Bi tube d'echappement de 15

Alaquinz · 27-08-2014 16:07:46

Comme je l'indiquais dans mon premier post, sur la 15 concernant le bi tube d'origine, les deux tuyaux communiquent entre eux par deux passages (voir photo)
L'un peu apres les deux coudes, l'autre sous le siège passager.

Dernière modification par Alaquinz (27-08-2014 16:08:17)

enzo77 · 27-08-2014 17:00:50

IL est d origine ton bi tube Alain?Puisque avec le temps il doit y avoir beaucoup de calamine et de rouille à l intérieur du tube.Ton moteur tournera mieu avec un tube neuf c est sur wink

jean-michel09 · 27-08-2014 20:52:39

Ursulon a écrit :

jean-michel09 a écrit :
Je vous remercie pour tout ses renseignements,
Comme j'ai l'intention de rouler régulièrement avec je pense que je vais prendre un original
L'oxydation des pots d' échappement est dû à l'eau . (jusque là vous me suivez ?)
A l'eau l'orsqu'elle y stagne
Elle y stagne si on arrête le moteur.
Si on roule suffisamment pour que le pot soit chaud assez longtemps, elle s'évapore.
ce sont les petits trajets qui détériorent les pots d'échappement.
On peut aussi, faire un trou de diamètre 2 ou 3 à la partie basse du silencieux.
Je l'ai fait sur ma R16 il y a 3 ans, sur un silencieux neuf. Au démarrage, l'eau s'écoule.

je ferai ça quand je monterai mon nouveau pot
Je te remercie de l'astuce Ursulon

ONZAMALLE · 27-08-2014 22:09:45

Voir là: http://rouler-en-traction-avant.blog4ev … stesou-pas

astuce N°3

jean-michel09 · 27-08-2014 22:28:25

je te remercie,
je connaissais se magnifique Blog

JP A · 28-08-2014 12:00:01

Bonjour à tous,
Oui, l'astuce du petit trou dans les silencieux est efficace, je l'applique sur ma 2CV depuis longtemps !
Ayant monté un silencieux neuf mais rouillé, j'ai eu l'idée de vider un demi-bidon de Rustol avant de le monter, de bien secouer le silencieux, et de laisser sécher.
Ledit silencieux est toujours en place depuis... 6 ans !
Sur ma 15 (pas oléo), les tubes ne communiquent pas entre eux...
Sur les ID premiers modèles, dont le silencieux était placé à l'avant du moteur, les tubes étaient donc très longs.
L'auto mesurant 5 m, je pense que les tubes devaient en faire 4 !
Les silencieux, qui chauffaient rapidement duraient longtemps, mais pas les tubes !
Un client de mon père, qui se servait juste de l'auto pour aller à la messe du dimanche, changeait ces tubes au moins une fois par an, ils tombaient de rouille tout seuls !
C'était une rente (200 F l'ensemble si je me souviens bien !)... pour mon père !
Eh bien, comme il était bien meilleur technicien que commerçant ;-)), mon père remplaça un jour les tubes en ferraille, par des tubes de chauffage en cuivre rigide !
Son client n'eut plus aucun souci ensuite.
Le couplage avec le silencieux se faisait par collets battus, mon père avait formé ces collets sur les tubes en cuivre !
En complément des flexibles Alain ;-))??
JP

Alaquinz · 28-11-2014 21:09:17

Bonsoir
Je viens de recevoir mon bitube de 15/6 en inox.
Superbe fabrication, ........mais petite remarque:

Comme pouvez le constater sur cette photo le tube ne dépasse pas de la platine comme à l'origine.
Normalement le dépassement est légèrement supérieur à l'épaisseur du joint de manière à rentrer dans le collecteur et ainsi éviter les fuites.
J'ai bien peur qu'avec ce montage les joints triangulaires brulent assez rapidement.
L'un d'entre vous a-t-il déja fait ce montage en bord a bord.
Merci d'avance.
Bonne soirée.

11B40 · 28-11-2014 21:21:00

Alaquinz a écrit :

Bonsoir
Je viens de recevoir mon bitube de 15/6 en inox.
Superbe fabrication, ........mais petite remarque:
http://s27.postimg.cc/ag7jmwgxb/P1080171_A.jpg
Comme pouvez le constater sur cette photo le tube ne dépasse pas de la platine comme à l'origine.
Normalement le dépassement est légèrement supérieur à l'épaisseur du joint de manière à rentrer dans le collecteur et ainsi éviter les fuites.
J'ai bien peur qu'avec ce montage les joints triangulaires brulent assez rapidement.
L'un d'entre vous a-t-il déja fait ce montage en bord a bord.
Merci d'avance.
Bonne soirée.

Salut Alain
J ai fait ça sur la DS après meulage parce que le diamètre du tube était plus gros que celui des joints et du collecteur.
Comme ça tu n' abimeras pas le joint.
Satanees refab.

Dernière modification par 11B40 (28-11-2014 21:30:09)

Alaquinz · 28-11-2014 21:26:14

Bonsoir Pascal.
J'ai du mal m'expliquer.......car à l'origine le tube dépasse de la collerette de manière à rentrer dans l'épaulement du collecteur........
Que veux tu que je meule ..???????? le tube étant à ras.....
Si tu arrives à me lire ........dessin d'un montage d'origine :

Dessin 2

Dernière modification par Alaquinz (28-11-2014 23:21:42)

11B40 · 28-11-2014 21:34:51

Alaquinz a écrit :

Bonsoir Pascal.
J'ai du mal m'expliquer.......car à l'origine le tube dépasse de la collerette de manière à rentrer dans l'épaulement du collecteur........
Que veux tu que je meule ..???????? le tube étant à ras.....
Si tu arrives à me lire ........dessin d'un montage d'origine :
http://s27.postimg.cc/3slidwqzz/Dessin.jpg

Jai corrigé mon texte.
La refab est plus grande que le collecteur fonte.
Sinon tu m'appelles, mon numéro est dans le TA en haut à gauche. Alsace.

enzo77 · 28-11-2014 22:50:14

Alain , c 'est un tube de chez Podinox à Paris?

JEMSdu10 · 30-11-2014 17:01:47

Alaquinz a écrit :

Bonsoir
Je viens de recevoir mon bitube de 15/6 en inox.
Superbe fabrication, ........mais petite remarque:
http://s27.postimg.cc/ag7jmwgxb/P1080171_A.jpg
Comme pouvez le constater sur cette photo le tube ne dépasse pas de la platine comme à l'origine.
Normalement le dépassement est légèrement supérieur à l'épaisseur du joint de manière à rentrer dans le collecteur et ainsi éviter les fuites.
J'ai bien peur qu'avec ce montage les joints triangulaires brulent assez rapidement.
L'un d'entre vous a-t-il déja fait ce montage en bord a bord.
Merci d'avance.
Bonne soirée.

Bonjour Alain,

pour notre information, tu l'as acheté chez quel fournisseur ta ligne complète d'échappement en inox pour ta 15/6 ? Merci smile

Erick44 · 30-11-2014 22:06:13

Bonsoir Alain,
Vu le prix de l'objet, c'est dommage qu'il ne soit pas conforme.
Tu vas me dire que c'est du bricolage à la MacGyver, ajuster et emboîter deux petits cylindres inox ou peut-être cuivre au bon diamètre, l'un dans l'autre puis dans le tube inox comme sur mon dessin, c'est peut-être une solution.

Alaquinz · 01-12-2014 01:41:27

Bonsoir Erick
Oui pourquoi pas, mais d'abord je vais voir avec le fabricant.

Erick44 · 01-12-2014 21:42:21

Oui, c'est déjà la première démarche à faire.
une idée comme ça, si la longueur totale du tube est identique à l'ancien, cela voudrait dire que la platine est souder à extrémité au lieu d'être souder en retrait, laissant le dépassement voulu.
pas sûr d'être très clair.

LR539 · 01-12-2014 21:55:00

Mais si, messie !!!!!!!!!!!!!

Alaquinz · 02-12-2014 00:19:58

Je viens d'avoir le fabricant au téléphone il est près a me faire la modif que je veux.
On verra ça apres les fetes.

titeauto · 02-12-2014 00:22:02

Bonnes fêtes Alain....

enzo77 · 02-12-2014 10:16:54

Alaquinz a écrit :

Je viens d'avoir le fabricant au téléphone il est près a me faire la modif que je veux.
On verra ça apres les fetes.

Super cela s' arrange.C est podinox le fabriquant Alain?
Moi j ai juste le cilencieux et le tube de sortie de chez Podinox j en suis tres content.Bonne qualité.
Le bi tubes provient de chez Depanoto moi il est en deux parties.

Alain si cela ne te dérange pas peut tu me faire une photo complète de ton tube et l envoyer sur le forum?
Je voudrai voir les deux coudes le cintrage côté dessous moteur.
Moi le cintrage est moyen.Merci d avance.

Alaquinz · 02-12-2014 18:32:47

Enzo regarde le post 19 sauf que :
1et 2 en un seul morceau 3 et 4 séparés

enzo77 · 03-12-2014 00:20:54

Ok Merci Alain

Alaquinz · 15-05-2015 20:50:26

Bonsoir.
Ma question pour ceux qui roule en 15 avec un bi tube en inox..........
Un ami qui a monté le bi tube sous caisse de sa 15 a été obligé que gainer celui ci avec de la bande anti chaleur suite à une chauffe excessive.
Avez vous constaté ce phénomène sur la votre ...????
Merci d'avance.

Dernière modification par Alaquinz (15-05-2015 20:51:50)

LR539 · 15-05-2015 20:57:59

Sur (sous) la 15, je ne sais pas, mais sur ma voiture j'ai été obligé de gainer la partie coudée, entre collecteur et tube sous caisse, que j'ai fait faire en inox
Sous la voiture, ça va encore sans gainage

enzo77 · 15-05-2015 22:38:06

Alaquinz a écrit :

Bonsoir.
Ma question pour ceux qui roule en 15 avec un bi tube en inox..........
Un ami qui a monté le bi tube sous caisse de sa 15 a été obligé que gainer celui ci avec de la bande anti chaleur suite à une chauffe excessive.
Avez vous constaté ce phénomène sur la votre ...????
Merci d'avance.
http://s8.postimg.cc/ilmaobwy9/Bande.jpg

Bonsoir moi aucun problème depuis plus de 10 ans avec mon tube inox.
Attention suivant la marque de refabrication le tube passe trop pret du plancher je pense .
Moi mon tube inox vient de chez Dépanoto en 2004 .
Mon tube arrière et cilencieux Podinox .

Rvoune · 15-05-2015 23:05:38

+1, pas de souci avec le mien, ligne complète. Hormis le constat aussi de chauffe sous les pieds du passager avant. Lors d'un voyage en Italie, en plein été, j'avais glissé sous la moquette avant de l'isolant thermique. Je l'ai ôté au retour car la moquette bougeait. Mais dans l'ensemble, cela n'est pas gênant...pour moi conducteur et vu que ma p'tite femme aime avoir les pieds au chaud, tout le monde il est content smile Moi c'est un ami Lyonnais qui l'avait fabriqué.

#26 27-08-2014 16:07:46

Re : Bi tube d'echappement de 15

#27 27-08-2014 17:00:50

Re : Bi tube d'echappement de 15

#28 27-08-2014 20:52:39

Re : Bi tube d'echappement de 15

#29 27-08-2014 22:09:45

Re : Bi tube d'echappement de 15

#30 27-08-2014 22:28:25

Re : Bi tube d'echappement de 15

#31 28-08-2014 12:00:01

Re : Bi tube d'echappement de 15

#32 28-11-2014 21:09:17

Re : Bi tube d'echappement de 15

#33 28-11-2014 21:21:00

Re : Bi tube d'echappement de 15

#34 28-11-2014 21:26:14

Re : Bi tube d'echappement de 15

#35 28-11-2014 21:34:51

Re : Bi tube d'echappement de 15

#36 28-11-2014 22:50:14

Re : Bi tube d'echappement de 15

#37 30-11-2014 17:01:47

Re : Bi tube d'echappement de 15

#38 30-11-2014 22:06:13

Re : Bi tube d'echappement de 15

#39 01-12-2014 01:41:27

Re : Bi tube d'echappement de 15

#40 01-12-2014 21:42:21

Re : Bi tube d'echappement de 15

#41 01-12-2014 21:55:00

Re : Bi tube d'echappement de 15

#42 02-12-2014 00:19:58

Re : Bi tube d'echappement de 15

#43 02-12-2014 00:22:02

Re : Bi tube d'echappement de 15

#44 02-12-2014 10:16:54

Re : Bi tube d'echappement de 15

#45 02-12-2014 18:32:47

Re : Bi tube d'echappement de 15

#46 03-12-2014 00:20:54

Re : Bi tube d'echappement de 15

#47 15-05-2015 20:50:26

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#48 15-05-2015 20:57:59

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#49 15-05-2015 22:38:06

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#50 15-05-2015 23:05:38

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