Dans la demie lune ...

céçix · 05-09-2014 15:40:31

Bonjour

Cela fait bien longtemps que je ne vous ai pas rendu visite, ayant laissé, presque 2 ans, mon moteur à une connaissance pour qu'il le rénove, le voila enfin.
Il y a encore 2 / 3 choses à voire , tringlerie carbu, fuite liquide de refroidissement qui se retrouve dans la cloche du volant moteur cet...).

Voila La bete :

Mais ma plus grosse interrogation et concernant la tole demie lune entre le volant moteur et l'embrayage, elle n'y est pas !

-Faut il tout redémonter pour replacer la tole ?

-Une fois que la tole sera en place il y aura toujours un " jours " , visible sur la 2eme photos ( sous le trou taraudé ), est ce normal docteur ?

Voila quelques interrogations et il y en aura d'autre.

A bientôt , merci

titeauto · 05-09-2014 16:02:09

Il n y aurait pas aussi une équerre de chaque côté du bloc moteur et boite?

LR539 · 05-09-2014 18:10:55

C'est une tôle fine, elle doit passer en desserrant légèrement

céçix · 05-09-2014 19:45:53

Merci Michel, plus qu'a trouver cette tôle et j'essayerai de la glisser.

Par contre, je pense que meme avec la tôle il y aura toujours un jours au dessus. Est ce normal ? (moteur 11D)

Titeauto, je ne vois pas ou se mettraient les équerres et pour quoi faire ? je regarderai demain.

Ursulon · 05-09-2014 20:04:13

J'ai récemment retiré et remis cette tôle sur ma 11B perfo.
A caus d'une fuite de liquide de refroidissement à l'occasion du remplacement de la pompe a eau.
j'en ai profité pour faire un petit trou au bas de la tôle.
Il faut bien sûr enlever les gros boulons qui la traversent, mais également desserrer très légèrement les autres vis de fixation de la cloche sur le bloc.
Puis, pour mettre la tôle, il faut d'abord mettre un côte en l'inclinant, elle ne rentre pas verticalement.

En ce qui concerne les équerres, je ne crois pas qu'il y en ait sur un 11D, mais je n'en suis pas certain.

LR539 · 05-09-2014 20:30:08

céçix a écrit :

Merci Michel, plus qu'a trouver cette tôle et j'essayerai de la glisser.
Par contre, je pense que meme avec la tôle il y aura toujours un jours au dessus. Est ce normal ? (moteur 11D)
Titeauto, je ne vois pas ou se mettraient les équerres et pour quoi faire ? je regarderai demain.

Ma photo, c'est celle en vente chez Franssen, mais on doit la trouver ailleurs

Chez Pat, par exemple : http://www.pat2d.com/boite-vitesses-carter.htm?page=2
attention, celle de 11 D et celle de perfo ne semblent pas être les mêmes !

titeauto · 05-09-2014 21:38:28

céçix a écrit :

Merci Michel, plus qu'a trouver cette tôle et j'essayerai de la glisser.
Par contre, je pense que meme avec la tôle il y aura toujours un jours au dessus. Est ce normal ? (moteur 11D)
Titeauto, je ne vois pas ou se mettraient les équerres et pour quoi faire ? je regarderai demain.

Je penses qu Ursulon a raison équerres sur perfo, sur 11d elles ont du disparaître.

Manu72 · 05-09-2014 22:25:23

pour les équerre sur mon 11D je n'en ai pas.
par contre ne pas oublier que sur la même fixation de la tôle il y a la patte de maintien du pot d'échappement. Elle se fixe coté gauche

je viens d'aller faires photos sous la voiture, elles sont toutes fraiches big_smile

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céçix · 05-09-2014 23:18:23

Merci pour les infos toutes fraîches ; )
Est ce que toi aussi , malgré la plaque il reste un " jour " au dessus de la plaque. Ca ne ferme pas complètement .
Je ne sais pas si je suis très claire. Sinon demain j'essaye de refaire une photo.

Neortic · 06-09-2014 05:42:01

céçix a écrit :

Merci pour les infos toutes fraîches ; )
Est ce que toi aussi , malgré la plaque il reste un " jour " au dessus de la plaque. Ca ne ferme pas complètement .
Je ne sais pas si je suis très claire. Sinon demain j'essaye de refaire une photo.

Non non la tôle obstrue complètement le trou ou le "jour" au dessus.

Je confirme pas d’équerre de renfort sur les 11D.

Pour glisser la tôle il est nécessaire de desserrer les vis qui maintiennent le carter d'embrayage sur le moteur...

céçix · 06-09-2014 09:49:19

Je suis d'accord mais la plaque ne pourra pas boucher se trou ( je ne parle pas du trou taraudé)
car il n'est pas sur le même plan il y a un retour et sa je ne comprends pas pourquoi....

On m'a aussi dit que c'était normal car a cet époque par raison économique, citroën n'a pas réajusté le carter moteur au bloc (ou a la BV ) ou le contraire, bizarre....

Sur la photo si dessous j'ai glissé des flèches pour vous montrer l'endroit que la tôle ne pourra pas boucher.

Dernière modification par céçix (06-09-2014 09:50:12)

Manu72 · 06-09-2014 10:42:40

si c'est l'endroit que je pense, ta tole vient boucher le trou. regarde sur mes photo la pointe de la tôle ressort de la cloche.
clique sur l'image j'ai fait un cercle rouge

Dernière modification par Manu72 (06-09-2014 10:43:09)

céçix · 06-09-2014 11:46:36

Merci Manu

Sur ta photo, le cercle rouge correspond a ma fléche jaune, la il n'y a pas de problème.
Mon soucis se retrouve juste au dessus ( sur ta photo on ne voit pas comment car c'est juste un peu plus haut)

Tu peux aussi cliquer sur l'image, on voit mieux l'espace qui ne sera pas "étanche".

Dernière modification par céçix (06-09-2014 12:09:10)

LR539 · 06-09-2014 13:09:35

Il n'y a aucun avantage à ce que ce soit étanche, bien au contraire

Neortic · 06-09-2014 15:06:16

Cécix, sauf si je me trompe mais j'ai comme l'impression que ton carter inférieur en alu a été "sauvagement" amputé d'un morceau qui devrait justement couvrir la zone que tu indique avec les flèches rouges...
Je vais aller valider sur la mienne dans le courant de l'aprem mais il me semble bien qu'il manque un morceau...en plus si l'on regarde bien le bord n'est pas très net....

Je valide et te donne la réponse ce soir ou demain.

Manu72 · 06-09-2014 15:13:51

Comme neortic... Je regarde mais comme sur une BL le moteur rentre au chausse pied je vois pas grand chose, il faut que je la lève pour regarder...

Manu72 · 06-09-2014 15:27:49

bon en me penchant sous la voiture le bras tendu avec le gsm j'ai la phohto big_smile

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il y a effectivement un léger jour, mais pas aussi important que toi... bizarre.Attendons de voir les photos de Neortic.
Ceci dit ma boite est de 49 et mon bloc est 11D...

céçix · 06-09-2014 16:04:55

Merci pour ta photo Manu, elle est très explicite. On voit que toi aussi tu as un petit jour, mais sur mon carter c'est autre chose. Il a du être effectivement raboté. Pour quel raison ? Mistere.

J'ai mesuré se qui restera de jour même avec la tôle en place : en hauteur entre 13 et 30 mm et largeur environ 20 mm. cela fait quand même beaucoup.

La partie jaune c'est ce qui restera après la mise en place de la tôle . Et juste a gauche comme sur la photo de Manu , on devine le trou d'origine.

Donc si on résume , je pense que sur un 11d 'il y a toujours un petit jour sur le coin du carter.

Sur le mien il est très important car il a été raboté.

Question, est ce que les infiltration de poussière voir plus gros, dans le carter/ volant moteur et embrayage peuvent nuire ? ( pas terrible je pense )

Manu72 · 06-09-2014 17:50:48

Honnêtement à cet endroit la, je ne pense pas que ça pose pb.
Pour l'eau de toute façon ça s'écoule en dessous la tôle n.est pas étanche, de l'huile, je ne vois pas comment, et un corps étranger a ce niveau... Mais tu n'es pas à l'abri....

Ursulon · 06-09-2014 18:09:14

Manu72 a écrit :

Honnêtement à cet endroit la, je ne pense pas que ça pose pb.
Pour l'eau de toute façon ça s'écoule en dessous la tôle n.est pas étanche, de l'huile, je ne vois pas comment, et un corps étranger a ce niveau... Mais tu n'es pas à l'abri....

La mienne était étanche au niveau du bas: suite à une mauvaise manip quand j'ai démonté la Pompe à eau (je n'avais vidangé que le radiateur !!), il en est coulé une bonne dose dans le carter.
Il n'y avait meme pas une goutte à ce niveau, et quand j'ai écarté la tôle, j'ai tout pris sur ...:((
J'ai nettoyé l'intérieur du carter, il y avait aussi de l'huile.Au remontage, j'ai fait un trou dan la tôle,
Je sais que certains y mettent une petite cale pour écarter la tôle à cet endroit.

Neortic · 07-09-2014 10:33:01

Enfin Céçix, voici le résultat de mon observation, il y a bel et bien un petit espace de libre entre les carters mas je confirme le post de Manu c'est bien moins grand que sur ta photo. je pense donc que ton carter a du être modifié mais je ne pense pas que cela soit très gênant, a quoi servirait une étanchéité a cet endroit??? on se le demande.

Bon dimanche a tous.

céçix · 07-09-2014 21:41:17

Donc cela confirme que le carter a été raboté, mais que cela ne devrait pas gêner.
Merci les gars pour vos infos.

Cette semaine je vais chercher une batterie, pour pouvoir la démarrer.
je ne pourais pas rouler encore, car il me manque la tige qui relie l'accélérateur au carbu.
A une prochaine

LR539 · 08-09-2014 00:04:41

céçix a écrit :

je ne pourais pas rouler encore, car il me manque la tige qui relie l'accélérateur au carbu.
A une prochaine

Tu as une 11 B ou une 11 BL ?
si c'est une BL, j'ai la tige

céçix · 08-09-2014 07:20:07

Meerci quand même Michel , mais c'est une 11 B...

Negotroc · 08-09-2014 07:52:31

LR539 a écrit :

céçix a écrit :
je ne pourais pas rouler encore, car il me manque la tige qui relie l'accélérateur au carbu.
A une prochaine
Tu as une 11 B ou une 11 BL ?
si c'est une BL, j'ai la tige

2 dimensions de tige, avant et après-guerre. B ou BL ?

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Dans la demie lune ...

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