Joint de pompe à huile ?

Greg59 · 07-08-2014 15:57:35

Bonjour à tous,

Je suis entrain de restaurer totalement le moteur 11 perfo de ma 11 B de 50 et je suis bloqué par un problème de joint de pompe à huile :
Ma pompe à huile a été totalement démontée, nettoyée et contrôlée. J'ai remplacé les pignons de pompe par des neufs, les plans de contact surfacés, j'ai moins de 0,05 mm entre le plan de joint de corps de pompe et les flancs des pignons. Toutefois les joints de pompe livrés avec la pochette complète de chez Depanoto font 0,30 mm pour le joint entre le corps de pompe et la tôle, et 0,30 mm également pour le joint entre la tôle et la "culasse" de pompe en alu. Même épaisseur pour des joints d'origine que j'ai restant de vieille pochette de joints...

Mon problème est que mon MR de 52 me donne une épaisseur du joint entre corps de pompe et tôle a choisir parmis 3 modèles qui doit correspondre a un tableau ( mais qui ne figure pas dans le MR ...). Toutefois un joint de 0,30 mm me semble énorme, il me semble avoir lu que le joint doit faire 0,05 mm? C'est bien ça ? Mais où trouvez vous une feuille de joint de 0,05 ? Au mieux je trouve des fournisseur à 0,15... Ou du papier classique ? Si oui lequel ?

Pour le joint entre la tôle et la culasse de pompe en alu, le MR donne une épaisseur de 0,05 mm, théoriquement un joint de 0,30 ne doit pas poser de problème au fonctionnement ?

Merci à vous par avance !

JEMSdu10 · 07-08-2014 20:35:47

Ayo Greg,

Oui selon moi le joint doit faire 0,05 ; le joint papier classique est trop épais
regarde mon sujet de réfection moteur...
j'ai commandé ma pochette de joints chez PAT2D ; et dans la pochette, pour ce joint, il y a 2 modèles : 1 joint papier vert, et 1 joint calque ==> c'est ce dernier que j'ai remonté :
voici la photo

si ça peut t'aider smile

Dernière modification par JEMSdu10 (07-08-2014 20:36:18)

Greg59 · 08-08-2014 12:16:10

Merci à toi Jems !
J'ai commandé chez pat2d ;-) ref 457220

Jacky55 · 09-03-2015 10:54:11

Bonjour, attention, quand j'ai serre la vis tête fraisee au couple ça a cassè le bord de la pompe.

moux · 09-03-2015 14:15:56

Bonjour

Si tu ne trouves pas, j'ai un joint calque pour toi wink

Christophe · 10-03-2015 11:39:54

J'ai toujours trouvé ça curieux : le PR et le MR mentionnent un joint de 0,05mm, mais les fabricants modernes s'évertuent à vendre un 0,3mm. Il ne permettra jamais, à l'évidence, d'atteindre la pression de tarage de la pompe à cause des fuites internes.

Par contre, en réclamant, on obtient facilement un 0,05mm... Curieux, non ?

Lanav72 · 10-03-2015 15:49:37

Je confirme !

Je viens d'enlever le joint acheté chez PAT2D (451366) qui faisait qqs 1/10èmes contre celui de ma pochette Meillor qui faisait 0.05mm...

Eh bien, il me semble que la pompe a gagné environ 0.5 kg de pression en plus...

LR539 · 10-03-2015 19:16:54

avec Meillor tout s'améliore ...........................

LR539 · 11-03-2015 10:07:31

Sur mon moteur, on a été obligé de revoir l'épaisseur des pignons de refabrication, mal refabriqués !!!!

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