
Vous n'êtes pas identifié(e).
Bonjour
sommes bloqué sur place avec problème apparent de synchro de seconde
avons vérifié et tenté de corriger les longueurs des tiges de commande
rien n'y fait
la seconde se verrouille mais saute aussitôt embrayé
quelle solution pour pouvoir se déplacer sur pas mal de kilomètres et rentrer chez nous
à part changer de boîte
y aurait il un blocage de qq chose à faire en catastrophe pour pouvoir rouler
1 ère 3eme sur 500 km ça fait souci
merci
Amateur et utilisateur fréquent de Tractions pour tous plaisirs depuis ...assez longtemps
11B 1956
http://www.soupapesetpistons.fr
Hors ligne
Salut
Regardes du côté du verrouille de boîte
Enlèves la plaque sous les commande de boîte et regardes le jeu
Il doit être de 1mm
Bonne chance
eric ( isère ) 11 large 1955 dans son jus
Hors ligne
Verrouillage de boîte et non verrouille
eric ( isère ) 11 large 1955 dans son jus
Hors ligne
Trac38510, tu peux corriger ton message sans être obligé d'en rajouter 1.
En bas* de ton message à corriger, il suffit de cliquer sur: "modifier".

*Signaler, Supprimer, Modifier, Citer
Dernière modification par yann 30 (15-09-2014 10:47:07)
désolé je suis nouveau sur le forum
eric ( isère ) 11 large 1955 dans son jus
Hors ligne
Oui regarde le réglage du verrou qui empêche de changer de rapport si tu n'as pas débrayé.
Hors ligne
Trac38510, tu peux corriger ton message sans être obligé d'en rajouter 1.
En bas* de ton message à corriger, il suffit de cliquer sur: "modifier".
Et tu peux même ajouter ton prénom dans ta signature, c'est encore plus sympa
Mais c'est déjà sympa de répondre à mapomme40 qui a des soucis (et dont on ne connaît pas le prénom).
Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5
En ligne
Si ton chemin de retour peut se faire sur des routes roulantes n'avoir que 1ère et 3ème n'est pas insurmontable.
ça m'est arrivé il y a 2 ans, j'avais cassé le pignon fou de 2ème, j'ai fait 250 km pour rentrer et ça n'a pas été trop problématique.
Bien sur au passage 1-3 la reprise n'est pas fabuleuse, mais une fois lancé on n'y pense plus.
Sinon même avis, voir du coté du verrouillage externe, mais je ne suis pas certain que tu puisses y accéder sans déposer le radiateur, me trompe-je?
Hors ligne
salut
jeter un coup d'oeil du coté du verouillage de boite ne coute rien , et si ça marche ça évite d'avoir à tomber la boite de vitesse !
eric
11b de 55 dans son jus
eric ( isère ) 11 large 1955 dans son jus
Hors ligne
non tu peux régler le verrouillage sans démonter le radiateur , regarde aussi ton câble d'embrayage enfin son réglage
citroen traction 11 bl de 1951 / DS19 de 1961
Calmont 31560
Hors ligne
Merci de votre aide sommes bien rentre des citronnades par l'autoroute
Pourriez vous me dire ou se trouve le verrouillage
Arnaud
11 B 55 dans les Landes
Hors ligne
Merci de votre aide sommes bien rentre des citronnades par l'autoroute
Pourriez vous me dire ou se trouve le verrouillage
Arnaud
Ayo Arnaud! 
Je me disais bien que cette panne me rappellait quelque chose... 
Pour la petite histoire, je suis rentré une fois de New York à Boston (450km) en Saab 99 sans embrayage. Je passais les vitesses "à l'oreille" et pour payer les péages, je calais et repartais en torunant la clé en 2ème... 
Content que vous soyez rentrés sans ultérieures diffiultés! 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
Hors ligne
Merci Christoph
Sommes rentre par autoroute et heureusement je prend toujours mon telepeage donc passage a 30 km/h
Dernière modification par ARNAUD (20-09-2014 12:33:04)
11 B 55 dans les Landes
Hors ligne
Hors ligne
Merci Alain
Je vais mettre et vous tiens au jus
11 B 55 dans les Landes
Hors ligne
Sur l'autoroute en 11, faut pas avoir peur...
Hors ligne
Pas peur
La grand mere roule tous les jours
11 B 55 dans les Landes
Hors ligne
Salut Arnaud, tiens nous au courant si tu as pu vérifier ton réglage de boite
11 BL 1949 / 11 B 1939 en chantier / P60 Grand-Large 1959 / Aronde A90 Commerciale 1956 / 203 C 1955 / Ami 6 break 1967 en banlieue de Toulouse
Hors ligne
Sur l'autoroute en 11, faut pas avoir peur...
Ayo Seb! 
Pour avoir fait des milliers de kilomètres sur autoroute, pas peur, non! Mais stressé, oui!
Entre les camions, les gars qui te dépassent au dernier moment et qui rentre en queue de poisson, ceux qui ralentissent pour faire des photos... Pour ne rien dire des kilomètres sous la pluie... 
Ah, le plaisir des petites départementales bien sinueuses, où l'on roule pépère pour pouvoir sentir le parfum des fleurs... 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
Hors ligne
J'adore
11 B 55 dans les Landes
Hors ligne
La seconde qui saute peut avoir plusieurs causes origines, mais le réglage du verrouillage n'est qu'une manière de retarder l'apparition du phénomène.
Rappelons au passage que ce n'est pas un verrouillage au sens strict du terme (et heureusement !). Il est donc réversible sous l'effort, et ne parviendra jamais à masquer une cause profonde. Noter également que le MR prescrit un réglage entre 0 et 2mm à l'attaque des linguets, personnellement je n'ai jamais eu de résultat satisfaisant en mettant plus de 0,5mm...
Côté 2nde qui saute, il y a classiquement deux causes majeures :
- desserrage du nez de BV sur l'arbre primaire qui induit un jeu anormal dans l'empilage roulement/cales de réglage/pignons de 3ème, moyeu du synchro
- usure excessive de la rondelle de réglage du pignon de 2nde permettant le recul d'icelui sous l'effort
- usure excessive des dents du synchro, favorisant - éventuellement avec un défaut de réglage du je ude fourchette - l'échappement de ces dents sur leurs flancs
En clair : si le verrouillage ne présente pas de déréglage manifeste, il faudra déposer la BV et la réviser en profondeur
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
Hors ligne
Resultat
Nez de boite completement devissait
Reste a affiner le reglage
Ouff
11 B 55 dans les Landes
Hors ligne