La boite de Manu....

titeauto · 30-09-2014 23:20:39

ONZAMALLE a écrit :

Pitié, les amis, JAMAIS de clé à chocs sur une Traction.
http://img15.hostingpics.net/pics/399679plateau.jpg
Justement, un arbre de sortie desserré avec une clé à chocs: Que de temps gagné !
Prendre le plateau avec une clé à griffes assez large puis dévisser l'écrou classiquement avec douille + rallonge
Pour le reste, si un roulement a grippé, il est très certainement HS. Tu risques fort de retrouver le chemin de roulement des billes creusé par des cratères d'oxydation.
Le mieux serait quand même que tu démontes tout tranquillement et inspectes chaque pièces avant remontage, en changeant ce qui doit l'être et vérifiant tous les jeux au passage.

Je confirme, et il faut etre deux , un qui deserre et un qui retient en contr'effort.

Alaquinz · 30-09-2014 23:49:52

Oui mais cette boite c'est du provisoir......il ne va quand même pas garder une boite de 54 sur une 49
Sinon tout le monde va se moquer.........

JCPEPS · 01-10-2014 07:16:51

Manu72 a écrit :

Du coup a part les joint spi et et les joints de carter est ce que ça vaut vraiment la peine de tout sortir vu l'état de la boite si je nettoie le out correctement ?

Même tirade que c'elle d'Olivier, si tu le dit.

Manu, honnêtement, j'espère que tu rigole en disant cela.

Poue n avoir refais un certaine nombre, je peux t'assurer que celle ci a besoin d'un sérieux nettoyage et surtout le changement de tous les roulements.

Je sais le travail est fastidieux mais nécessaire pour t'assurer de nombreux kilomètres sans soucis.

Mais c'est toi qui voit.

Bonne journée

J.C

Dernière modification par JCPEPS (01-10-2014 07:17:00)

Ursulon · 01-10-2014 09:32:17

Refaire une BV sera enrichissant et passionnant, mais on a pas prévu d'immobiliser la voiture pendant ce temps, car nous n'y travaillons au maximum que 2 matinées par semaine.
l'idée est donc de trouver une boite qui fonctionne, pour pouvoir rouler.

Ensuite, on s'attaquera à la remise en état de la boite de 49, tranquillement, et là, le côté fastidieux n' existera plus.
Si celle de la fosse à un problème, on en cherchera une autre.
Et comme ça, on en aura 2 pour en faire une.

11G75 · 01-10-2014 10:49:07

Manu72 a écrit :

Derrière le couple conique

Je ne m'y connais pas en BV de Traction... c'est normal la position des rouleaux du roulement du pignon d'angle ?
"Tu vois, là, y'a comme un défaut..."

JCPEPS · 01-10-2014 22:10:49

Nan nan pas de soucis au niveau du roulement du pignon d'attaque. Tout est normal.

Christophe · 02-10-2014 08:51:17

Je pense que Bernard voulait parler de l'écartement non constant entre rouleaux. Effectivement, ce n'est pas un indice anormal.

tracnovice · 05-10-2014 11:58:49

coucou Manu, alors cette boite, c'est fait ? big_smile

titeauto · 05-10-2014 13:50:47

tracnovice a écrit :

coucou Manu, alors cette boite, c'est fait ?

Il bosse dessus aujourd hui avec Alain!

Ursulon · 05-10-2014 19:36:08

Oui, ce matin, on a nettoyé l'interieur, pour y voir un peu plus clair.
les pignons sont tous en parfait état, mais ce n'est pas le cas des roulements d'arbres. sad (
On a pas réussi à démonter les plateaux de cardans, je dois cette semaine fabriquer l'outil pour les maintenir pendant le desserrage.
C'est une simple barre d'acier avec 2 trous et un dégagement pour la douille de 26.

Manu72 · 05-10-2014 20:02:38

Comme l'a dit Alain ce matin opération nettoyage de la boite a l'essence.
La boite fonctionne bien, les rapports passent bien à la main, et le pignons sont vraiment comme neufs.
Le soucis, les joint spi mais ça on s'en doutais en plus on a pas réussit à débloquer les écrous de sortie de boite.
Par contre le peu que l'on peu voir des roulements, ils ont de la rouille dans les cages. C'est superficiel mais sans les sortir difficile de dire si le passage des billes est abimé. Si c'est le cas ça va grogner...
Bref effectivement comme beaucoup le soupçonnait pas top.

Donc je suis en train de regarder pour des roulements, chez des pro du roulement
D'ailleurs quelqu'un connait les ref SNR des roulements, le catalogue ne le précise pas... et vous achetez vos roulements chez qui ?

Quand a celle de 49 j'ai bien peur en l'ouvrant de découvrir que coté couple ce soit bouffé, du coup est ce que ça vaut le coup de la refaire si celle là a des pignons en meilleurs état....
Bref à suivre...

Dernière modification par Manu72 (05-10-2014 20:17:51)

Manu72 · 05-10-2014 22:27:14

Si je ne me trompe

Roulement avant arbre primaire plus secondaire donc fois 2
25x62x25,4 type double

Roulement arrière arbre primaire
30x62x11 type simple

Roulement arrière arbre secondaire
30x72x19 type simple

Alaquinz · 05-10-2014 22:58:37

Moi je trouve :
89461 : 30x50x14 roulement AR

500535 : 25x62x25,4 roulement AV

500367 : 30x72x19

408451 : 40x80x19,5 roulement à rouleaux

Dernière modification par Alaquinz (05-10-2014 23:00:39)

Manu72 · 05-10-2014 23:13:27

non c'est ça
30x50x14 c'est la butée à bille 89.455 tu t'es trompé de ligne big_smile

Roulement avant arbre primaire plus secondaire donc fois 2 - Ref 500.535
25x62x25,4 type double

Roulement arrière arbre primaire - Ref 89.461
30x62x11 type simple

Roulement arrière arbre secondaire - Ref 500.367
30x72x19 type simple

Roulement à rouleaux coniques (boite type B) fois 2 - Ref 408.451
40x80x19,5

Alaquinz · 05-10-2014 23:33:31

"30x50x14 c'est la butée à bille 89.455 tu t'es trompé de ligne "

Exact............tu sais bien que je rentre de cure à Sancerre.....!!!!!!

carrera · 06-10-2014 00:04:14

Sur mon catalogue j'ai 620080 ald 500535.

Alaquinz · 06-10-2014 00:10:13

"Sur mon catalogue j'ai 620080 ald 500535."

.......et quoi comme dimensions..?????
500535 : 25x62x25,4

carrera · 06-10-2014 07:17:58

Idem 25x62x25,4.

Ursulon · 06-10-2014 09:34:50

Hier soir, j'ai pu dévisser les écrous de plateaux de cardans.
Plateaux coincés dans mon étau, une douille de 26 (12 pans), d'une très ancienne boite FACOM de mon père, et une rallonge de 80 cm.

Ursulon · 06-10-2014 09:37:47

Manu72 a écrit :

Par contre le peu que l'on peu voir des roulements, ils ont de la rouille dans les cages.

Ah,......... les rouilles de cages lol

LR539 · 06-10-2014 10:44:47

juste après les fouilles dans les caisses !!!!!!!!!!!!!!!!!

titeauto · 06-10-2014 11:25:32

ne me parlez pas des doigts ni des futs

Alaquinz · 06-10-2014 11:28:23

"Ah bin"...........pas étonnant que la boîte à Manu ne marche pas......!!!!!!!!

LR539 · 06-10-2014 12:18:24

Encore un post qui part en ......................

Ursulon · 06-10-2014 13:10:13

Mais malheureusement, les portées sur les plateaux de cardans sont complétement bouffées par l'usure et la rouille.

Même des joints SPI neufs et de bonne volonté ne parviendraient pas à éviter la vidange complète de la boite en moins de 30 km sad

La réf des roulement coniques est SKF 30208 x

Dernière modification par Ursulon (06-10-2014 13:12:35)

#51 30-09-2014 23:20:39

Re : La boite de Manu....

#52 30-09-2014 23:49:52

Re : La boite de Manu....

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Re : La boite de Manu....

#54 01-10-2014 09:32:17

Re : La boite de Manu....

#55 01-10-2014 10:49:07

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#57 02-10-2014 08:51:17

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#58 05-10-2014 11:58:49

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#59 05-10-2014 13:50:47

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#60 05-10-2014 19:36:08

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#61 05-10-2014 20:02:38

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