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Véro et Bébeu, bienvenue !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Degemer mat !
Tu es d'où dans le 35 ?
Moi... Laillé...
Nicolas -42 ans- -Laillé (Rennes)- 7C éco 1940
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Bonjour nous sommes de maure de Bretagne pas très loin de Laillé il me semble !
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Fais une recherche sur le sablage, et tu auras mon avis sur cette méthode (très négatif !) 
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Fais une recherche sur le sablage, et tu auras mon avis sur cette méthode (très négatif !)
Salut Christophe
Comme toi je déteste le sablage.
C'est pour cela que je n'avance pas. ;(
Pour les petites pièces je préfère le trempage dans l'acide phosphorique bien contrôlé.
Si t'es sur Bischheim, fais moi signe. 
Nul n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer ...????
( Guillaume d'Orange 1533-1584)
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bonjour
je voulais faire sabler la ds, après RDV chez le sableur, j'ai vu des éléments sablés et au regard des impacts sur la carrosserie, j'abandonne car pour bien faire il faudrait pour rattraper les imperfections mettre un apprêt garnissant époxy. 500 euros pour sabler 4 ailes, 4 portes et le capot
je vais donc le faire à la ponceuse et mes menottes .
citroen traction 11 bl de 1951 / DS19 de 1961
Calmont 31560
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Alain, tu as bien raison, puis il faut bien se dépenser un peu sinon tu vas être obligé de faire du sport ! Allé demain avec ce beau temps tu vas pouvoir gratter !
GG dans le 28 et cœur en 12 et 46
11B de 51, 11B de 56 (bleu sulfate
) HY de 11/81 BANANIA, DS 21 I E de 71, CX GTI Régamo de 87, Solex 2200 de 62
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Alain tu as été chez le sableur ou j'ai sablé mes jantes ?
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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moi idem, je n'ai rien sablé en carrosserie!
Par contre les petites pièces mécaniques, oui.
Christophe et la Crevisse vous passent le bonjour de la Normandie.
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Christophe a écrit :Fais une recherche sur le sablage, et tu auras mon avis sur cette méthode (très négatif !)
Salut Christophe
Comme toi je déteste le sablage.
C'est pour cela que je n'avance pas. ;(
Pour les petites pièces je préfère le trempage dans l'acide phosphorique bien contrôlé.Si t'es sur Bischheim, fais moi signe.
Pas de souci, mais en ce moment je me tourne plutôt du côté de Rennes et Lyon, vu l'actualité de mon entreprise 
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Eh bien ma bl a été entièrement sablée...pas avec une sableuse de bâtiment bien sur... avec une sableuse à dépression a 6 kg de pression avec un grain fin... pour tous les endroits inaccessibles c'est super propre et super rapide !
ma carrosserie n'est pas un champ de cratères... c'est vrai que tout a été recouvert d'un enduit epoxy, par sécurité. Mais un phosphatant puis un garnissant auraient été largement suffisants pour couvrir la tôle.
Jacques Lille 11BL Id Ds Hy Sm 2cv ami6 Rosalie Torpédo (voilà Eric...) gsa bx cx xm
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De notre coté, tout tout tout a été sablé !!!
Aucune déformation, aucune mauvaise surprise...
Le sableur a utilisé à chaque fois le grain de sable et la pression adéquat et le travail a été nickel.
Les portes par ex ont été entièrement sablées et aucune déformation n'est apparue.
http://www.traction-avant.com/forumsn/v … 88#p238388
http://www.traction-avant.com/forumsn/v … 40#p169840
http://www.traction-avant.com/forumsn/v … 72#p180572
L'entreprise en question est à Laval et s'appelle Eurodécap. http://www.eurodecap.fr/
Vous y verrez sur le site une photo de la 7éco !.
Ce n'est pas de la pub, mais une bonne adresse à noter !
Dernière modification par Lanav72 (10-03-2015 15:59:26)
Nicolas -42 ans- -Laillé (Rennes)- 7C éco 1940
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Eh bien ma bl a été entièrement sablée...pas avec une sableuse de bâtiment bien sur... avec une sableuse à dépression a 6 kg de pression avec un grain fin... pour tous les endroits inaccessibles c'est super propre et super rapide !
ma carrosserie n'est pas un champ de cratères... c'est vrai que tout a été recouvert d'un enduit epoxy, par sécurité. Mais un phosphatant puis un garnissant auraient été largement suffisants pour couvrir la tôle.
C'est bien le problème avec les sableurs "lambda": Souvent trop de pression pour aller vite et n'importe quoi comme granulés, le résultat est alors catastrophique.
Les bons sableurs sont précieux !
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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De notre coté, tout tout tout a été sablé !!!
Aucune déformation, aucune mauvaise surprise...
Vous y verrez sur le site une photo de la 7éco !
Tu pousses un peu Nicolas, pas de déformation !
zut, c'est celle-ci la tienne 
Pour apprendre il faut accepter de ne pas savoir.
11 BL de 1952
Dom
Ille-et-Vilaine (35)
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Nicolas -42 ans- -Laillé (Rennes)- 7C éco 1940
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Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Il y a de l'acide phosphorique dans le coca. Lorsque l'on voit le resultat d'un pare choc rouillé nettoyé au coca pas étonnant. Voir video sur un forum concernant la qualité des pare choc chez nos fournisseur.
"Ne fais pas a autrui ce que tu ne voudrais pas qu'on te fasse"
Roger l'alsacien "jeune" tractionniste. (maintenant 66 ans)
T.A. 11b 1954 - R4L 1966- Renault 4CV affaire 1956 moto BMW1200RT
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