Problème sélecteur de vitesses

Cabtrac11bl38 · 20-10-2014 19:03:14

Bonjour à tous.

Voici le problème que j'avais et dont je vous ai fait part récemment sur le forum général :

« Depuis déjà un certain temps, j’avais des difficultés à repasser la première après un arrêt, m'obligeant parfois à démarrer en deuxième. En manipulant le levier je sentais qu'il y avais moins de résistance côté AR/1ère que 2ème/3ème. J'ai profité de la Ferté pour acheter les deux lames ressort et au démontage effectivement le ressort de AR/1ère qui avait été changé, était plus mince que l'autre et n'avait pas la même résistance.
Remontage des ressorts, et là stupeur, c'est maintenant le passage 1ère/2ème qui bloque ! (le sélecteur n'est pas encore remonté sur la voiture)
En regardant de plus près lorsque je passe la première, le renvoi de 2ème 3ème descend d'un pouième et se trouve ainsi légèrement décalé d’où l'impossibilité de passer la deuxième. Ce n'était donc pas un problème de ressort! Pour l'instant je ne sais pas quoi faire, la grille ne présente pas d'usure anormale. »

Ne voyant pas de jeu, ni d'usure anormale, voici comment j'ai réglé le problème, au moins provisoirement. Puisque le renvoi de 2ème/3ème est légèrement décalé vers le bas et bloque le levier de vitesse au point mort dans la grille, l'idée est de le remonter systématiquement en bonne position grâce à un ressort.
Aussitôt dit aussitôt fait, le ressort est accroché sur le renvoi et le tire systématiquement en face du point mort de la grille, de l'autre côté il est fixé sur le boulon de fixation du sélecteur sur le porte batterie. J'ai mis un boulon suffisamment long pour pouvoir maintenir le ressort par une grande rondelle et un écrou freiné.
Une fois remonté , moteur arrêté, les vitesses passent sans problème. Je testerais en roulant dès que j'aurais réglé mon problème de radiateur.
A ce propos, celui ci vient de chez Montreuil Radiateurs, je pense aller chez eux, quelqu'un les connaît il et qu'en pensez vous ?
Merci de vos avis.
Jean-Pierre.

tracnovice · 20-10-2014 19:43:27

peut-être essayer de régler au niveau du relai : les chapes puis les tubes ?

Cabtrac11bl38 · 20-10-2014 23:45:32

Bonsoir Tracnovice,

Je ne préfère pas toucher aux réglages de la tour Eiffel ni des tringles , le problème vient bien du sélecteur car il n'y a rien de desserré sur la chaîne entre sélecteur et boite.
Jean-Pierre.

tracnovice · 21-10-2014 00:40:14

si je comprends bien tu as mis un ressort en appuie sur le levier pour le maintenir dans la bonne position ?
Si c'est le cas tu peux, en ajustant la chape (ref : 515490) du levier de 2e au niveau du tablier faire le réglage. Il faut démonter le tube au niveau de la rotule puis enlever la goupille du levier et desserrer le contre écrou pour libérer la chape. Christophe déjà sur le sujet avait préconisé 15mm de filetage pour le levier de 2e et 3e et 20mm pour la MA et la 1er si mes souvenirs sont bons !
Normalement si tes ressorts sont bon le réglage se fait à se niveau pour maintenir le levier de changement de vitesse au milieu du "H" du sélecteur. Enfin, moi c'est comme ça que j'ai réussi à faire le réglage smile

Cabtrac11bl38 · 22-10-2014 12:36:57

Bonjour à tous
Merci de vos réponses.

Merci Tracnovice, je garde sous le coude tes infos. Dès que je pourrais à nouveau rouler, je testerais

Jean-Pierre.

#1 20-10-2014 19:03:14

Problème sélecteur de vitesses

#2 20-10-2014 19:43:27

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#3 20-10-2014 23:45:32

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#4 21-10-2014 00:40:14

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#5 22-10-2014 12:36:57

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