de trac ne passe par le contact, en tout cas ceux qui sont avec un contacteur sur le démarreur
On peut "bidouiller" si on met un relais

White swan · 15-03-2015 16:49:08

LR539 a écrit :

Aucun démarreur de trac ne passe par le contact, en tout cas ceux qui sont avec un contacteur sur le démarreur
On peut "bidouiller" si on met un relais

Au vu de vos réactions, je m'aperçois que me suis très mal exprimé. 1000 excuses.
J'ai effectivement un relais et un bouton poussoir pour la mise en route du démarreur mais il est possible de faire tourner celui-ci sans mettre le contact.
Il serait donc prudent de faire la modification pour que la mise en route ne puisse se faire que contact mis.

LR539 · 15-03-2015 17:02:57

ça peut servir aussi, de ne pas "démarrer" immédiatement
Par exemple, après un long arrêt, à faire monter la pression d'huile avant de démarrer le moteur

ONZAMALLE · 15-03-2015 17:10:06

LR539 a écrit :

ça peut servir aussi, de ne pas "démarrer" immédiatement
Par exemple, après un long arrêt, à faire monter la pression d'huile avant de démarrer le moteur

A mon avis, il est deux situations d'usage courant pour lesquelles il est indispensable que le démarreur soit indépendant du contact, comme à l'origine:

1° faire tourner d'un ou deux tours le moteur avant remise en route pour décaler l'aac et permettre un amorçage de la pompe à essence lorsque le moteur s'est arrêté came de commande levée

2° Lors d'un redémarrage moteur très chaud, le lancer d'abord pied au plancher sans contact 2 ou 3 secondes pour aspirer de l'air frais avant de remettre le contact tout en maintenant le démarreur: ça marche toujours !

Bellonze · 15-03-2015 17:55:05

Comme je suis fier de moi, orgueilleux et prétentieux, je vais vous donner 'LA" méthode pour régler sans pige: c'est le capteur électronique mis à la place de la pige.

http://faites-pour-rouler.over-blog.com … 70948.html

TRACTION31 · 15-03-2015 19:54:07

Alors là !!!!!!!!!!!! CHAPEAU wink . Tu dépose le Brevet quand Henri , pour la commercialisation ??

moux · 15-03-2015 20:02:22

Dépêche toi Henri, j'aime bien les bidouilles électronique big_smile

titeauto · 15-03-2015 20:02:41

White swan a écrit :

titeauto a écrit :
LR539 a écrit :
Si tu l'oublie, le tournevis se tord et bonjour pour l'enlever ensuite !!!
Je met mes clefs de contact..
Le coup du foret ça peut faire des dégats
Je viens de vérifier sur ma traction: Le démarreur ne passe pas par la clé de contact. Il est directement alimenté. C'est la casse assurée si je ne change pas mon câblage. Merci pour cet éclairage.
Si cela peut aider d'autres forumeurs !

Merci pour la précision, mais quand je touche à la tirette du démarreur je mets la man, aussi sur la clefs de contact, mais tu as raison???c'est pas suffisant...

titeauto · 15-03-2015 20:06:59

Eh ben, j'ai pas tout intégré, je vais relire 18 fois...mais cela me semble ULTRA COMPETENT Chapeau HENRI!

11BAvignon · 15-03-2015 20:16:02

Alors là Henri, je suis sans voix de voir une telle démo. Si un bleu comme moi avait un doute sur quel est le meilleur blog pour restaurer une traction....

ONZAMALLE · 15-03-2015 20:44:59

Henri a frappé très fort !

Je me sens obligé de réagir avec cet outil hautement technique, réunissant toutes les qualités requises pour un calage sans faille:

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