Train Avant

TRACTION31 · 11-10-2008 17:21:43

Gégé · 11-10-2008 18:08:15

LR539 · 11-10-2008 18:36:24

PMP1984 · 18-02-2015 20:54:00

Je remonte le post

Aujourd'hui j'ai sortie les axes de silent bloc de la limousine de 1937, avant tout mettre du dégrippant dans tout les accés qui sont en contact avec l'axe. J'ai fais cela régulièrement depuis quatre jours l

Voici le montage

le centreur sur le jet

la raison du centreur

en cours d'extraction

l'outillage

et voila le résultat final

Deux heures de travail et sans presse et sans être pressé

Jean

Dernière modification par PMP1984 (19-02-2015 21:59:48)

7/15-08 · 18-02-2015 22:33:52

Personnellement, j'avais laissé mijoter mes emmanchements axes/silentblocs dans du degrippant pendant 1 mois et......que nenni!
résultat, je suis allé dans un atelier de mécanique, et ils se sont décollés à 70 tonnes!
Cà fait un coup de canon, et en même temps, les poussieres sur la presse lol
C'etait sur une 11B 49, axes cylindriques

PMP1984 · 18-02-2015 23:53:54

Sur ma 11BL de 49 aussi, j'ai réussi a les sortir de la même manière, je pense que les chocs de la masse aident à décoller l'axe;
Sur les deux c’étaient des axes cylindriques.Je pense que j'ai eu de la chance big_smile

Dernière modification par PMP1984 (18-02-2015 23:54:56)

Negotroc · 19-02-2015 14:08:14

2 heure c'est plus long que la méthode "GAZOLINE" !

Dernière modification par Negotroc (20-02-2015 08:57:19)

PMP1984 · 19-02-2015 14:47:44

Negotroc a écrit :

2 heure c'est plus long que la méthode "DEPANOTO" !

Bonjour Jean Luc
qu'entends tu par la méthode Depanoto,

Negotroc · 19-02-2015 15:15:10

Est ce quelqu'un à l'article de l'époque, les images sont perdues sur le site, CMT avait numérisé les pages à l'époque

Dernière modification par Negotroc (19-02-2015 15:15:35)

Negotroc · 19-02-2015 15:23:47

J'ai juste une photo mais c'est sombre !

Marc 40 · 19-02-2015 18:31:41

Negotroc a écrit :

Est ce quelqu'un à l'article de l'époque, les images sont perdues sur le site, CMT avait numérisé les pages à l'époque

http://s3.postimg.cc/yhml8ywun/Capture.jpg

C'est pas "eux" qui avaient essayé de sortir les axes par le mauvais côté??

Alaquinz · 19-02-2015 19:22:41

Jean Luc .......j'ai allumé

TRACTION31 · 19-02-2015 20:51:14

Marc 40 a écrit :

Negotroc a écrit :
Est ce quelqu'un à l'article de l'époque, les images sont perdues sur le site, CMT avait numérisé les pages à l'époque

http://s3.postimg.cc/yhml8ywun/Capture.jpg
C'est pas "eux" qui avaient essayé de sortir les axes par le mauvais côté??

Salut , Il me semble que c'est passé dans un article de GAZO... !! En effet le job a été fini à la meuleuse !!

Simon 51 · 19-02-2015 21:57:00

C'est ce que j'ai fait sur la mienne, j'ai tronçonné a raz des fixations comme il ne reste plus grand chose de cannelures ça sort. les barres de torsion étaient sorties. Je disposai d'une presse "que" de 30T a l'atelier, les 100T étaient cadenassées le W. end

Negotroc · 20-02-2015 09:00:18

PMP1984 a écrit :

Negotroc a écrit :
2 heure c'est plus long que la méthode "DEPANOTO" !
Bonjour Jean Luc
qu'entends tu par la méthode Depanoto,

Rectificatif c'est la Méthode GAZOLINE, DEPANOTO conseillait à l'époque le jet de bronze

PMP1984 · 20-02-2015 13:51:11

Pour moi et cela n'engage que moi, il est plus simple de sortir le moteur
Ainsi on a accès aux barres de torsion par l’intérieur avec l'outil prévu pour sortir celles ci.
Je m'explique ,il faut taper a la masse sur l'outil qui pince la barre , par le haut on a plus de force que par en dessous. L'onde de choc qui émane a chaque frappe de la masse aide au décollement de la barre de plus le berceau étant encore solidaire de la caisse , les coups portent plus.
Après pour sortir les axes cannelés les coups de masse sur un appui adéquate débloque par l'onde de chocs, une presse n'a pas cet effet par contre elle est plus puissante que mes petits muscles.
Après chacun sa méthode .

Negotroc a écrit :

PMP1984 a écrit :
Negotroc a écrit :
2 heure c'est plus long que la méthode "DEPANOTO" !
Bonjour Jean Luc
qu'entends tu par la méthode Depanoto,
Rectificatif c'est la Méthode GAZOLINE, DEPANOTO conseillait à l'époque le jet de bronze

http://s17.postimg.cc/k1y9ppbor/page1af2.jpg
http://s14.postimg.cc/4dvyo1sq5/page2su0.jpg
http://s23.postimg.cc/mbuaarxif/page3qj1.jpg
http://s12.postimg.cc/l21zcke5l/page4ko9.jpg
http://s12.postimg.cc/omxuvsip5/page5fi8.jpg

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