Ça sent la Fin (Mécanique !)

tractionniste · 06-11-2014 00:04:00

Bonsoir à tous !
Cela fait un moment que je dois rédiger ce post et je viens de faire mon Bac Blanc en cours aujourd'hui, j'ai donc du temps de libre (Enfin !) smile

Alors Voilà,
Pour ce qui était du moteur,
Nous avions quelques petits soucis de moteur qui boité un peu,
mais après re-changement de l'allumeur, après X réglages, et plusieurs essais d'ordres d'allumage (Le meilleur que nous ayons trouvé n'est d'ailleurs pas 1-3-4-2 ?) Nous en sommes venus à bout !
Donc question moteur c'est bon, c'est une horloge (bon presque, j'ai pas dit suisse non plus lol ).

Il resté néanmoins de multiples problèmes,
Le premier (si on fait dans l'ordre, ou à peu près) fut la remise en état complète du réservoir d'essence, celui-ci étant quelque peu percé et je pèse mes mots lol !!!

Le voilà au démontage:
20 ans sans servir, ça laisse des séquelles:

Et encore la première photo est assez optimiste !
Tout le dessus n'était qu'une feuille à cigarette (quand il y avait encore de la tôle lol )

Donc après se petit découpage,
Ponçage avec la machine de l'intérieur du réservoir:

Ensuite préparation de la nouvelle tôle, repérage et perçage des trous (jauge + aspiration)
Mise en forme de la tôle (arrondis sur les côtés)

Là on espère que les trous sont bien placés pour tomber en face de la trappe dans le coffre lol
et on fixe les maintien en soudant par en dessous, pour permettre le fixation des éléments.

Ensuite on place la tôle, et on réalise la soudure, après hésitations elle sera faite à l'étain, car aucune déformation de la tôle, par contre c'est la première fois qu'on soude à l'étain, donc bon …

C'est peut-être pas très esthétique !

[url=http://postimg.cc/image/52jsc2txb/][/url

Le résultat, après un bon moment de soudage:
On espère que c'est étanche !

Ensuite mise en place du tuyau sur le dessus,
Un cuivre en 12x14 fait l'affaire (on n'est pas plombier pour rien lol )

Ensuite mise en place du phosphatant Restom, pour éliminer toutes les importées (peu nombreuses!)
(Ne rigolez pas ! Défense de le lâcher lol lol )

Encore un coup dans l'autre sens lol

Une fois ça fait, et comme il est très propre,
on introduit le résine Restom:

On réagitte le tout, jusqu'à ce que la résine ne coule plus smile
(Mais pas de photos tongue )

Ensuite ponçage extérieur du réservoir, toujours à l'aide de la machine wink

Le dessus:

Puis mise en peinture de l'extérieur du réservoir, il est tout beau smile

Re- le dessus (mais peint)

Une semaine après, la résine à l'intérieur était impeccable,
Je pense être tranquille pour un moment smile

Avant la remise en place du réservoir sur la voiture,
réfection du caoutchouc au niveau de la goulotte:

Et enfin la mise en place (Avec mon frère, parce qu'à deux ça va mieux lol )

Et pour finir, Papa avait bien placé les trous,
on tombe bien en face de la trappe dans le fond du coffre cool

La suite au prochain épisode wink

Dernière modification par tractionniste (16-11-2014 21:13:16)

titeauto · 06-11-2014 00:29:00

Bravo les gars, l'oise à des ressources...
Bonne suite

JONO · 06-11-2014 01:10:39

C'est merveilleux Axel, tant pour le travail que pour l'organisation et la présentation qui en est faite.
Et surtout pour le résultat !
Question : si l'ordre d'allumage n'est pas 1 3 4 2 ; quel est-il ?

LR539 · 06-11-2014 10:12:08

Toujours 1342, mais le 1 n'est pas à l'avant du moteur !!!!!!!!!!!!!!!!!
Le pignon de prise de l'allumeur n'a pas été mis dans le bon sens, certainement

tractionniste · 06-11-2014 14:14:18

LR539 a écrit :

Toujours 1342, mais le 1 n'est pas à l'avant du moteur !!!!!!!!!!!!!!!!!
Le pignon de prise de l'allumeur n'a pas été mis dans le bon sens, certainement

Oui je sais bien, c'est côté distribution smile
Tu as peut être raison pour le pignon ?
Il faudrait que je regarde les photos que j'ai fait au remontage !

LR539 · 06-11-2014 15:21:18

Tu te mets au PHM sur le premier cylindre coté radiateur, tu sors ton allumeur et tu regardes la position de la fente dans le puits

Gégé dit tout là : http://www.traction-avant.com/forumsn/v … 43#p242343

Dernière modification par LR539 (06-11-2014 15:22:58)

mathieu · 06-11-2014 15:59:20

Super boulot Axel, et pour l'ordre d'allumage je rejoint l'avis de Michel que la fente pour l'allumeur n'est pas bien positionnée, je te rassure j'ai fait la même erreur sur la mienne j'ai certainement décalé la prise sur l'arbre a came d'une dent mais il tourne nickel quand même. J'attend la suite

Phiphijacques · 06-11-2014 22:32:21

beau travail Axel , félicitations smile
fifi

iWayne · 06-11-2014 23:02:45

Chapeau l'artiste ! le taff est propre cool . Étonnant qu'il ait rouillé sur le dessus.
j'en ai un à réparer, je te l'envoi wink

Pour le moteur tu avais bien inséré la pompe à huile ? Après si ça tourne rond maintenant, il ne faut plus rien toucher.

Bon courage pour la suite et pour les exams (la belle époque le lycée wink )

Dernière modification par iWayne (06-11-2014 23:03:09)

seb54 · 08-11-2014 01:41:11

Bravo les gars.

Continuez comme ça, relève assurée pour les années à venir wink

tractionniste · 08-11-2014 02:09:12

Merci de vos remarques pour l'allumage,
Je n'ai toujours pas vérifié l'ordre roll mais il tourne quand même pas trop mal
(Je peux même dire plutôt bien, mais j'attends qu'il soit confronter à un expert smile )

On a fini aussi la réfection totale des freins, mais là j'ai beaucoup moins de photos hmm
J'essayerai de faire tout de même un petit post smile

(Et j'ai aussi une bonne nouvelle à vous annoncer tongue , on verra après les freins lol )

MARC91150 · 08-11-2014 10:35:28

Bravo Axel et Papa d'Axel; vous êtes des champions et vous avez été rapides à la remise en marche de cette Traction

Compliments

Negotroc · 08-11-2014 10:53:00

J'ai fait la même opération il y a quelques années sans ouvrir le réservoir, j'ai introduis un jet d'air pendant le séchage dans le tube d'évent mais la résine avait quand même colmaté les 2 petits trous. Je me suis rendu compte dès mes premier pleins, ça refoulait du goulot (désolé pour un samedi matin, c'est pas top lol )

Par la suite j'ai du redéposer le réservoir, percer des petits trous de l'extérieur et refermer les trous du haut du tube à l'étain.

Dernière modification par Negotroc (08-11-2014 10:53:32)

mathieu · 08-11-2014 15:47:28

tractionniste a écrit :

(Et j'ai aussi une bonne nouvelle à vous annoncer , on verra après les freins )

Pour la bonne nouvelle est-ce que tu n'aurais pas rentré une nouvelle Traction par hasard ? lol lol

tractionniste · 12-11-2014 23:21:20

mathieu a écrit :

tractionniste a écrit :
(Et j'ai aussi une bonne nouvelle à vous annoncer , on verra après les freins )
Pour la bonne nouvelle est-ce que tu n'aurais pas rentré une nouvelle Traction par hasard ?

À non pas encore lol
C'est juste qu'elle a passé le contrôle technique haut la main smile
Aucun défaut (si ce n'est que le phénomène de corrosion superficielle sur les dessous … Pour une voiture qui vient de fêter ses 60 ans, ça va encore cool )

MARC91150 · 12-11-2014 23:34:24

çà c'est GEANT ; un petite photo peut-être?

tractionniste · 12-11-2014 23:49:14

Voilà les seules photos que j'ai pour l'instant:
La première petite ballade, devant le château de Compiègne smile

jean-michel09 · 13-11-2014 00:56:08

Bravo

MARC91150 · 14-11-2014 12:46:18

Respect!

iWayne · 14-11-2014 16:20:44

Félicitation, reste plus qu'a changer les cabochons de feu et mettre des enjo' cool

Tracnam · 14-11-2014 16:28:17

Super !

mathieu · 14-11-2014 20:19:59

Génial comme nouvelle, c'est la récompense de ta patience, bonne route et surtout magnifique dans son jus et au plaisir de la découvrir de plus près au cour d'un rassemblement, je prévois l'ICCCR en 2016.

JEMSdu10 · 14-11-2014 22:58:02

Merci Axel pour ces nouvelles !

Et félicitations à ton père et toi, quel beau résultat ! Je suis impressionné par le mauvais état du réservoir au départ smile quel travail ! comme quoi avec du courage et de la persévérance, on peut arriver à un beau résultat !
Bonne nouvelle aussi de voir ta Trac rouler ! Quelle satisfaction, profite en bien, et n'oublie pas l'appareil photos lors de tes prochaines ballades...

cbaker · 16-11-2014 10:47:03

EVVIVA!!! big_smile

Bravo Axel, t'es le meilleureuh... smile

tractionniste · 16-11-2014 13:21:19

Merci à vous tous smile

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