
Vous n'êtes pas identifié(e).
cherchez dans les boites agricoles (les tracteurs pas les tondeuses) ou dans le BTP vous avez de grandes chances d'en trouver.
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A Feu Vert Provins il y a ça :
http://s9.postimg.cc/owm2njtuz/Feu_vert.jpg
ben j'y étais en début de semaine, rien...
Traction 11BL de Mai 1937
moto DKW NZ 350-1 de 1943
épave de Jeep Willys MB de 1944, en ... totale restauration!! mais çà avance ! LE MOTEUR TOURNE !!!!!
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Alaquinz a écrit :A Feu Vert Provins il y a ça :
http://s9.postimg.cc/owm2njtuz/Feu_vert.jpgben j'y étais en début de semaine, rien...
Passe un coup de téléphone pour en savoir plus
Si tu vas sur le site c'est dispo ...???????
Alain
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total activa et elf 20w50 auchant 12e les 5 l
poitiers sud
a++ merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio -
- ps : j'achète vieilles plq d'immat 50/60 pour ma collection perso
-
ou en photo pour rejoindre mes 5500 classées
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total activa et elf 20w50 auchant 12e les 5 l
poitiers sud
C'est poitiers prix 
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
Le développement durable profite aux lapins
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Ayo !
Une question a propos de l'huile minérale qu'on trouve chez norauto:
C'est de la 20/50 mais Api SG...
Est ce que le SG est mieux que le SF ou il faut absolument api SF ?
Sinon le bidon de 5L est a 18e ce qui est intéressant.
Nicolas -42 ans- -Laillé (Rennes)- 7C éco 1940
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Salut,
Je ne suis pas sur que les 18€ sont justifiés.
Tu peux prendre de la total activia 3000 20w50 chez Leclerc (13€), au moins pour le rodage.
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Bonjour, pourquoi pour le rodage et pas tout le temps ?
Jean-Jacques.
Traction 7C de 1935 à boitier de direction et malle plate ouvrante, un moteur fixe Deville type AMEX.
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augmente la taille de ton bac !!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Tu roules avec de la SG tout le temps ?
Donc on est pas obligé de mettre de la SF ?
Pour bien comprendre, SG c'est mieux que SF ? J'ai lu que c'était pour les moteurs plus récents...mais pour nos vieux moteurs ???
Nicolas -42 ans- -Laillé (Rennes)- 7C éco 1940
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Moi idem je roule avec de la 20W50 de chez Norauto ou feu vert.
Vidange tous les 3000km
La SG a la malencontreuse idée de bouffer les segments d'arrêt d'axe de piston 
Christophe et la Crevisse vous passent le bonjour de la Normandie.
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salut
moi je trouve de la 20W50 chez casino
14.90 les 5 litres
eric ( isère ) 11 large 1955 dans son jus
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Tu roules avec de la SG tout le temps ?
Donc on est pas obligé de mettre de la SF ?
Pour bien comprendre, SG c'est mieux que SF ? J'ai lu que c'était pour les moteurs plus récents...mais pour nos vieux moteurs ???
La SG est plus détergente que la SF. Pour un moteur neuf, ou qui a toujours fonctionné à la SG, c'est jouable.
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Pour mon moteur, entièrement demonté,tringlé, soufflé etc... Ça ne devrait pas poser de bp le côté détergent de l'huile ?
Nicolas -42 ans- -Laillé (Rennes)- 7C éco 1940
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moi, tous les 2000
Dennis Bayer
Sausalito, Californie
Etats-Unis
1953 11 B Normale
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Un nouveau fournisseur ici : http://www.directlub.com/collection.html
La gamme a l'air de convenir à nos TA, moteur et boite, car il y a même une huile spécifique BV de TA.
Dernière modification par ONZAMALLE (08-02-2015 13:54:13)
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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Je crois savoir que de la 20W50 " minérale" est la plus fiable pour nos belles anciennes. Éviter les marques de prestige, certes elles rassurent mais elles "margent" surtout les prix. On peut s'interroger également sur la différence entre une huile moto 4 temps pour moto et une huile pour voiture...à par le prix, où est la différence ?
"Ne fais pas a autrui ce que tu ne voudrais pas qu'on te fasse"
Roger l'alsacien "jeune" tractionniste. (maintenant 66 ans)
T.A. 11b 1954 - R4L 1966- Renault 4CV affaire 1956 moto BMW1200RT
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moi, tous les 2000
Dennis, tu triches ! 2000 miles ça fait 3000 km 
Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5
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Je crois savoir que de la 20W50 " minérale" est la plus fiable pour nos belles anciennes. Éviter les marques de prestige, certes elles rassurent mais elles "margent" surtout les prix. On peut s'interroger également sur la différence entre une huile moto 4 temps pour moto et une huile pour voiture...à par le prix, où est la différence ?
L'emballage 
Je me pose même la question pour la tondeuse ! Est-ce que je peux mettre de l'huile auto pour ma tondeuse 4T? Oui sans doute! Mais laquelle ? Si on demande au vendeur, il te vendra de l'huile exprès par bidon de 2 l alors que quelques cl d'huile auto (ou moto) iront, pris dans le bidon qui traîne au fond du coffre de la Traction.
Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5
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Pour la tondeuse, c'est généralement de la SAE 30
Mais la 20W40 ne pose pas de problème (enfin pour la mienne!)
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
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Mes tondeuses tournent à la 10w40 auto, depuis pas mal d'années (jadis de la 20W50, mais c'est plus rare à dénicher chez moi). C'est vrai qu'elles tournent pendant 3 heures non stop/semaine, et que je ne fais la vidange qu'en début de saison, mais en général, lorsque je change de tondeuse, ce n'est pas à cause du moteur, mais de l'usure générale des carters, ou même une fois la boîte hydro qui a explosée (au sens propre du terme), et que je ne peux pas réparer à un prix raisonnable. La durée d'une tondeuse chez moi est d'une dizaine d'années quelle que soit la marque (de GSB, ou "Ferrari", comme l'avant-dernière que j'étais capable de démonter/remonter les yeux fermés).
Idem pour la moto, elle tourne à la 5W40 de cher Carrouff, en version automobile. Jamais l'embrayage n'a patiné, et la boîte fonctionne à merveille. A 70000bores le brave moteur qui se prend 12000tr/min tous les jours pendant 1/4 d'heure ne donne toujours pas de signede fatigue.
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pour ce qui est de la différence entre une huile moto et auto ;l huile moto ne contient pas d 'agent antifriction qui ne convient pas au embrayage multidisques qui baigne dedans . sur un embrayage un peu limite celui ci patinera alors qu'avec une huile "moto" il n'y aura pas ce problème . (experience vecu sur ma triumph ;j'avais vidangé avec de l huile auto ;le moteur sous forte charge l embrayage arrivait a patiner ;problème résolu en repassant a de l huile moto adapté. )
apres pour ce qui est du prix : on paye plus cher une huile moto qui a des trucs en moins . ça doit etre plus compliqué que ca a mon avis .
Stéphane - 45 ans-Pompadour en Corrèze (19)
11BL 1955 terminé à 99.9999 % - 11bl 1952 - 11B 1953 en dentelle -2cv AZ 1961 -
125 C45S Motoconfort 1952
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Nope...2000 kms. Mon compteur est en kms!
Dennis Bayer
Sausalito, Californie
Etats-Unis
1953 11 B Normale
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Du côté de Grenoble, on ne trouve plus de 20W50 total à à prix abordable (- de 20euros/5l). Il reste plus que l'huile Norauto, mais encore pour combien de temps??? Ou alors aller à Feu Vert, et payer la 20W50 total plus cher que de la synthèse...
Ce matin, je devais faire une course vers Lyon, et au retour, j'ai fait une halte à Auchan "porte des Alpes". Comme à mon habitude lorsque je vais dans une grande surface où je n'ai pas l'habitude d'aller, je vais faire un tour du côté des huiles moteur. Et là, Bingo, de le 20w50 à 16 euros/5l.
Acheter son huile à Lyon quand on habite de l'autre côté de Grenoble n'est pas rentable, mais en étant de passage, c'est jouable. Pour l'instant, c'est le point de vente le plus proche de chez moi pour la 20W50 total (à prix abordable).
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