Remontage lunette arrière et ciel de toit.

JPP38 · 28-11-2011 10:11:09

Bonjour,

Je vais solliciter vos compétences et votre gentillesse pour m'aider à remonter ma voiture que je viens juste de récupérer chez le carrossier.

Ma voiture est actuellement chez un sellier pour le montage du ciel de toit. Il a déjà travaillé sur des tractions, mais cela fait déjà un bout de temps, et il va devoir revisionner ses vieilles vidéos... Ma question est la suivante:

Comment fait-on pour remonter la lunette arrière. J'ai lu sur ce forum qu'elle est collée avec du mastic à pare-brise, quelqu'un a-t-il des photos du montage? Une fois tout remonté/recollé, comment l'armature bois sur laquelle le ciel de toit est cousu, est-elle maintenue pour plaquer la vitre arrière?

Merci par avance.

pjd67 · 28-11-2011 10:57:05

Salut moi je regarde son album de resto'. Va vers la fin il y a quelques photos qui pourront t'aider..
http://leveque.jeanluc.free.fr/images/2 … ontact.htm

Christophe · 28-11-2011 16:56:40

Voilà la méthode à utiliser chez soi :

Se fournir :
- de l'adhésif plastique (en GSB). J'utilise la marque Plasto, il est orange et fait dans les 50mm de large. Il existe en noir, et ressemble à du chatterton en un peu plus rigide.
- une cartouche de mastic PU noir. J'utilise du Emfimastic de chez EMFI, il existe d'autres marques. C'est un mastic de type carrosserie/vitrages
- un lisseur à joint, à embouts interchangeables en silicone (eh oui, parfois...). On le trouve à 10€ en GSB
- une latte de bois souple
- deux petits serre-joints à pompe (Important : pas de pince à ressort, on ne dose pas l'effort !)
- un copain, il faut 4 mains à un moment donné
- un Opinel N°5 parfaitement affûté, notamment sa pointe

Méthode (à étaler sur 2j) :
1) dans l'embrèvement de tôle, à l'intérieur de la voiture, déposer un cordon de 5mm de mastic noir. Repérer au préalable la position qu'aura la vitre posée, le cordon de mastic doit venir coller la vitre presque sur son angle. En tout cas, éloigner le cordon du bord de tôle afin qu'il ne bave pas une fois la vitre en place. (désolé, pas de photo)

2) poser la vitre en place, demander au copain de la tenir (le cordon de PU ne suffit pas à l'empêcher de retomber). Poser une petite latte de bois verticalement, au milieu, la tenir avec les serre-joints.

3) une fois la vitre en place, contrôler par l'extérieur qu'elle est à distance constante de la tôle. Jouer avec les serre-joints et avec la vitre. Le cas échéant, on peut prévoir une autre paire de serre-joints et une autre latte afin de tenir la vitre avec deux lattes au lieu d'une seule, mais je n'en ai jamais eu besoin. L'écart entre vitre et tôle sera idéalement d'1mm environ. Attention pour ceux qui voudront caler au péalable (surtout avec des morceaux d'allumette ou autre) : si le joint prend les cales, il ne les lâche plus !

A ce stade, laisser durcir le mastic 12h au minimum, à une température de 10°C minimum. On peut aller boire une bière, se coucher, etc...

Le lendemain :
4) s'assurer que rien n'a bougé, sinon c'est la m...e il faut tout déposer et nettoyer, sans péter la vitre !!!

5) poser de l'adhésif sur la vitre, éventuellement par petits morceaux préalablement découpés pour épouser la forme de la tôle au plus près. Voir la photo ci-dessous

A ce stade, prévoir que l'adhésif rentre légèrement sous la tôle, là où viendra le joint de finition.

6) faire de même sur la tôle, en prenant soin d'avoir un espace constant entre le bord de l'adhésif et la vitre. Ne pas hésiter à faire des petits morceaux. Idéalement, prévoir 3mm (4 maxi) entre la vitre et le bord de l'adhésif. On arrive normalement au ras de l'arrondi de la tôle, provenant de l'emboutissage de cette zone.

7) A l'aide de l'Opinel, la pointe contre la vitre, bien perpendiculaire, et en faisant "planer" la lame contre l'adhésif de la tôle, faire le tour pour couper l'adhésif de la vitre selon la projection orthogonale de la tôle (que de beaux mots big_smile ). Retirer les bribes coupées.

8) faire le beurrage : à l'aide du pistolet, extruder le joint dans l'intervalle entre vitre et tôle. Votre copain sera à l'intérieur pour vérifier l'absence de bulle d'air de grande dimension dans le joint, et vérifier que vous remplissez bien tout. Méthode infaillible dans ce cas : "pousser" le joint avec la cartouche, et tourner toujours dans le même sens. Ca bave partout, mais c'est pas grave et ça remplit bien.

9) à l'aide du lissoir, avec le plus petit rayon possible, lisser le joint en enlevant l'excédent (le nettoyage, à ce stade, se fait à l'alcool ménager NON PARFUME). Lisser parfaitement en obtenant le rayon de raccordement le plus faible possible !

10) attendre 12h à 10°C minimum, en profiter pour rafraîchir le fil de votre Opinel sur une pierre fine ou mieux, une pierre diamantée grain 320 ou 600.

11) à l'aide de la pointe de l'Opinel, couper le joint fait pour le rendre bien perpendiculaire à la vitre. Là encore, la lame "planera" contre l'adhésif. Pas d'angoisse, dans cette zone, le lisseur a rejeté tout le joint supplémentaire (voir photo).

12) retirer l'adhésif de la vitre et le congé de joint coupé, parfaire les découpes si nécessaire. Retirer enfin l'adhésif sur tôle, c'est fini et c'est parfait !

Dernière modification par Christophe (17-11-2014 14:32:25)

chti02 · 28-11-2011 21:12:48

C' est aussi parfait que beau, j' adore!

iWayne · 28-11-2011 21:55:26

La méthode de Christophe est parfaite, il faudrait l'épingler .. wink

tracnovice · 28-11-2011 23:04:46

Tu as raison iWayne.

Un Opinel, pourquoi pas un cutter ? smile

camo08 · 28-11-2011 23:12:01

Parce qu'un Opinel c'est français, ça, monsieur !!!!

Comme le béret, la baguette de pain et.....la traction bien sur !!!

Christophe · 29-11-2011 10:54:49

Le N°5 est bien plus petit qu'un cutter tout en ayant une lame largement plus rigide. Parfaitement affûté, il coupe aussi bien et on peut appliquer des efforts importants sur une lame longue sans risque qu'elle ne flambe et ne casse wink

Et puis, Camo08 a raison : c'est français (ou ça l'a été au moins), et puis mes origines corréziennes et paysannes font que je ne me promène jamais sans mon Opinel bien affûté dans la poche. Plus d'un copain l'a apprécié en sorties diverses et variées lorsqu'il faut couper quelque chose (la baguette, la pizza, un joint de BV, le tout dans le désordre bien sûr ! lol )

marcc · 30-11-2011 01:26:25

Merci Christophe pour cette méthode smile
et Hop archivée sur mon disque dur pour le jour où ?

Dernière modification par marcc (30-11-2011 01:26:43)

JPP38 · 30-11-2011 09:38:43

Merci à vous, "y'a plus qu'à..."

Pour l'Opinel, c'est une invention savoyarde avant tout, dire que c'est français pourrait irriter quelques irréductibles.

J'ai même vu une 15/6 immatriculée avec des plaques du duché souverain!!!

LR539 · 30-11-2011 10:27:46

là, je crois qu'un certain Carmausin va se manifester, au volant de sa 15/6

cbaker · 30-11-2011 11:12:50

LR539 a écrit :

là, je crois qu'un certain Carmausin va se manifester, au volant de sa 15/6

Il est où le "Carmausin"??? hmm

Monfortpatrick · 16-11-2014 11:07:25

Christophe a écrit :

Voilà la méthode à utiliser chez soi :
Se fournir :
- de l'adhésif plastique (en GSB). J'utilise la marque Plasto, il est orange et fait dans les 50mm de large. Il existe en noir, et ressemble à du chatterton en un peu plus rigide.
- une cartouche de mastic PU noir. J'utilise du Emfimastic de chez EMFI, il existe d'autres marques. C'est un mastic de type carrosserie/vitragesc'est fini et c'est parfait !

Bonjour Christophe
Saurais tu remettre des photos.
Merci

Christophe · 17-11-2014 14:32:44

C'est fait !!! big_smile

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Remontage lunette arrière et ciel de toit.

#2 28-11-2011 10:57:05

Re : Remontage lunette arrière et ciel de toit.

#3 28-11-2011 16:56:40

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#4 28-11-2011 21:12:48

Re : Remontage lunette arrière et ciel de toit.

#5 28-11-2011 21:55:26

Re : Remontage lunette arrière et ciel de toit.

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#10 30-11-2011 09:38:43

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#11 30-11-2011 10:27:46

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#12 30-11-2011 11:12:50

Re : Remontage lunette arrière et ciel de toit.

#13 16-11-2014 11:07:25

Re : Remontage lunette arrière et ciel de toit.

#14 17-11-2014 14:32:44

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