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Bonjour a tous
N ayant pour les outils specifiques ni les cales 3457-50 pour regler les linguets
Comment faire ?
Avec Henri ( Simon51 ) il m a usiner trois ecrous epaisseur 16 mm
Je veux essayer de les mettre sous le plateau puis de presser avec des serres joints
Puis de mesurer a la jauge de profondeur la cote
qui a deja essayer ce proceder
ERIC 11B 1953 , 7C 1939 , 15/6 1949
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bonjour Eric
il y a un post de vente après refabrication de ces cales :cool:ou il y a bien un gars dans le 51 qui les a et qui pourra te dépanner
citroen traction 11 bl de 1951 / DS19 de 1961
Calmont 31560
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Bonsoir Alain
Le post concerne les cales pour les 11Chevaux
Je suis sur la 15
Eric 11B 1953, 7C 1939, 15/6 1949
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Ce ne sont pas les mêmes ?
(La référence n'est d'ailleurs pas la même !!)
Axel 18 ans , dans l'Oise , 11 B de 1954 - 11BL de 1938 - Remorque KIVA - 2cv AZA de 1969 - Solex 2200 & 3800 - Juvaquatre BREAK de 1951
Elle Roule !!!
dans la famille depuis 1960 (la 54!)
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Je suis actuellement embêté par l'embrayage, et boite, et grâce au forum, au divers conseils et témoignages de chacun d'entre vous, je vais peut être réussir à remettre en fonction boite et réglages de ma 11 B et par la même occasion, je vous en remercie, car sans ce forum je ne sais pas si j'y arriverai.
Dernière modification par onze de 51 (20-05-2015 17:42:23)
Il n'y a jamais de probléme mais que des solutions;
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Bonjour Axel, j'ai vu que tu avais la possibilité de se procurer des cales pour le réglage des linguets de mécanisme d'embrayage, est ce toujours d'actualité? Perso j'ai trouvé les côtes comme tu peux le voir, j'ai demandé un devis chez un tourneur fraiseur de chez moi, mais j'ai bien peur qu'il me prenne pour un Américain, si toute fois tu en as de disponible peux tu me les vendre? ou me les louer, je refais actuellement la revision de ma boite suite à la 2 ieme qui ne passait pas et par la même occasion revision de l'embrayage au démontage 1 ressort cassé sur un linguet, 1 ressort cassé à la butée et fourchette 2 à 3 ieme bien coincè, en attente de ta réponse
merci ,
Ce ne sont pas les mêmes ?
(La référence n'est d'ailleurs pas la même !!)
Il n'y a jamais de probléme mais que des solutions;
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Salut,
Aucun problème pour les cales !
J'attend la réception bientôt (normalement cette semaine)
J'ai encore 4 jeux d'avance.
Je t'envoie un MP 
Axel 18 ans , dans l'Oise , 11 B de 1954 - 11BL de 1938 - Remorque KIVA - 2cv AZA de 1969 - Solex 2200 & 3800 - Juvaquatre BREAK de 1951
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MERCI beaucoup je t'ai envoyé un mail, pas de soucis , super je vais pouvoir remonter la bête
Salut,
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J'attend la réception bientôt (normalement cette semaine)
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Je t'envoie un MP
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Une petite question,
Je n'ai jamais vu d'embrayage de 15 mais je sais que c'est pas le même que sur la 11,
je voulais savoir si les cales de réglage d'embrayage pour 11 sont les mêmes pour régler un embrayage de 15 ?
Je pense que non, mais je suis pas sur !
Axel 18 ans , dans l'Oise , 11 B de 1954 - 11BL de 1938 - Remorque KIVA - 2cv AZA de 1969 - Solex 2200 & 3800 - Juvaquatre BREAK de 1951
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Et en plus suivant le millésime de la 15 les réglages sont différents, suivant s'il est bi- ou monodisque.
alors peut-être aussi que les cales sont différentes, je ne sais pas non plus, je n'ai pas les cotes pour 11.
15/6, 51
Isère
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voici un récap qui pourrait interresser certains, avec ces cote on peut facilement faire des cales
Dernière modification par 15 a 32 (22-05-2015 21:57:43)
Bernard : 11 B 1953 dans la famille depuis 1966 ; 11 A 1936 ; 15 A 1933, Ami 6 1968, 2 CV 6 1987 CAD ; 2 CV A ............
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