Argent de l'optique : où le mieux est l'ennemi du bien

xavier75 · 01-07-2012 20:28:32

Ce matin, je sors la super-lourdasse pour arranger deux ou trois choses. Mettre une masse sur l'optique D (la masse étant raccordée uniquement au cerclo chromé !?) et autres babioles.

L'optique D étant un peu pâlotte, je décide de lui passer un coup de Miror Argentil. Je dépose la parabole (qu'on ne peut malheureusement séparer du verre), et par le petit trou, je lui passe un coup de Miror. Horreur ! ça a décollé l'argent ! Faisant apparaître le métal rouge au-dessous ! Sur le tiers de la surface argentée !

Elle doit passer le CT la semaine prochaine, quasiment borgne. Comment en une demi-heure j'ai perdu mon temps et mon argent : parabole foutue. Je ne sais pas si ça se retrouve en neuf?

ONZAMALLE · 01-07-2012 20:33:07

C'est malheureusement foutu pour ta parabole. Parfois, le simple fait de frotter avec un chiffon sec suffit pour enlever la mince couche du revêtement électrolytique.

En général, on ne s'y fait prendre qu'une seule fois !

xavier75 · 01-07-2012 20:35:43

ONZAMALLE a écrit :

En général, on ne s'y fait prendre qu'une seule fois !

Tu m'étonnes ! Je te dis pas comme je me suis arraché les cheveux !

Alors que c'était quasi acceptable. Là, c'est... inacceptable. Quel gland, mais quel gland !

185 € en neuf.

Pour arranger ça, la peinture ne donnera rien. D'ailleurs l'aspect chromé des peintures aérosol est mensonger : en réalité c'est métallisé, ça réfléchit dans toutes les directions.

Une solution, peut-être, serait d'utiliser un adhésif brillant, comme du papier d'aluminium. L'aluminium a un pouvoir réfléchissant moindre que l'argent, mais c'est toujours mieux que la tôle orange...

Dernière modification par xavier75 (01-07-2012 23:11:26)

JPP38 · 02-07-2012 00:13:34

Bof, il n'y a pas de miracle, c'est direction la ferraille.
J'avais mes paraboles d'anti-brouillard complètement rouillées, l'ancien proprio avait tenté une réparation "à l'arrache" avec du papier alu, c'était horrible. Par chance, j'ai pu trouver une paire de paraboles neuve d'époque.

Christophe · 02-07-2012 09:42:08

Les paraboles se réargentent sans difficulté. Dans ton cas, il faudra les séparer soigneusement des verres (bizarre, sur ma 11 ce n'était pas collé)

LHS2 · 02-07-2012 09:49:01

Bonjour
Ne t'inquiète pas pour le CT. Je viens de passer ma 11 et le controleur n'a pas vérifié le réglage des phares ni leur intensité car comme la pollution ça ne se vérifie plus sur nos vieux engins. Comprenne qui peut.

ONZAMALLE · 02-07-2012 14:42:40

Christophe a écrit :

Les paraboles se réargentent sans difficulté. Dans ton cas, il faudra les séparer soigneusement des verres (bizarre, sur ma 11 ce n'était pas collé)

Christophe: C'est normaaal ! Les verres de phares ne sont pas collés d'origine sur les paraboles des Tractions, chaque pièce se détaillant à l'époque.

Idéalement, plutôt que réargenter, il faudrait trouver un pro qui fait le revêtement en alumine, aux caractéristiques réflectorisante meilleures que l'argent (et bien meilleures que le chrome).

Christophe · 02-07-2012 20:00:16

Les fabricants de miroirs (notamment pour les téléscopes) savent faire cela. J'avais même vu un tuto un coup sur le net pour le faire soi-même. Cela dit, ça nécessite une pompe à vide maousse...

xavier75 · 04-07-2012 12:06:13

Mais comment séparer le verre de la parabole ?

Christophe · 04-07-2012 15:05:07

Je ne sais pas comment il est collé, mais je suggèrerais bien la lame de cutter (avec des gants anti-coupure obligatoire). En avançant doucement...

11 BL dp 63 · 04-07-2012 19:38:15

LHS2 a écrit :

Bonjour
Ne t'inquiète pas pour le CT. Je viens de passer ma 11 et le controleur n'a pas vérifié le réglage des phares ni leur intensité car comme la pollution ça ne se vérifie plus sur nos vieux engins. Comprenne qui peut.

+ 1

Bellonze · 04-07-2012 22:11:48

ONZAMALLE a écrit :

En général, on ne s'y fait prendre qu'une seule fois !

Sur ma vieille moto des années trente le phare avait disparu , j'ai adapté un phare de C4 (une vraie des années trente), la parabole était impeccable mais moi, plus puriste tu meurs....j'ai fait "LA" connerie...... pour la première et la dernière fois.

Sur ma trac les paraboles ont été réargentées, c'est pas le top et c'est cher, mais c'est mieux que rien.

A ma connaissance il y a longtemps que les paraboles sont recouvertes d'un flash d'aluminium, mais je ne connais pas le procédé de fabrication ?

JEMSdu10 · 04-07-2012 22:23:08

xavier,
tu n'es pas le premier à qui ça arrive, ni le dernier !
je me suis fait avoir aussi il y a 2 ans avec une parabole de ma 11 B 1953
je l'ai fait réargenté par un prestataire connu sur la région parisienne ( toujours recommandé par la TU je crois ) ça coûte cher, et il faut rajouter le port pour l'envoi et le retour
mais bon travail et retour rapide
quand on a fait la c------ie, il n'y a pas d'autre choix !

JEMSdu10 · 04-07-2012 22:24:33

j'oubiais, pour info, le coût était d'environ 50% du prix du phare neuf dont tu parles.

AC · 04-07-2012 23:52:10

tu as quelle reference de phares , Xavier ?
Cibie 348 ? Marchal 335 ou ???
Le verre n'est jamais collé à la parabole, en principe sauf si il y a du joint de salle de bain
Il devrait avoir des petites agraphes pour tenir la parabole au verre

tracrom11 · 05-07-2012 03:40:58

xavier75 a écrit :

ONZAMALLE a écrit :
En général, on ne s'y fait prendre qu'une seule fois !
Tu m'étonnes ! Je te dis pas comme je me suis arraché les cheveux !
Alors que c'était quasi acceptable. Là, c'est... inacceptable. Quel gland, mais quel gland !
185 € en neuf.
Pour arranger ça, la peinture ne donnera rien. D'ailleurs l'aspect chromé des peintures aérosol est mensonger : en réalité c'est métallisé, ça réfléchit dans toutes les directions.
Une solution, peut-être, serait d'utiliser un adhésif brillant, comme du papier d'aluminium. L'aluminium a un pouvoir réfléchissant moindre que l'argent, mais c'est toujours mieux que la tôle orange...

Slt tu peux utiliser le scotch que l on utilise pour relier les isolants minces qui remplacez la laines de verres dans les nouvelles maisons.je m en sert pour réparer les manches des commodes qui ont souvent perdu leur chrome.Avec un peu de découpe tu pourras peut être arranger ta parabole

xavier75 · 05-07-2012 10:33:44

AC a écrit :

tu as quelle reference de phares , Xavier ?
Cibie 348 ? Marchal 335 ou ???
Le verre n'est jamais collé à la parabole, en principe sauf si il y a du joint de salle de bain
Il devrait avoir des petites agraphes pour tenir la parabole au verre

J'ai pris des photos, mais mon PC est inutilisable depuis 3 jours, victime du virus "de la gendarmerie".
C'est un Cibié, quatre-cents et quelques de mémoire (très difficile à lire tellement c'est écrit petit, pourtant l'optique est grande!).
Les agrafes servent à tenir le tour chromé.
Je n'ai pas vu de joint salle de bain...
Sur ma 2cv j'avais facilement séparé, mais là ça m'a l'air collé proprement et sûrement.
Je vais tenter de poster ce soir.

Tracrom11 a écrit :

Slt tu peux utiliser le scotch que l on utilise pour relier les isolants minces qui remplacez la laines de verres dans les nouvelles maisons.je m en sert pour réparer les manches des commodes qui ont souvent perdu leur chrome.Avec un peu de découpe tu pourras peut être arranger ta parabole

Dans l'immédiat c'est ce que je vais faire, même si c'est temporaire, au moins sur une petite partie bien découverte.

Christophe · 05-07-2012 10:42:32

Xavier : commence par retirer les agraphes pour dégager le tour chromé. Ensuie, tu devrais pouvoir séparer le verre de la parabole avec précaution (et avec tes doigts).

Henri : le procédé de métallisation est assez simple : on place la parabole dans une enceinte tirée au vide, après l'avoir parfaitement nettoyée et dégraissée. Ici, on placera la parabole verticalement, ouverture vers el bas. En-dessous, on placera une coupelle en acier avec un filament de tungstène et de la poudre uo des copeaux d'aluminium. Une fois un vide poussé réalisé, on fait passer un fort courant dans le filament de tungstène pour le porter au blanc : l'aluminium se vaporise presque instantanément et va se déposer sur toute surface froide à proximité, avec une remarquable régularité.

AC · 05-07-2012 11:21:55

xavier75 a écrit :

AC a écrit :
tu as quelle reference de phares , Xavier ?
Cibie 348 ? Marchal 335 ou ???
Le verre n'est jamais collé à la parabole, en principe sauf si il y a du joint de salle de bain
Il devrait avoir des petites agraphes pour tenir la parabole au verre
J'ai pris des photos, mais mon PC est inutilisable depuis 3 jours, victime du virus "de la gendarmerie".
C'est un Cibié, quatre-cents et quelques de mémoire (très difficile à lire tellement c'est écrit petit, pourtant l'optique est grande!).
Les agrafes servent à tenir le tour chromé.
Je n'ai pas vu de joint salle de bain...
Sur ma 2cv j'avais facilement séparé, mais là ça m'a l'air collé proprement et sûrement.
Je vais tenter de poster ce soir.

les agraphes tiennent tout, le cerclage, la parabole et le verre
Pour ton virus, il faut utiliser kapersky (faire un CD bootable) puis ''rogue killer'' (qui ne m'a servi a rien ! je l'ai viré manuellement ) , j'ai eu la même chose
Tu mets ton disque en seconde position , sur un autre pc
j'avais trouvé pas mal d'infos sur le net, moi, c'était la sacem !!! mais c'est idem au tien
Le virus est dans /temp mais kapersky tu dis l'aborescence

gerard1146 · 11-07-2012 22:40:54

Bonsoir
J'ai démonté les miens sans problème en enlevant les agrafes et le reste et venu tout seul .
Pour le Pc la solution prenez Apple pas de virus!

xavier75 · 12-07-2012 00:22:27

Euh... chez moi les agrafes tiennent l'optique coincée dans le cerclage chromé. Quand j'ai séparé l'optique du cerclage, il me reste la parabole bien fixée au verre. Si je comprends bien, le verre devrait se détacher ?

LHS2 · 12-07-2012 09:40:41

xavier75 a écrit :

Euh... chez moi les agrafes tiennent l'optique coincée dans le cerclage chromé. Quand j'ai séparé l'optique du cerclage, il me reste la parabole bien fixée au verre. Si je comprends bien, le verre devrait se détacher ?

C'est celà même

xavier75 · 07-12-2014 22:06:33

Je déterre ce fil, le problème n'étant pas résolu yikes

La voilà, ma grognasse avec ses optiques montées. Des Cibié, sans doute d'orichineu (j'ai même égaré d'autre optiques sur le capot...):

Le cerclage avec l'optique déposés :

Je dépose le cerclage, et pose tout ça sur la table de ma cuisine :

Ce dernier cliché montre que la partie métallique réfléchissante (enfin, qui était réfléchissante) tient le verre prisonnier. En gros, il me faut un ouvre-boîte pour séparer le verre, avec risque élevé de casse.

Là, on voit bien le relief qui permet au verre d'être retenu :

Si je découpe le rebord, plus rien ne retient le verre. Et au premier coup de frein, il continue tout droit. Car le cerclage retient ce rebord.

Conclusion : à première vue j'ai l'impression qu'il est compliqué d'envoyer à réargenter ces optiques...

Quelqu'un a-t-il une idée de comment procéder? Merci à lui.

titeauto · 07-12-2014 22:57:21

J'ai fait réargenter mes paraboles (chez un argentier orfèvre) Cout 70 euros par parabole...résultat surprenant, ça ouvre la route....

Es tu certain que ce sont des paraboles d'origine?

tracassou · 07-12-2014 23:23:29

Pour ma part, je n'ai vu de verre solidaire de la parabole en monte d'origine.
Après en adaptable ou rechange , c'est autre chose .

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