Le moteur s'est arrêté en roulant !

rourca 81 · 14-11-2014 22:17:01

LR539 a écrit :

N'as-tu pas un pb à l'intérieur de l'allumeur ?
Une pièce qui se balade et qui de temps en temps fait masse (c'est arrivé à un pote, un ressort de masselotte cassé qui se baladait), un écrou mal serré qui fait bouger le plateau porte vis ......

c'est très probable , les deux pannes sont identiques , le moteur se coupe en roulant , j'actionne plusieurs fois le démarreur , rien , puis je soulève la tête de l'allumeur et le rotor elle repart de suite ! je vais vérifier demain , merci.

LR539 · 15-11-2014 10:47:54

J'ai eu un pb avec un allumeur NEUF : les vis qui tenaient les deux brides/ressort de blocage de la tête étaient desserrées
Et comme elles tiennent aussi le plateau porte vis platinées, ça faisait des mauvais contacts

rourca 81 · 17-11-2014 00:50:41

j'ai vérifié toutes les connections ,contacteur , nettoyé l'allumeur , vérifié les vis , les câbles , cette semaine essais ! on verra car c'est vicieux comme panne ..
je vais profiter des longues soirées automnales pour installer des relais pour les phares car même si ils sont en très bon état , la nuit quand on croise on ne voit rien ! quelqu'un aurait t'il un shema de montage , j'ai vu que pat2d vendait des relais 30 ampères , est ce suffisant ?
merci

Dernière modification par rourca 81 (17-11-2014 01:02:52)

xavier75 · 03-12-2014 16:26:26

Une ampoule de base, c'est 40 ou 45 W. Les deux, c'est 90 W. Sous 6V, tu auras un courant de 90/6=15 A.
Donc 30 A est largement suffisant.

#26 14-11-2014 22:17:01

Re : Le moteur s'est arrêté en roulant !

#27 15-11-2014 10:47:54

Re : Le moteur s'est arrêté en roulant !

#28 17-11-2014 00:50:41

Re : Le moteur s'est arrêté en roulant !

#29 03-12-2014 16:26:26

Re : Le moteur s'est arrêté en roulant !

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