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#1 02-12-2014 10:21:58
- enzo77
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réglage moteur 15/6
Bonjour à tous,petite question l interieur de mon tube de sortie de ma 15 est de couleur grise.
Après 125kms parcouru elle fonctionne bien puisque elle avait pas roulé depuis un an!
Si l intérieur du tube est gris je pense que la carburation est bien réglée sinon le tube serait noir?
En principe un moteur bien réglé le pot est gris c est bien cela?
Dernière modification par enzo77 (02-12-2014 10:23:13)
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion 
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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#2 02-12-2014 10:53:40
- Christophe
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Re : réglage moteur 15/6
Non, ce n'est pas cela. Le réglage correct d'un moteur s'évalue sur la couleur des bougies, et non celle du pot (à défaut d'utiliser un équipement de mesure étalonné...).
Les bougies doivent présenter une couleur brun-chocolat, ni noires (trop riche), ni blanches (trop pauvre). Cette couleur ne peut êter correctement évaluée qu'au retour d'une bonne ballade (20-30km), menée à allure constante et raisonnable, sans station prolongée au ralenti à l'arrivée.
Si la couleur n'est pas la bonne, tu n'agiras évidemment pas sur la vis de richesse !
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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#3 02-12-2014 11:23:04
- LR539
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Re : réglage moteur 15/6
D'autant qu'avec le sans plomb les couleurs sont faussées, surtout si on utilise le SP95
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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#4 02-12-2014 12:18:01
- enzo77
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Re : réglage moteur 15/6
Ok merci moi je roule au 98
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion 15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
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#5 02-12-2014 13:47:21
- Negotroc
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Re : réglage moteur 15/6
Mes bougies sont blanches avec BOSCH marqué dessus, c'est bon ? 
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
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#6 02-12-2014 18:34:05
- Y1115
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Re : réglage moteur 15/6
BOSCH en rouge ou en vert 
Yves 68 ans - 03 MONTLUCON - 11BL 50 - 15/6 51 dans son jus
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#7 02-12-2014 18:38:50
- LR539
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Re : réglage moteur 15/6
Boche ??? Y a volt !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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#8 02-12-2014 21:00:11
- ONZAMALLE
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Re : réglage moteur 15/6
Mes bougies sont blanches avec BOSCH marqué dessus, c'est bon ?
J'ai un lot de BERU roses, la cuisson est elle insuffisante ? 
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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#9 02-12-2014 21:27:27
- LR539
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Re : réglage moteur 15/6
Des Beru rayées, comme seul San Antonio savait utiliser, c'est bon ???
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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#10 02-12-2014 21:40:53
- enzo77
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Re : réglage moteur 15/6
Lol
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion 15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
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