Réglage en hauteur des portes

Didier_31 · 06-11-2014 11:08:39

bonjour,

De temps en temps, lors de passage sur des saignées ou autres reliefs de route, j'ai un claquement à l'arrière gauche. En regardant de plus près, je trouve que la porte arrière gauche est trop bas (pratiquement pas de jour entre le bas de porte et le bas de caisse) d'où ma question de néophyte : comment peut-on régler la hauteur de la porte?

Dernière modification par Didier_31 (06-11-2014 11:09:06)

11bl1956 · 06-11-2014 11:24:47

... ajouter une cale d’épaisseur sous la charnière du bas entre le pied-milieu et la charnière, ou retirer celle du haut s'il y en a une !

Christophe · 06-11-2014 11:37:03

Deux solutions :
- soit la porte est intérgalement trop basse (de l'avant à l'arrière de ladite porte) : desserrer les 6 vis des charnières sur la porte (bon courage !) puis translater la porte vers le haut et resserrer.
- soit la porte a du gauche dans son logement (hauteur correcte côté charnière mais trop basse côté serrure) : ajouter une cale d'épaisseur entre charnière basse et porte, ou retirer une cale entre charnière haute et porte. Dans ce cas, il faut carrément déposer les 3 vis concernées sur la charnière choisie (bon courage à nouveau)

Dans tous les cas :
- j'espère que les portesont fait l'objet d'une restauration, incluant la dépose préalable des charnières. Sinon, les vis sont probablement soudées par la rouille, et alors là... J'ai déjà fait, ça impose des travaux de tôlerie délicats et une peinture neuve !
- Normalement, il y a des butées caoutchouc sous la porte pour lui éviter de venir en appui sur la caisse. Elles doivent être en bon état, et seront de toute façon d'un grand secours pour le réglage...

Didier_31 · 06-11-2014 12:03:50

ma 11BL est dans son état d'origine, pas de restauration à son actif... roll

Je vais voir l'état des butées sous la porte, j'avais commandé au cas où les butées latérales après une discussion avec Michel lors de la journée voitures anciennes chez Airbus.

LR539 · 06-11-2014 13:50:48

Salut Didier
Tu as des butées "en triangle" latérales 216183, mais aussi des butées anti-bruit 233400
Sous la porte, elles ne sont pas référencées, ou en tout cas je ne les ai pas trouvé

Didier_31 · 06-11-2014 15:44:26

Hello Michel,

j'ai bien les triangulaires, trouvées chez cipere mais je vais regarder pour les autres. N'empêche que de visu, ma porte arrière gauche est trop basse ce qui semble bien être la source de mon "cloc"...

pierrot35 · 06-11-2014 16:14:00

tu es sur que le bruit ne vient pas d'un diabolo d'amortisseur usé?

Didier_31 · 06-11-2014 17:25:21

je ne suis sûr de rien smile mais il n'empêche que de visu, la porte arrière gauche est plus basse que la porte avant gauche, bien visible au niveau de l'écart 'bas de porte - haut du bas de caisse'

Christophe · 07-11-2014 11:23:05

Une petite photo serait idéale pour t'aider !

Y1115 · 07-11-2014 11:33:44

moi aussi je pencherai pour un bruit au niveau train arrière car si c'est ta porte qui bouge, la caisse doit pas être trop solide !!!!!

11bl1956 · 07-11-2014 11:35:35

Idéalement, la position de la porte peut se voir à la continuité de la moulure entre celle-ci et celle du bas de custode.

LR539 · 07-11-2014 11:51:08

Y1115 a écrit :

moi aussi je pencherai pour un bruit au niveau train arrière car si c'est ta porte qui bouge, la caisse doit pas être trop solide !!!!!

Non, pas de pb obligatoirement sur la caisse
J'ai un copain qui a une 11B, caisse très saine, et la porte arrière droite "tape" quand la voiture passe dans un cahot, un nid de poule
Si on glisse un bout de mousse sous la portière avant de la fermer le bruit disparait
Il peut y avoir du jeu dans la charnière et la porte bouge verticalement
C'est assez facile à voir : on ouvre la portière et on la fait bouger verticalement

Sur les C4 et les Rosalie il y a une cale sous la portière, qui vient empêcher ce jeu

Je crois que c'est celle de droite

Dernière modification par LR539 (07-11-2014 11:52:13)

Didier_31 · 07-11-2014 12:50:48

Bonjour à tous,

c'est exactement cela : au passage d'une saignée un peu forte, j'ai un bruit qui semble bien venir de la porte arrière gauche. De visu, comme dit plus haut, ma porte arrière est plus basse que ma porte avant (écart entre le bas de la porte et la bas de caisse) donc, de toute façon c'est un point à régler (sans jeu de mot wink )

et pour confirmer l'origine du bruit, la solution de Michel me va : une cale en mousse ou silicone entre la porte et le bas de caisse et roule ma poule !

côté caisse, la demoiselle est solide, dieu merci : dans sont état d'origine sans corrosion, du haut de ses 45000 km et sa petite soixantaine

Dernière modification par Didier_31 (07-11-2014 16:36:25)

LR539 · 07-11-2014 12:57:20

Quand tu prends la porte à deux mains, ouverte, est-ce qu'elle a du jeu verticalement ?

Christophe · 07-11-2014 14:04:25

Les axes de charnière prennent effectivement facilement du jeu, surtout s'ils ont été mal lubrifiés. Il faudrait bien que je remplace les miens... J'ai corrigé avec des cales, mais ça n'est pas très rigoureux, même si c'est esthétique !

Si les axes ont du jeu, la portière bougera dans les cahots, même si la caisse a conservé sa rigidité.

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