Pedale dure...

céçix · 18-10-2014 13:07:43

Bonjour à tous

Ce matin j'ai changé les cylindres de frein arrière.

Une fois le tous remonté et purgé, la pédale est devenue très dure.
cela fais une heure que j'épluche le forum mais je ne trouve pas de réponse .

Je n'ai pas remonté encore les roues, mais il me semble que cela freine bien .
J'ai quand même la roue arrière droite qui est moins libre que sa soeur.

D'un coté j'ai 2 rondelles, celle qui se trouve derrière l'écrou crénelé . Bizzard, non ?

L'écrou crénelé doit il avoir la goupille dans une de ses fentes ?
Si oui cet écrou n'est pas du tout serré !

A bientot

Aard · 18-10-2014 14:19:08

Non ce n'est pas bizarre Stephane. 2 rondelles c'est d'origine dans une Traction 11B.

Ci nous parlons de cette rondelle.

LR539 · 18-10-2014 14:23:16

Il faut serrer l'écrou (pour tout mettre en place), puis le desserrer légèrement pour que le roulement arrière ne soit pas en contrainte et chauffe. Et il faut que la goupille soit obligatoirement dans un des créneaux .

céçix · 18-10-2014 15:08:28

C'est bien cette rondelle, donc il faut que m'en trouve une, car sans celle si impossible d'être dans un créneaux de l'écrou.
J'ai regardé chez plusieurs fournisseurs , ils n'ont pas cette rondelle ;(

J'ai essayé la trac avec ses nouveaux cylindres arrière. Finalement en roulant la pédale n'est plus aussi dure.
Par contre lors de freinage brusque, la roue arrière gauche se bloc.
J'ai réglé les excentrique: toujours pareille. ?

Gégé · 18-10-2014 15:12:33

Ayo Stéphane,

comme l'a écrit Michel, il faut serrer l'écrou à 100 Nm (10 kgm) puis desserrer d'un quart de tour, et alors l'écrou est effectivement "libre" ou presque, il faut donc impérativement le goupiller ... Il n'y a évidemment qu'une seule rondelle crantée par côté sous l'écrou !
Pour ta pédale très dure, es-tu sûr que les segments reviennent bien ? Les écrous des excentriques se serrent à 30 Nm, mais ils portent sur les excentriques et ne bloquent donc pas les segments ... J'ai refait les freins arrière en avril, voir ici ...

Dernière modification par Gégé (18-10-2014 15:13:57)

céçix · 18-10-2014 15:31:41

Gerard, ton site est très bien fait , super smile

Il me manque le clef dynamométrique, je vais y remédier la semaine prochaine.

céçix · 18-10-2014 15:34:48

En faite l'écrou ce desserre presque a la main ?
Que j'ai une idée de la force a laquelle je dois le serrer (avant d'acheter cette fameuse clef)

Dernière modification par céçix (18-10-2014 15:35:02)

LR539 · 18-10-2014 15:45:39

On ne peut pas faire tourner la rondelle montrée en photo, puisqu'elle a un "cran".
On peur mettre, en plus de cette rondelle, une ou des rondelles très fines, dites rondelles de calage, entre 0,1 et 0,5 mm d'épaisseur.

Gégé · 18-10-2014 18:06:48

Ayo,

il est en effet bien possible que dans certains cas il soit nécessaire d'ajouter des rondelles pour pouvoir goupiller convenablement ... et en effet la rondelle doit pouvoir glisser latéralement, signe que l'écrou n'est pas trop serré. N'est-ce pas toi, Michel, qui a eu une roue qui chauffait en raison des roulements coniques mis en compression hmm ?

LR539 · 18-10-2014 18:18:42

Yes, c'est moi, lors de mon "week-end de M......."

céçix · 18-10-2014 18:29:58

Du coup si je veux acheter une clef dynamométrique pour cet écrou cranté, c'est une clef dynamométrique de poids lourds qu'il faut ou alors il existe des adaptateurs ?

Dernière modification par céçix (18-10-2014 18:30:29)

Gégé · 18-10-2014 19:05:28

Une simple clé dynamométrique, avec un carré de 1/4", sur laquelle on peut placer des douilles courantes de coffret de clé à cliquet ... comme ceci par exemple ...

ONZAMALLE · 18-10-2014 19:27:08

La méthode sans clé dynamométrique: Tu places la rondelle, puis son écrou et tu serres EN FAISANT TOURNER le tambour jusqu'à ce qu'il soit assez dur à tourner à la main. Serrer l'écrou pour mettre en place le roulement conique sans le faire tourner ne convient pas.

Ensuite, tu desserres l'écrou juste ce qu'il faut pour que la rondelle soit libre mais sans jeu. C'est un peu délicat mais tu verras très vite le point exact de positionnement.
Dans cette position, goupiller l'écrou. Si pour goupiller tu dois t'écarter de la bonne position de + ou - 1/8 ème de tour, il te faudra changer l'écrou pour un autre ou bien limer bien à plat sa face arrière jusqu'au bon résultat.

Bellonze · 18-10-2014 19:54:12

Je suis étonné que Michel n'ait pas encore demandé pourquoi tu tenais tant à une "pédale douce".

smile smile

LR539 · 18-10-2014 20:16:09

Il y a eu les deux films : Pédale Douce, puis Pédale Dure
Du moment que ça dure !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Et moi, je me dis toujours : "pourvu, pourvu que ça dure (ou que se soit dur !!!!)

Il y en a même une qu'on a appelé "embrayage" !!!!!

Attention à l'homophobie, quand même !

Dernière modification par LR539 (18-10-2014 20:16:34)

céçix · 18-10-2014 20:30:06

A vrai dire pour le titre effectivement, j'ai hésité entre les deux.....mais ce n'était pas assez explicite smile )

Non d'une pipe, ( aÏe aÏe, avec le titre ça ne vas plus du tout) je n'arrive pas a faire le petit bonhomme jaune qui se fend la gue...le grande ouverte

Dernière modification par céçix (18-10-2014 20:34:39)

LR539 · 19-10-2014 09:52:55

Eh ! du calme ! Comme dit justement Gégé, on peut affiner en mettant une ou plusieurs rondelles de réglage pour tomber pile sur un cran de l'écrou.
Et si j'ai eu un pb, c'est justement parce -pour une fois et pour raison de santé- je n'avais pas fais ça moi-même !

céçix · 19-10-2014 10:13:12

Oulala du calme la compagnie , on va pas se brasser pour une pédale dure avec sa rondelle wink

De toute façon je suis obligé de mettre des cales de rattrapage , sinon la goupille n'arrive pas dans l'echencrure.
Pourquoi ? Ça je n'en sais rien !
Je vais me trouver tous ça dans la semaine et je vous tiendrez au courant .

Dernière modification par céçix (19-10-2014 16:24:09)

Negotroc · 19-10-2014 19:12:19

J'ai ces pièces d'origine en stock, me contactez en mp si interressé

Negotroc · 20-10-2014 07:22:53

Céçix, j'ai répondu à ton mail en MP

céçix · 30-10-2014 21:11:22

Apres mettre équipé et reçus la rondelle (mercis Jean Luc).

Remonté les freins, posé un calorstat et déplacé la sonde de température qui était sur la durite inférieure.
J'ai toujours une roue arrière qui freine plus que l'autre...
Il vas falloir que j'attaque les freins avant...c'est une autre histoire....

Petite balade avec des bonnes grimpettes....

Et un petit pique nique....organisé celui çi wink

Et voila les premiers 500 km avec ma traction !!!!
Dés que j'ai 5 mn ( ah ah...le pretentieux ) j'attaque la première révision .

A bientôt

Dernière modification par céçix (30-10-2014 21:32:16)

JPP38 · 31-10-2014 12:49:40

Il va falloir songer à faire le plein!!!

La mienne m'a lâchée à 514km. J'ai fini à la pompe en roues libres.

Tu es de quel coin? On dirait le Grand Veymont en arrière-plan.

J'ai également fait une bonne ballade Dimanche dernier dans le Vercors Drômois; 400 kms de pur bonheur.

Dernière modification par JPP38 (31-10-2014 12:59:27)

céçix · 31-10-2014 14:19:55

Ma trac consomme encore beaucoup, environ 16 L ( rodage ). Mais sa baisse car pour mes premiers 200 km , c'était plutôt du 20 l. ( pour les 20 l, problème de réglage du rupteur, entre autre )

Non ce n'est pas le grand Veymont ( d'ailleurs je grimpe la haut demain ), moi je me situe tout au nord ....la prochaine fois fais un détour wink

LR539 · 31-10-2014 14:28:17

Même 16 litres, pour une 11, c'est beaucoup
A moins que tu ne fasses que de la montagne !!!!

céçix · 31-10-2014 14:34:37

Presque.......ça grimpe, grimpe /

#1 18-10-2014 13:07:43

Pedale dure...

#2 18-10-2014 14:19:08

Re : Pedale dure...

#3 18-10-2014 14:23:16

Re : Pedale dure...

#4 18-10-2014 15:08:28

Re : Pedale dure...

#5 18-10-2014 15:12:33

Re : Pedale dure...

#6 18-10-2014 15:31:41

Re : Pedale dure...

#7 18-10-2014 15:34:48

Re : Pedale dure...

#8 18-10-2014 15:45:39

Re : Pedale dure...

#9 18-10-2014 18:06:48

Re : Pedale dure...

#10 18-10-2014 18:18:42

Re : Pedale dure...

#11 18-10-2014 18:29:58

Re : Pedale dure...

#12 18-10-2014 19:05:28

Re : Pedale dure...

#13 18-10-2014 19:27:08

Re : Pedale dure...

#14 18-10-2014 19:54:12

Re : Pedale dure...

#15 18-10-2014 20:16:09

Re : Pedale dure...

#16 18-10-2014 20:30:06

Re : Pedale dure...

#17 19-10-2014 09:52:55

Re : Pedale dure...

#18 19-10-2014 10:13:12

Re : Pedale dure...

#19 19-10-2014 19:12:19

Re : Pedale dure...

#20 20-10-2014 07:22:53

Re : Pedale dure...

#21 30-10-2014 21:11:22

Re : Pedale dure...

#22 31-10-2014 12:49:40

Re : Pedale dure...

#23 31-10-2014 14:19:55

Re : Pedale dure...

#24 31-10-2014 14:28:17

Re : Pedale dure...

#25 31-10-2014 14:34:37

Re : Pedale dure...

Pied de page des forums