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Bonsoir
Ma traction ne fait pas le "waouf" à l'échappement quand je passe de la 1ere à la seconde
C'est un des charmes de la traction que je n'ai pas; cela vient-il de la nature du pot?
Ce bruit je l'entend dans tous les "bruits voitures" que je regarde sur google.
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Bonsoir,
J'ai pas beaucoup de recul là dessus.
Mais sur ma 11 quand je pousse beaucoup la première il y a ce son.
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La mienne non plus et cela vient du pot en inox, hébin voilà le mieux est l'ennemi du bien 
Bis repetita => respectez l'origine
Bonsoir
Ma traction ne fait pas le "waouf" à l'échappement quand je passe de la 1ere à la seconde
C'est un des charmes de la traction que je n'ai pas; cela vient-il de la nature du pot?
Ce bruit je l'entend dans tous les "bruits voitures" que je regarde sur google.
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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Bonjour,tu peut changer ton filtre à air pour améliorer le bruit.
Tu met un filtre jr ,kn,green par exemple dans la boite à air d origine.
Tu va voir le bruit c est autre chose.
Ton filtre à air est en papier ou mousse refabriquation?
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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La mienne non plus et cela vient du pot en inox, hébin voilà le mieux est l'ennemi du bien
Bis repetita => respectez l'originegianni a écrit :Bonsoir
Ma traction ne fait pas le "waouf" à l'échappement quand je passe de la 1ere à la seconde
C'est un des charmes de la traction que je n'ai pas; cela vient-il de la nature du pot?
Ce bruit je l'entend dans tous les "bruits voitures" que je regarde sur google.
Oui mais le bruit du pot inox est sympa .Moi j aime bien le son.
L avantage du pot inox il n y a pas de chicanes à l intérieur. Cela ameliore légèrement la vitesse des gaz d echappement. On peut gagner un peut en puissance.
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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