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Bonsoir
je voulais simplement vous raconter mes tous petits soucis de charge batterie, pour vous en faire profiter dans vos prochains diagnostics.
Depuis quelques temps je remarquais que lorsque je partais de chez moi, la charge ne s'enclenchait que après 1 - 5 -10 même 20km. Comme je suis en 12V (oui les puristes j'entends vos houuuuuu mais j'ai des circonstances atténuantes.....), mon régulateur était appairé pour une tension de 14.3V et ma batterie restait toujours à cette tension durant des années sans problème.
L'année dernière je remarquais que la tension descendait fur et à mesure pour rester à 12.5V sur la batterie. J'avais démonté ma dynamo et vérifié les charbons et nettoyé le collecteur ; tout était bon.
La semaine dernière j'ai donc fait vérifier la dynamo avec le régulateur par un pro.
verdict : c'est le régulateur qui reste accroché et est donc arrivé en fin de vie. J'ai donc fait appairer un nouveau régulateur avec la dynamo.
Voilà si vous avez des problèmes de charge, ceci peut être une piste.
Freddy
11 B juin 1953
Alsace du Nord
www.matractionavant.c.la
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Tu as quoi comme dynamo en 12 volts, Freddy ?
Origine Peugeot ???
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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bonsoir Michel
c'est une dynamo 12V DUCELLIER D 35A 12V
je crois qu'elle vient d'une ID ou DS19
11 B juin 1953
Alsace du Nord
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Ah ! OK !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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