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#1 15-10-2014 20:29:46
- Axat_11
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Prise depression 32PBIC
Bonjour à tous
sur la photo , est ce que la flèche rouge indique la prise à dépression ?
Il suffit d'enfoncer un tube en laiton ?
Denis (Orléans)
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" C'est en forgeant que l'on devient forgeron. "
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#2 15-10-2014 20:47:33
- Redwitch
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Re : Prise depression 32PBIC
A l'origine, 2 sorties étaient prévues, au choix.
La première, côté moteur (celle que montre la photo).
Une seconde, sous la cuve, côté avant du carburateur.
Il faut donc s'assurer qu'une de ces 2 sorties est obturée par une pastille métallique.
Et après effectivement engager un tube laiton dans le conduit laissé libre.
Sur l'image, ce tube n'aurait-il pas été sectionné?
Dernière modification par Redwitch (15-10-2014 20:48:05)
"traction avant, police après..." R.Girier dit "La canne".
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#3 15-10-2014 20:59:02
- Axat_11
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Re : Prise depression 32PBIC
La voiture n'avait pas d'allumeur à dépression, je viens d'en monter un.
Non pas de tube sectionné, ce qu'on voit est la bavure de fonderie.
Par contre la photo est prise du coté avant et non moteur.
Denis (Orléans)
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#4 15-10-2014 21:21:03
- LR539
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Re : Prise depression 32PBIC
On voit le tube de sortie sous le levier de pompe de reprise
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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#5 15-10-2014 22:35:23
- Axat_11
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Re : Prise depression 32PBIC
Ok Michel
Mon carbu ressemble plus à ta deuxième photo, sortie vers l'avant de la voiture.
Denis (Orléans)
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#6 15-10-2014 23:34:38
- Redwitch
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Re : Prise depression 32PBIC
Exact pour l'image c'est bien la face avant du carburateur, les deux montages coexistent.
Le tout est de trouver le petit morceau de tube "qui va bien". Il n'y a pas de filetage.
Pour le maintenir, une chauffe très localisée à l'étain est possible, mais il ne faut pas s'attarder vu le point de fusion assez bas du zamac. Certains utilisent la colle epoxy cependant ne pas oublier qu'un carburateur chauffe en fonctionnant, donc durabilité du collage ??
"traction avant, police après..." R.Girier dit "La canne".
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#7 15-10-2014 23:45:06
- LR539
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Re : Prise depression 32PBIC
Si tu as le bon diamètre de tube, un léger étamage de celui-ci et tu le rentres "en force" comme on fait pour la pompe à essence.
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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