comment éviter la surchauffe

biscote17 · 10-03-2015 23:22:27

Bonsoir,
Je suis nouveau sur le forum , j'ai 48ans électromécanicien de métier j'habite près de La Rochelle dans le 17, je découvre la traction , et je vais être bientôt l'heureux propriétaire d'une traction BL moteur perfo année 1956 en tres bon état rien à faire dessus juste peut être un petit lustrage pour rafraichir la peinture.
On m'a dit que la température moteur l'été pouvait monter assez haut et j'aimerais savoir si cela est normal sur la traction si oui , y a t il un moyen pour réduire la chauffe ,soit par l'implantation d'un 2ème ventilo ou autre?
merci d'avance pour vos messages.
Bonne soirée.

titeauto · 10-03-2015 23:36:16

Bienvenue
Une petite présentation peut être, et des photos de ta belle...on est encore plus motivé à répondre

Si elle est de 1956 et que c'est son moteur d'origine c'est un11D et non un perfo...
Pour réduire la chauffe nettoyage bloc moteur et radiateur bien rincer et sortie du liquide par le bloc...voir aussi pas assez d'avance à l'allumage§

cbaker · 11-03-2015 01:06:16

Ayo biscote17! (ton prénom?)

Bienvenue chez les fadas de la Traction! big_smile

Je plussoie sur Michel, une présentation sur le Forum Général avec des photos de ta belle permet à tous les fadas de profiter de ton acquisition, et de te donner les conseils et les avis utiles pour ta Traction! smile

gil11b · 11-03-2015 02:41:03

hello Biscote 17
une petite présentation un peu plus poussée nous ferai plaisir
avec un circuit de refroidissement en bon état , une 11 ne chauffe pas .

Dernière modification par gil11b (11-03-2015 02:41:29)

tractionniste · 11-03-2015 09:11:23

Salut , bienvenue sur le forum smile

Comme les autres, un bon nettoyage du radiateur et du circuit d'eau dans le bloc, et c'est reparti !
La 11 ne chauffe pas du tout smile

(Et ne met pas de ventilo horrible entre la calandre et le radiateur !!! neutral , c'est une solution de facilité pour contourner le problème et non le résoudre !)

Dernière modification par tractionniste (11-03-2015 09:12:00)

tractionaute · 11-03-2015 10:13:01

Bonjour,

Si surchauffe vérifier l'avance ....si trop d'avance surchauffe systématique avec détérioration rapide du collecteur ou des joints de collecteurs...

LR539 · 11-03-2015 10:17:56

et si trop de "retard" (ou pas assez s'avance) surchauffe également !

trac1955 · 11-03-2015 12:58:18

Hello biscote17,
Bienvenue à toi et ta belle , oui des photos nous ferais grand plaisir aller, aller ,aller smile

à bientôt
Pascal

Phiphijacques · 11-03-2015 15:03:10

salut biscote 17 et bienvenue sur ce forum de fêlés de tractions
un electromécanicien avec une 11BL de 56 comme moi , tu ne t'apelles pas Philippe non plus lol
ma BL tourne entre 60 et 80° selon la météo , j'ai eu des problèmes de chauffe au début mais après un bon nettoyage du radiateur et un réglage de l'allumage tout est rentré dans l'ordre
nous attendons tous de voir ta future en photos
sais tu son n° de série ????
fifi

Dernière modification par Phiphijacques (11-03-2015 15:05:16)

biscote17 · 11-03-2015 22:41:20

merci à vous tous pour vos messages , la belle se fait désirer donc j'ai hate de l'avoir je vous enverrai quelques photos quand l'acquisition sera faite mais c'est une histoire de quelques jours.
Apparamment elle ne chauffe c'est surtout l'été ou il faut faire attention. ,mais je vais me renseigner du côté du radiateur son état et voir pour le réglage de l'avance aussi.
elle avait des difficultés à démarrer au bout d'une demi journée et plus , on dirait qu'elle se désamorçait donc j'ai lu quelques conseils sur le forum , et j'ai monté un clapet anti retour avec une pompette et depuis c'est nickel elle démarre au quart pratiquement.
Merci encore et bonne soirée je vous tiens au courant.

biscote17 · 12-03-2015 09:00:02

Bonjour,
A l'attention de tractionniste,
Moi aussi comme toi j'ai une juva 4 break dauphinoise de 1957 , elle est en tres bon état je vais de temps en temps à des rassemblements de voitures avec .
bonne journée.

philippel · 12-03-2015 10:32:46

Bonjour Biscotte17 et bonjour a tous

perso , apres le changement du tube d'eau dans la culasse ( moteur D comme toi ) j'ai gagné au bas mot 15 degres C...cette operation devrait remboursée par la secu !!!

maintenant je tourne a 65/70 °C..............

Bonne route a tous

PL

LR539 · 12-03-2015 10:34:37

65/70° ce n'est pas assez !!!

JPP38 · 12-03-2015 12:04:00

LR539 a écrit :

65/70° ce n'est pas assez !!!

Sur la mienne, sans le rideau de radiateur que j'ai rajouté, c'est quasiment de la science fiction.

Dernière modification par JPP38 (12-03-2015 12:04:30)

LR539 · 12-03-2015 12:41:34

Perso, je pense qu'un moteur donne un meilleur rendement (donc moins d'usure) entre 75/85 °, voire 90°

N'oubliez pas que c'est l'eau qui est à cette température !

Dernière modification par LR539 (12-03-2015 12:42:16)

tractionniste · 13-03-2015 10:00:56

biscote17 a écrit :

Bonjour,
A l'attention de tractionniste,
Moi aussi comme toi j'ai une juva 4 break dauphinoise de 1957 , elle est en tres bon état je vais de temps en temps à des rassemblements de voitures avec .
bonne journée.

Cest bien sympa la Juva mais ça roule pas vite lol
Et la mienne ne roule pas encore ... sad

JPP38 · 13-03-2015 17:35:20

Fred91270 a écrit :

Je reste dubitatif sur les moteurs qui tournent à 60/70° en été.... Il faudrait peut-être vérifier la précision du thermomètre

Non, je pense que la mesure est bonne, car une fois, j'ai laissé le rideau fermé complètement, et là, la température est montée à 90°C en 3 kms. Si j'avais eu un décalage, l'eau aurait bouilli, et je m'en serais aperçu, surtout que je me suis arrêté juste après pour faire le plein. En ville, lors de la traversée de Grenoble, beaucoup de voitures ont eu très chaud. J'ai même vu une BL capot fumant... Sauf la mienne, qui est certes montée un peu haut, mais après quelques centaines de mètres à 50 km/h, la température est retombée à 70°C avec le rideau ouvert.

LR539 · 13-03-2015 18:10:17

C'est l'angle droit qui bout à 90°, l'eau c'est à 100°
Il n'y qu'en altitude, vers 2500 m, qu'elle bout à 90°
Le Dauphinois, c'est en montagne, mais quand même !!!!!!!!!!

tractioclo · 16-03-2015 02:17:19

J'ai l'impression que mon message n'est pâs passé : sur ma 11 BL, j'ai posé un allume cigare pour y brancher mon GPS Tomtom; ça marche mais je me demandes si la fiche prévue pour transformer du 12V en 5V peut également transformer le 6V en 5V ?
Merci d'avance pour vos réponses .
Claude de Wemmel

titeauto · 16-03-2015 11:22:56

tu l 'as mis sur un autre post:
http://www.traction-avant.com/forumsn/v … 54#p270854

Dernière modification par titeauto (16-03-2015 11:23:09)

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comment éviter la surchauffe

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Re : comment éviter la surchauffe

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Re : comment éviter la surchauffe

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Re : comment éviter la surchauffe

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Re : comment éviter la surchauffe

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Re : comment éviter la surchauffe

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Re : comment éviter la surchauffe

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Re : comment éviter la surchauffe

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#18 13-03-2015 18:10:17

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#19 16-03-2015 02:17:19

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#20 16-03-2015 11:22:56

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