hors sujet Traction pneus Michelin X 185 R 16

tracrom11 · 19-01-2015 12:57:04

Bonjour à tous,

J'ai besoin de votre aide afin de savoir sur quel type de véhicule se monte cette dimension de pneu car ils sont identiques à un pneu de 15 en 185R400 ormis qu'il s'agit de 16 pouces (soit 16 X 25.4mm= 406.4mm).

Est ce quelqu'un aurait un tableau d'affectation Michelin d'époque et pourrai m'aider dans ma recherche.

Merci d'avance.

armand t.a. 55 · 19-01-2015 13:37:48

bonjour,

Il y en avait sur les grands chariots (vert et jaune) de quais à la sncf.... il y a quelques années

LR539 · 19-01-2015 13:44:43

La Lada Niva, il me semble, avait ces pneus

tracrom11 · 19-01-2015 13:59:27

Le dessin est identique au X de nos tractions (voir photo).

Dernière modification par tracrom11 (19-01-2015 14:01:18)

Negotroc · 20-01-2015 11:30:57

Les 185R16 équipent les voitures anglaises, Jaguar, Rover, etc.. tu veux les revendre sur Leboncoin ?

Dernière modification par Negotroc (20-01-2015 11:31:14)

tracrom11 · 20-01-2015 13:31:13

Negotroc a écrit :

Les 185R16 équipent les voitures anglaises, Jaguar, Rover, etc.. tu veux les revendre sur Leboncoin ?

Merci pour les précisions, oui je souhaite les vendre car j en ai pas l utilité, les miens sont neuf sur ma 15.

xavier75 · 20-01-2015 14:03:25

Ça doit être très proche des 185x400, avec moins d'un cm de différence en diamètre.

Devant la pénurie de pneus pour le Type H, pas mal de hachistes utilisent des 16" au lieu des 400. Je 'ai pas entendu parler de déjantage...

LR539 · 20-01-2015 16:04:23

Il y en a qui les monte sur les Rosalie

Negotroc · 20-01-2015 17:24:40

400mm / 16*2.54mm (1 pouce) = 406.4mm soit 6 mm de plus au diamètre.

1) Refusé au CT
2) En cas de freinage puissant ?
3) En cas d'accident ?

Par contre pour une remorque type OLD par exemple, ça ne poserai pas de problème

Negotroc · 20-01-2015 17:25:48

LR539 a écrit :

Il y en a qui les monte sur les Rosalie

Je connais aussi une Rosalie montée en pneus agraires

LR539 · 20-01-2015 17:40:33

Ou ça : http://www.centralepneus.fr/pneu-camion … 07l-288437

xavier75 · 20-01-2015 19:00:44

On est d'accord, Jean-Luc, 16" pour 400 mm ce n'est pas réglementaire. Mais je constate que nombreux sont ceux qui en montent sur les HY.

Je crois que Vredestein est le seul à commercialiser du 400 mm utilitaire, dans les 350€ le boudin.

Negotroc · 20-01-2015 21:04:51

Michelin propose du 16 en substitution au 17 et 19R400

http://www.michelinclassic.com/Conseils … 19-R-400-C

LR539 · 20-01-2015 21:46:16

Et le site des manufacturiers, pour se couvrir, préconise en même temps de mettre des jantes 16 pouces !!!!!!!!!!!!

xavier75 · 21-01-2015 10:59:39

Et de tout monter sur un Renault Transit !!!

LR539 · 21-01-2015 12:20:36

Renault Trafic ou Ford Transit ???

René du Limbourg · 03-07-2015 19:21:02

Quand-même très intéressant, si j'ouvre le site michelin en référence, ils conseillent de changer les jantes pour les 16" remplaçant les 400, ils n'insistent pas!
Qui à fait des expériences avec 16 pouces sur une jante 400? On dirait que un jour ils seraient montés sans trop de déformation, seulement le démontage pourrait être un problème? Il y aurait un tas de pneux disponibles comme les 195/75r16.
Sur les anciennes Amériquains j'ai entendu que l'on fait de meilleures expériences avec les pneux transport modernes que avec les rééditions des pneux anciens.
Les 165x400 ne sont pas donnés non plus (jamais vu pour moins que 155€)

LR539 · 03-07-2015 20:28:01

Ce n'est pas un pb de démontage, puisque 16 pouces, ça fait 406,4 mm pas 400
en périmètre 1276,096 et 1256

Le risque c'est que le 16 pouces tourne sur la jante et cisaille la valve, ou déjante si baisse de pression et virage pris trop vite

Issler faisait des jantes en 16 pouces

Negotroc · 03-07-2015 20:46:54

J'ai eu, j'ai vendu qq jantes Issler, elle étaient lourdoches, on en trouve encore

René du Limbourg · 04-07-2015 17:26:52

Merci Michel,
les jantes de Illner ne sont pas donnés, mais ça représente une bonne solution.
Je vais essayer de les voir un jour, en combinaison Avec Lipsheim peut-être.
A la fin, on pourra souder des jantes modernes sur les centre de roues existantes TA. Ca ne m'étonnerrait pas si c'était leur mèthode aussi.
Dans le cadre d'un essai de restauration des roues pilote (abandonné), j'ai enlevé les jantes-même d'une roue DS, assez facile sur les jantes rivetées. Reste a mettre une jante "moderne".
Les Pneus de la Lada Niva seraient bien pour une traction, je crois, peut-être même la jante extérieure.
Mais ceci est un projet que je n'ai pas encore commencé!

LR539 a écrit :

Ce n'est pas un pb de démontage, puisque 16 pouces, ça fait 406,4 mm pas 400
en périmètre 1276,096 et 1256
Le risque c'est que le 16 pouces tourne sur la jante et cisaille la valve, ou déjante si baisse de pression et virage pris trop vite
Issler faisait des jantes en 16 pouces

http://s3.postimg.cc/e9zftymjj/Capture_Issler.jpg

LR539 · 04-07-2015 18:45:21

Darryl, notre ami américain, a fait faire des extensions de voie pour mettre des jantes en 15 pouces

http://www.traction-avant.com/forumsn/v … 62#p223962

La voiture sera un peu plus basse, mais ça peut se compenser peut-être par des pneus plus hauts
En 15 pouces, il y a ça :

http://www.123pneus.fr/cgi-bin/rshop.pl … p=D-121649

92,40 € livraison comprise

à comparer avec un Michelin 165 400 à 170 € + port !!
http://www.pneucollection.com/pneu-radi … x,4-12.htm

ça peut être intéressant pour de "gros rouleurs" !

Dernière modification par LR539 (04-07-2015 18:52:04)

René du Limbourg · 04-07-2015 20:42:34

Michel,
Je crois que la discussion avec le copain aux Etats-unis et les réactions sufracent une bonne partie des possibiltés.
Effectivement, les autorités Allemandes p ex ont une bonne tenance d'accepter des pneus modernes, où charge maxi, diamètre classe de vitesse sont bonnes pour une application sans remplacement raisonnable, avec jantes connues, avec des adapateurs. Le fait que les roues Françaises de L'époque ne demandent pad de centrage au moyeu, ça se fait.
Enjoliveurs de style c'est un autre point.
Dès que je peux le ranger en priorité, je m'occuperas des dimensions et procédés de "produire" la roue 16", bien compris du document "Juvaquatre" que les 165x400 on une circumference de rotation de 2009mm

Darryl Urcheck · 11-07-2015 03:19:19

LR539 a écrit :

Darryl, notre ami américain, a fait faire des extensions de voie pour mettre des jantes en 15 pouces
http://www.traction-avant.com/forumsn/v … 62#p223962

La voiture sera un peu plus basse, mais ça peut se compenser peut-être par des pneus plus hauts
En 15 pouces, il y a ça :
http://www.123pneus.fr/cgi-bin/rshop.pl … p=D-121649
92,40 € livraison comprise
à comparer avec un Michelin 165 400 à 170 € + port !!
http://www.pneucollection.com/pneu-radi … x,4-12.htm
ça peut être intéressant pour de "gros rouleurs" !

Merci de me faire la pub, Michel! Avec les pneus de 185 - 80-15, le diametre est tres proche.

J'ai fait cette modification pour devenir gros rouleurs en Traction, et cela va bien.

Mes copains d'ici ont pris cette idee pour modifier leurs Deuches de rallye, en utilisant une jante et pneu de Cox, vu la penurie des 125 x 400 mm chez nous.

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