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#1 24-11-2014 23:07:12

Ursulon
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Inscription : 30-01-2007
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Commandes de boite

'Soir

Sur la Boite de vitesse de la BL de Manu, l'axe qui porte la grande fourchette est très dur à manipuler, il coulisse très durement , alors que l'autre coulisse très librement.
Ces essais sont réalisés en tirant à fond le verrouillage et avec la bonne position de l'autre axe.
Est-ce normal?
Pourtant les vitesses passaient bien, et on a rien fait sur le couvercle.


Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
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#2 25-11-2014 17:50:11

Christophe
Pilier du forum
Inscription : 07-11-2005
Messages : 9 266

Re : Commandes de boite

J'ai eu le même souci sur la mienne, mais elles étaient déjà dures avant dépose. Aujourd'hui, la commande reste ferme, quoique pas désagréable.

Cela dit, si je devais déposer le couvercle, je pense que j'en profiterais pour faire un rôdage à la pâte fine pour améliorer la chose.

Aucune idée sur l'origine de cette fermeté incongrue...


Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration tongue
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.

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#3 25-11-2014 20:27:44

11B40
Pilier du forum
Lieu : ALSACE
Inscription : 18-01-2011
Messages : 1 537

Re : Commandes de boite

Ursulon a écrit :

'Soir

Sur la Boite de vitesse de la BL de Manu, l'axe qui porte la grande fourchette est très dur à manipuler, il coulisse très durement , alors que l'autre coulisse très librement.
Ces essais sont réalisés en tirant à fond le verrouillage et avec la bonne position de l'autre axe.
Est-ce normal?
Pourtant les vitesses passaient bien, et on a rien fait sur le couvercle.

Bon j suis content de voir que ça avance.
Après y a plus qu'à aspirer le post de réfection de boite. lol

Pour l'axe c'est pas normal qu'il soit devenu dur; sort le couvercle, déverrouille par n'importe quel moyen de levier et récupère un bon glissement en lubrifiant graissant etc.
Vérifie au passage que les pignons coulissent bien sur les arbres.
ça j'avais réussi pour le reste je préfère me cacher ;(

La tringlerie est déjà assez dure comme ça .


Nul n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer  ...????
( Guillaume d'Orange 1533-1584)

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#4 25-11-2014 20:58:13

Ursulon
Pilier du forum
Inscription : 30-01-2007
Messages : 4 251

Re : Commandes de boite

C'est avec le couvercle sorti que c'est dur.
Cela l'était avant démontage, et les vitesses passaient bien.
j'ai eu la même idée , Christophe, hier , ayant repéré la partie qui est dure, j'ai rodé avec de la pâte fine, c'est un peu mieux.
Demain journée de remontage


Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
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#5 25-11-2014 22:56:59

carrera
Pilier du forum
Inscription : 16-08-2006
Messages : 5 040

Re : Commandes de boite

Avant la dépose cette boite était vraiment très douce à manier. C'est ce qui m'avait le plus impressionné en l'essayant, comparé à la mienne.


Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.

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#6 25-11-2014 23:27:09

Ursulon
Pilier du forum
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Messages : 4 251

Re : Commandes de boite

carrera a écrit :

Avant la dépose cette boite était vraiment très douce à manier. C'est ce qui m'avait le plus impressionné en l'essayant, comparé à la mienne.

Oui, compte tenu du bras de levier au niveau de la tour Eiffel , cela ne doit pas se sentir.
Et puis, on a rien touché dans le couvercle.

Dernière modification par Ursulon (27-11-2014 14:34:56)


Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
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#7 27-11-2014 10:06:38

Manu72
Membre GMT
Inscription : 03-06-2010
Messages : 1 023

Re : Commandes de boite

carrera a écrit :

Avant la dépose cette boite était vraiment très douce à manier. C'est ce qui m'avait le plus impressionné en l'essayant, comparé à la mienne.

elle l'est restée !!
On a remonté la boite hier et elle toujours souple à l’utilisation. La force exercée n'est pas du tout la même au bout de la queue de vache qu'en tirant l'axe sur le couvercle.


11BL 14-09-1949 -  Le Mans   wink

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