Bougies Eyquem

LHS2 · 09-10-2014 20:14:02

Bonsoir
Qui peut me dire si les bougies Eyquem N° 75 conviennent pour les moteurs de traction.
Quels sont les risques si j'en monte un jeu sur ma 15 ?
Merci pour vos réponses

MARC91150 · 09-10-2014 21:18:08

tu peux à condition que la Eyquem 75 corresponde avec la Eyquem 112 de 1955

LR539 · 09-10-2014 21:26:22

75, c'est un peu court
Tu dois avoir autre chose sur ta bougie : 78 LB LM ou LS

Tu peux essayer de voir les correspondances sur ce site :

http://fr.sparkplug-crossreference.com/ … /eyquem/75

Dernière modification par LR539 (09-10-2014 21:27:04)

JP A · 10-10-2014 09:10:58

LR539 a écrit :

75, c'est un peu court
Tu dois avoir autre chose sur ta bougie : 78 LB LM ou LS
Tu peux essayer de voir les correspondances sur ce site :
http://fr.sparkplug-crossreference.com/ … /eyquem/75

Bonjour à tous,
De mémoire, soit 755 soit 705 S
Pour Michel, les "L" sont des culots longs..
Merci pour le site des correspondances, c'est un lien très utile !
Je pense que les 705 S conviennent le mieux aux moteurs de Traction, 11 et 15 six
On montait les 755 sur 2CV
Les Champion L87Y C (C = copper "cuivre") conviennent bien aussi...
PS : mon père ne montait QUE des Eyquem ;-))
Bonne journée
JP

Dernière modification par JP A (10-10-2014 09:11:38)

Ursulon · 10-10-2014 09:44:26

Ayant acheté des BERU Z57 , alors qu'ici on recommande des Z48, j'ai cherché la correspondance.
N'ayant encore pas trouvé, je ne les ai pas monté.
Au cours de ces recherches, j'ai trouvé les informations suivantes:

BERU ne fabriquait que des bougies de préchauffage, BERU aurait racheté EYQUEM, les BERU seraient donc des EYQYEM.
L'usine EYQUEM fabriquerait les bougies pour plusieurs marques.

Je n'ai pas encore pu vérifier ces informations.
Dans un autre domaine, il existe à Nanterre une société "BERU EYQUEM SAS" !!
Ainsi qu'un vin Côte de bourg "Château Eyquem".

Dernière modification par Ursulon (10-10-2014 09:46:33)

LR539 · 10-10-2014 10:21:54

En "château Eyquem", je préfère le Sauternes (blanc moelleux) que le cote de bourg rouge du même nom !!!!

Ursulon · 10-10-2014 10:47:41

LR539 a écrit :

En "château Eyquem", je préfère le Sauternes (blanc moelleux) que le cote de bourg rouge du même nom !!!!

Le grand cru Sauternes, c'est château d'YQUEM.

LR539 · 10-10-2014 11:24:52

Honte à moi, ça m'apprendra à lire en diagonale !!!

Ursulon · 10-10-2014 11:26:42

Tu as été vérifier dans ta cave? smile

jean2086 · 10-10-2014 13:02:09

dans la serie "message Eyquem" ...
moi j'ai ca et ca fonctionne tres bien ! !

a l'interieur, les anciennes ..... des champion L89YC de 20 ans d'age

Dernière modification par jean2086 (10-10-2014 13:04:57)

LR539 · 10-10-2014 13:06:51

Ursulon a écrit :

Tu as été vérifier dans ta cave?

Pas beaucoup de Sauternes, mais du Cadillac et du Loupiac, oui !!!

Ursulon · 10-10-2014 13:22:42

jean2086 a écrit :

dans la serie "message Eyquem" ...
moi j'ai ca et ca fonctionne tres bien ! !
http://s1.postimg.cc/z5smpfkvf/008.jpg
http://s15.postimg.cc/4fy5fcqlj/010.jpg
a l'interieur, les anciennes ..... des champion L89YC de 20 ans d'age

Je n'ai pas bien compris, les L89YC dans la pochette NGK ?

LR539 · 10-10-2014 13:53:53

Les NGK sur la voiture, et les anciennes (Champions) qui étaient sur la voiture en attente dans le blister

JPP38 · 10-10-2014 14:13:58

L'usine Equyem est la dernière usine de bougies en France. Donc, quelle que soit la marque des bougies que vousavez, si il est inscrit "made in France", elles viennent de l'usine Equyem. Ce qui ne signifie pas que ce sont toutes les mêmes.

jean2086 · 10-10-2014 16:00:37

mes ngk sont pour DS 20 a partir de 57 dixit l'arriere du paquet ....
sauf que c'est au salon de 1968 pour le millesime 1969 que la DS19A devient DS20 ......

Dernière modification par jean2086 (10-10-2014 16:07:06)

Jean-Michel · 10-10-2014 17:10:47

Bonjour à tous,

Ce sujet a été traité à quelques reprises, voir entre autre http://www.traction-avant.com/forumsn/v … p?id=3146,

j'ai actuellement sur ma traction (11 B) des bougies NGK BP5HS et en suis très satisfait. Notre ami Jean2086 parle lui de NGK BP6HS, si mes souvenirs sont bons, le chiffre 5 ou 6 indique l'indice de chaleur de la bougie. Plus le chiffre est petit, plus la bougie est dite "chaude". Donc la bougie BP5HS est plus "chaude" que la bougie BP6HS.

Les bougies "chaudes" sont destinées principalement à des moteurs à bas taux de compression.... dont font certainement partie nos Tractions. Par contre, les bougies "froides" sont destinées à des moteurs à haut taux de compression.

merci aux spécialistes de compléter utilement cette information sommaire et de nous dire aussi ce que l'on appelle un bas taux de compression ou un haut taux de compression.

Meilleures salutations

Jean-Michel

jean2086 · 11-10-2014 19:57:20

cela voudrait il dire que le demarrage a la 1ere compression est retardé ??
elle demarre au 1er a froid, un vrai plaisir
a chaud c'est parfois au 2em ou 3em
ces bougies y seraient elles pour quelque chose ?
(c'est generalement l'inverse diront certain ..... )

Dernière modification par jean2086 (11-10-2014 19:58:44)

LR539 · 11-10-2014 20:24:11

Rien à voir avec le démarrage à chaud ou à froid

jean2086 · 11-10-2014 21:15:25

merci lr !
une histoire d'avance peut etre ......

LR539 · 11-10-2014 22:52:35

Non, une histoire d'auto allumage si ta bougie est trop chaude , et des risques de percer un piston

Ursulon · 12-10-2014 08:52:35

Très intéressant , mais je n'ai encore rien trouvé qui m'indique que les BERU Z57, sont aussi adaptées que les Z48 pour une Traction ?

LR539 · 12-10-2014 09:17:08

Jean-Michel a écrit :

Bonjour à tous,
Ce sujet a été traité à quelques reprises, voir entre autre http://www.traction-avant.com/forumsn/v … p?id=3146,
j'ai actuellement sur ma traction (11 B) des bougies NGK BP5HS et en suis très satisfait. Notre ami Jean2086 parle lui de NGK BP6HS, si mes souvenirs sont bons, le chiffre 5 ou 6 indique l'indice de chaleur de la bougie. Plus le chiffre est petit, plus la bougie est dite "chaude". Donc la bougie BP5HS est plus "chaude" que la bougie BP6HS.
Les bougies "chaudes" sont destinées principalement à des moteurs à bas taux de compression.... dont font certainement partie nos Tractions. Par contre, les bougies "froides" sont destinées à des moteurs à haut taux de compression.
merci aux spécialistes de compléter utilement cette information sommaire et de nous dire aussi ce que l'on appelle un bas taux de compression ou un haut taux de compression.

Meilleures salutations
Jean-Michel

On revient à des discussions déjà faites sur le forum
Notamment entre taux de compression et rapport volumétrique
voir ici : http://www.tract-old-engines.com/compression.html

Pour résumer concernant le moteur de la traction, on peut dire qu'il est à bas taux de compression

Traction taux de compression :
7C : 5,9 :1
11 : 6,2 :1 puis 6,5 :1
11 D : 6,8 : 1 (d'après mes docs)

en comparaison :

Triumph Stag : 9.25 : 1

Ferrari 458 : 14 :1

Il est bien évident qu'il faut des bougies différentes pour des moteurs aussi différents

LR539 · 12-10-2014 09:21:09

On peut lire aussi ici : http://www.flat4ever.com/les-bougies-co … 6c3add22d&

C'est pour les VW coccinelles, mais c'est le même raisonnement qqsoit le moteur

#1 09-10-2014 20:14:02

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Re : Bougies Eyquem

#3 09-10-2014 21:26:22

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#4 10-10-2014 09:10:58

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#5 10-10-2014 09:44:26

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