bien chaussé en mode origine mais sans y laisser un bras si possible!

TRACTION31 · 19-02-2015 20:58:32

Ben , je viens de sortir de derrière les fagots du hangar , avant qu'il ne tombe , des roues montées en 165 , les pneus encore gonflés avec de l'air d'ORICHINE ( qui sait ). Bon les pneus sont morts mais j'ai récupéré les jantes et les chambres MICHELIN avec de l'air et les valves . YA BON wink

carrera · 19-02-2015 21:10:37

Choisis le moins craquelé ou trouve en un d'occasion.
Autant jai pu te paraître sévère dans mon propos initial (mais ce n'est pas méchant lol) autant une roue de secours reste une roue.... de secours.
Par exemple sur la mienne qui roule régulièrement j'ai en roue de secours un Pilote qui doit être d'origine et qui m'a ramené sans encombre du Mans en 2003.

Alaquinz · 20-02-2015 00:17:42

" j'ai en roue de secours un Pilote qui doit être d'origine et qui m'a ramené sans encombre du Mans en 2003."

Oui un peu gonflé........le mec, quand même........et ça donne des leçons....!!!!!!!!

Dernière modification par Alaquinz (20-02-2015 00:18:29)

carrera · 20-02-2015 00:47:53

Alaquinz a écrit :

" j'ai en roue de secours un Pilote qui doit être d'origine et qui m'a ramené sans encombre du Mans en 2003."
Oui un peu gonflé........le mec, quand même........et ça donne des leçons....!!!!!!!!

http://s21.postimg.cc/vq6daoh9f/2003_0823_182808_AA.jpg

Loin de moi l'idée de donner des leçons Alain! Comme toi certaines...galères de la vie donnent à réfléchir.
C'est vrai que mes pneus en 2003 ( la photo que tu as posté ) étaient un peu fatigués.
Mais c'est avec ces erreurs qu'on avance!
Bises à vous deux.

LR539 · 20-02-2015 10:13:34

J'ai fait (il y a longtemps = prescription) un trajet BANYULS-TOULOUSE avec une quatre chevaux équipée à l'avant d'un X d'un coté et d'un pilote de l'autre !!
Une vrai galère ! La voiture tenait la route, mais TOUTE la route !!!!!!!!
A l'arrivée, ma femme -qui suivait derrière avec une autre voiture- m'a demandé si je savais conduire !!!

Dernière modification par LR539 (20-02-2015 10:13:48)

xavier75 · 20-02-2015 10:54:35

Michel, et tu oses incriminer les pneus ? C'est faciiile.

carrera · 20-02-2015 11:19:51

LR539 a écrit :

J'ai fait (il y a longtemps = prescription) un trajet BANYULS-TOULOUSE avec une quatre chevaux équipée à l'avant d'un X d'un coté et d'un pilote de l'autre !!
Une vrai galère ! La voiture tenait la route, mais TOUTE la route !!!!!!!!
A l'arrivée, ma femme -qui suivait derrière avec une autre voiture- m'a demandé si je savais conduire !!!

Puisqu'on est dans les confidences et suite au post d'Alain rappelant l'épisode d'Eurocitro 2003, j'avais récupéré auprès d'un copain garagiste deux pneus de Lancia en 175/400 X très propres (dans les années 90) qui avaient avantageusement remplacé mes pneus AV usés.
En 2003, il y a eu les Tractionnades ou la voiture a commencé à tirer légèrement à droite au freinage, puis dans la foulée Euocitro ou là elle tirait franchement à droite sur l'autoroute même sans freiner, ce qui m'a conduit lors du tour de piste ou nous passions notre temps à attendre à me pencher sous l'auto pour voir. Quelle ne fut ma surprise de découvrir que mon pneu gauche était complètement ouvert (on voyait les fils metalliques! et je me suis piqué la main). On a changé la roue dans le cortège et je suis rentré du Mans avec un Pilote en 165 à gauche et un X en 175 à droite (à ma vitesse habituelle bien sûr, on n'est pas là pour amuser le terrain!). C'était assez... rock & roll. J'avais l'impression de piloter une 4CV avec du jeu dans les trompettes (les spécialistes comprendront)

Ursulon · 20-02-2015 12:52:53

Illustration: changement de la roue sur le circuit du Mans smile

gil11b · 20-02-2015 13:01:50

Alain , toujours dans les bons coups !! lol

xavier75 · 20-02-2015 13:16:32

Aah, c'est pour ça que ça n'avançait pas !

J'étais pas loin derrière (ou devant??). Avec mes deux pilotes 165x400 à l'arrière et X 185x400 à l'avant, tout ça remplacé par 4 X en 165 :

Ça ne nous rajeunit pas...

Dernière modification par xavier75 (20-02-2015 15:07:28)

Alaquinz · 20-02-2015 13:37:18

carrera a écrit :

Alaquinz a écrit :
" j'ai en roue de secours un Pilote qui doit être d'origine et qui m'a ramené sans encombre du Mans en 2003."
Oui un peu gonflé........le mec, quand même........et ça donne des leçons....!!!!!!!!

http://s21.postimg.cc/vq6daoh9f/2003_0823_182808_AA.jpg
Loin de moi l'idée de donner des leçons Alain! Comme toi certaines...galères de la vie donnent à réfléchir.
C'est vrai que mes pneus en 2003 ( la photo que tu as posté ) étaient un peu fatigués.
Mais c'est avec ces erreurs qu'on avance!
Bises à vous deux.

Ca faisait lngtemps que je ne t'avais pas taquiné.............voila c'est fait......!!!!!!!!!!!!

HERVE33 · 20-02-2015 15:08:26

Bonjour,

Ah les Tractoinnades 2003! quel souvenir...Je les ai faites avec un échappement "Sport"

Le tube arrière s'est sectionné à la sortie du silencieux sur la rocade de Bordeaux la veille du départ.
En partant le lendemain, j'ai acheté en passant un silencieux et un tube arrière chez 4A (entre Bordeaux et Libourne) pensant le changer en route.....
la flemme et le fait que le silencieux accroché à l'essieu avec du fil de fer tenait le coup ont fait que j'ai roulé comme ça tout l'été 2003 (sauf pour Eurocitro ou j'avais pris l'ID).....

En arrivant à Clermont j'avais la tête comme une pastèque mais je me suis régalé : j'adore et je connais à peu près par coeur la RN 89 sur sa partie intéressante: entre Brive et Clermont (souvenir d'une époque ou je la faisais presque chaque semaine)...
d'ailleurs aujourd'hui encore, même en moderne, je prends l'autoroute de Bordeaux à Brive, mais je fais Brive Clermont par l'ex RN 89...en plus maintenant, plus personne ne la prend!

Entre autres souvenirs marquants de ce week-end exceptionnel, il faisait une chaleur atroce, jamais je n'ai bu autant de bières dans une journée! et puis le Samedi soir, en quittant le circuit pour redescendre sur Clermont j'ai failli écraser la 11 contre le parapet dans une épingle en faisant la course avec mon pote en 15, mais ça je crois que je l'ai déjà raconté, en tout cas, grosse frayeur.....

torgal · 20-02-2015 15:19:29

Alaquinz a écrit :

" j'ai en roue de secours un Pilote qui doit être d'origine et qui m'a ramené sans encombre du Mans en 2003."
Oui un peu gonflé........le mec, quand même........et ça donne des leçons....!!!!!!!!

http://s21.postimg.cc/vq6daoh9f/2003_0823_182808_AA.jpg

bon bin hormis les joyeux souvenirs et autres evoquations épiques , je ne suis pas seuls a avoir ou avoir eu des galères pneumatiques OUF!!!! j'ai eu peur d'etre un cas unique lol
pour infos les miens etaient pires

xavier75 · 20-02-2015 16:04:11

HERVE33 a écrit :

Entre autres souvenirs marquants de ce week-end exceptionnel, il faisait une chaleur atroce, jamais je n'ai bu autant de bières dans une journée! et puis le Samedi soir, en quittant le circuit pour redescendre sur Clermont j'ai failli écraser la 11 contre le parapet dans une épingle en faisant la course avec mon pote en 15, mais ça je crois que je l'ai déjà raconté, en tout cas, grosse frayeur.....

On est inconscient, quand même.
Sur le circuit de Charade, ça roulait de plus en plus vite, et mon beau-père, assis à la place passager (il y avait la belle-mère et les enfants derrière), me crie : "je crois que c'est une 15 qui veut te doubler". Et moi, comme un bourrin, j'appuie à fond, décidé à ne pas me laisser faire et les deux 15 six rugissent, côte-à-côte, dans une même accélération, doublant les autres par la gauche et par la droite, et on se retrouve dans la grande descente (qui se finit par un tournant à droite), et là c'est les roues de gauche dans le sable!

Ce que j'en retiens :
- on s'est bien marré
- c'est complètement stupide et à ne pas reproduire : faire la course à 6 dans une voiture, sans ceinture, avec d'autres Traction partout qui ne roulent pas à la même vitesse, faut être c. Un tonneau en TA, c'est la garantie de faire du steack hâché.

carrera · 20-02-2015 16:37:54

xavier75 a écrit :

HERVE33 a écrit :
Entre autres souvenirs marquants de ce week-end exceptionnel, il faisait une chaleur atroce, jamais je n'ai bu autant de bières dans une journée! et puis le Samedi soir, en quittant le circuit pour redescendre sur Clermont j'ai failli écraser la 11 contre le parapet dans une épingle en faisant la course avec mon pote en 15, mais ça je crois que je l'ai déjà raconté, en tout cas, grosse frayeur.....
On est inconscient, quand même.
Sur le circuit de Charade, ça roulait de plus en plus vite, et mon beau-père, assis à la place passager (il y avait la belle-mère et les enfants derrière), me crie : "je crois que c'est une 15 qui veut te doubler". Et moi, comme un bourrin, j'appuie à fond, décidé à ne pas me laisser faire et les deux 15 six rugissent, côte-à-côte, dans une même accélération, doublant les autres par la gauche et par la droite, et on se retrouve dans la grande descente (qui se finit par un tournant à droite), et là c'est les roues de gauche dans le sable!
Ce que j'en retiens :
- on s'est bien marré
- c'est complètement stupide et à ne pas reproduire : faire la course à 6 dans une voiture, sans ceinture, avec d'autres Traction partout qui ne roulent pas à la même vitesse, faut être c. Un tonneau en TA, c'est la garantie de faire du steack hâché.

J'ai fait exactement pareil sauf que je n'allais vite que dans les descentes, mon moteur avait 300 bornes et je le rodais quand même un minimum!! Je suis sorti du circuit de peur de la mettre dans le rail au fil des tours!! Mais ce sont de super souvenirs!

carrera · 20-02-2015 16:39:38

torgal a écrit :

Alaquinz a écrit :
" j'ai en roue de secours un Pilote qui doit être d'origine et qui m'a ramené sans encombre du Mans en 2003."
Oui un peu gonflé........le mec, quand même........et ça donne des leçons....!!!!!!!!

http://s21.postimg.cc/vq6daoh9f/2003_0823_182808_AA.jpg
bon bin hormis les joyeux souvenirs et autres evoquations épiques , je ne suis pas seuls a avoir ou avoir eu des galères pneumatiques OUF!!!! j'ai eu peur d'etre un cas unique
pour infos les miens etaient pires

Avec nos histoires d'anciens cons battants, on s'est éloigné de tes problèmes de pneus!!!

xavier75 · 20-02-2015 17:16:20

Et tout ça avec un freinage approximatif, à l'époque, et des Pilote à l'AR !

carrera · 20-02-2015 17:28:41

xavier75 a écrit :

Aah, c'est pour ça que ça n'avançait pas !
J'étais pas loin derrière (ou devant??). Avec mes deux pilotes 165x400 à l'arrière et X 185x400 à l'avant, tout ça remplacé par 4 X en 165 :
http://www.zimagez.com/miniature/eurocitro2.jpg
Ça ne nous rajeunit pas...

Non on était derrière. On nous avait dit qu'on était bloqués à cause des 15 qui chauffaient.

Ursulon · 20-02-2015 17:54:51

Véridique:
En 86, j'avais une 203, achetée 5 ans plus tôt, je ne m'étais pas préoccupé de l'état des pneus.
Au cours d'une ballade, éclatement à l'arrière droit.
Je mets donc la roue de secours, mais je n'ai pas trouvé de pneu 400, à cette époque, je ne savais pas où en trouver.
On a fait les vacances à Marseillan, avec 3 enfants et la remorque de camping, sans roue de secours.
En 87, je remplace la 203 par une 403.
Au cours d'une ballade, vers Nemours, une explosion suvie d'une grosse fumée bleue: éclatement à l'arrière droit.
Cette fois je monte 4 pneus neufs (380 ).
En 98, après 11 ans de bons et loyaux services, je remplace la 403 par une 404.
Les pneus semblaient corrects.
La voiture avait des à coups vers les 80 kmh.J'ai passé beaucoup de temps à réviser l'allumeur, puis le carbu, sans succès.
Un jour, en allant à une bourse à Nogent le Rotrou, devinez quoi ....éclatement à l'arrière droit.
Après avoir mis la roue de secours , terminés les à coups.Et je ne voyais rien d'anormal sur ce pneu.
j'ai évidement mis 4 pneus neufs.
En 2008, quand je l'ai remplacé par la R16, j'ai immédiatement mis des pneus neufs.
Des 155x14 Michelin : ils sont déjà craquelés sur les flancs, je dois les remplacer cette année.

Sur ma 11, je n'avais pas changé le pneu de la roue de secours, il n'avait jamais roulé mais était devenu très dur.
Je l'ai utilisé 2 fois en secours, à l'avant: horrible ! J'en ai acheté un neuf à La Ferté.

L'autre, je l'ai donné, il peut servir pour une voiture en cours de restauration.

xavier75 · 20-02-2015 18:51:07

Alain : tu mets quoi sur la R16 ? Des XAS ?

carrera a écrit :

Non on était derrière. On nous avait dit qu'on était bloqués à cause des 15 qui chauffaient.

Qui a pu vous raconter un truc pareil ?

Cela dit, l'été 2003 c'était la canicule, et c'est vrai que ça cognait dur. Le pire, ce devait être les Tractionades : mes pauvres enfants que je forçais à se brûler le popotin pour la photo...

Aujourd'hui le garçon est aussi grand que moi, et les filles plus que leur mère !

Et là, les Lyonnais, à côté, c'est Alain, de Belles Anciennes, garé à côté avec sa 7C, et son compère Philippe et sa 11BL qui ne démarrait qu'à la poussette!

Eh, Alain, tu reviens sur le forum, des fois ?

Bon, il était question de pneus...

Ursulon · 20-02-2015 19:25:17

xavier75 a écrit :

Alain : tu mets quoi sur la R16 ? Des XAS ?

Normalement il faut du 145 ou 155/80 R14, mais Michelin n'en fait pas, alors j'ai mis du 165/70 R14
Type ENERGY.

Mais je vais monter du 155, car le capot moteur frotte sur la roue de secours.
Ce sera certainement du Toyo, c'est ce que montent la plupart des 16zistes.

Alaquinz · 20-02-2015 20:12:49

Les 16zistes a l'honneur dans le dernier numéro de l'Auto Journal avec le Monté Carle historique et pas un mot sur la 15.......(4 pages)

...........et voila comment on détourne un sujet.....!!!!!!

Dernière modification par Alaquinz (20-02-2015 20:13:39)

Ursulon · 20-02-2015 20:17:04

Elle est rouge, la 7C d'Alain Belles Anciennes ? Sur mon écran, elle fait rose lol

xavier75 · 20-02-2015 22:04:36

Ursulon a écrit :

Elle est rouge, la 7C d'Alain Belles Anciennes ? Sur mon écran, elle fait rose

C'est pas une blague, Alain a lui-même critiqué ce rouge, pour deux raisons : il faisait un peu rose, et le travail n'était pas très bien fait. Je ne sais pas s'il a refait son voile.

carrera · 20-02-2015 22:47:00

Alaquinz a écrit :

Les 16zistes a l'honneur dans le dernier numéro de l'Auto Journal avec le Monté Carle historique et pas un mot sur la 15.......(4 pages)
...........et voila comment on détourne un sujet.....!!!!!!

Oui j'ai vu. Le journaliste de l'AJ a été invité par Renault. Ça donne envie. L'an prochain normalement je fais l'assistance de mon copain Gérard qui est en train de préparer un coupé Fiat 128 Groupe 2. J'hésite entre la R16 le break DS ou le break 504.

Dernière modification par carrera (20-02-2015 22:48:18)

#26 19-02-2015 20:58:32

Re : bien chaussé en mode origine mais sans y laisser un bras si possible!

#27 19-02-2015 21:10:37

Re : bien chaussé en mode origine mais sans y laisser un bras si possible!

#28 20-02-2015 00:17:42

Re : bien chaussé en mode origine mais sans y laisser un bras si possible!

#29 20-02-2015 00:47:53

Re : bien chaussé en mode origine mais sans y laisser un bras si possible!

#30 20-02-2015 10:13:34

Re : bien chaussé en mode origine mais sans y laisser un bras si possible!

#31 20-02-2015 10:54:35

Re : bien chaussé en mode origine mais sans y laisser un bras si possible!

#32 20-02-2015 11:19:51

Re : bien chaussé en mode origine mais sans y laisser un bras si possible!

#33 20-02-2015 12:52:53

Re : bien chaussé en mode origine mais sans y laisser un bras si possible!

#34 20-02-2015 13:01:50

Re : bien chaussé en mode origine mais sans y laisser un bras si possible!

#35 20-02-2015 13:16:32

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#36 20-02-2015 13:37:18

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#37 20-02-2015 15:08:26

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#38 20-02-2015 15:19:29

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#39 20-02-2015 16:04:11

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#40 20-02-2015 16:37:54

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#41 20-02-2015 16:39:38

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#42 20-02-2015 17:16:20

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#46 20-02-2015 19:25:17

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#47 20-02-2015 20:12:49

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#48 20-02-2015 20:17:04

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#49 20-02-2015 22:04:36

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#50 20-02-2015 22:47:00

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