Arret technique 11B49

11B40 · 29-08-2014 21:55:29

Après avoir accueilli les copains de retour d'Eurocitro , l'arrêt technique s'averait indispensable
Un embrayage qui n'arrive plus à passer la surpuissance du bloc AU démarrage et même en seconde une boite de vitesse qui consomme 1 L au cent.

Inspiré par Autopolis on démonte le masque en une pièce.

Ca c'est pas vrai ! les joues d'ailes longues sont tordues suite à un accident antérieur et j'ai pas envie de réajuster.

Démontage de la boite moteur en place quand on a juste un cric et deux chandelles c'est après un effort de barbare que les cardans moteur sont désaccouplés.

Faute de l'outil spécifique et à une vis mal positionnée qui mettra 2 H 30 à sortir c'est à une heure et demi du matin qu'on pourra extraire la boite le lendemain.

Quand la boite est dehors on passe de la théorie à la pratique.

Le doigts de l'embrayage bougent alors qu'il est fixé au volant en plus il sont énormément marqués et matés. Je me demande ou je prendrai la cote de réglage ....

Ca c'est pas normal .
Quand je le désaccouple du volant "SCHLONG" ils se remettent en place.
Je comprend pourquoi elle "broute" la "demoiselle" et pourquoi la puissance lol passe pas .

Confirmation la cloche de la butée à bille brille comme un sou neuf.

Bah voilà .
La boîte est remontée à Strabourg avec l'embrayage.

Alors j'ai quelques questions :

Comme elles sont accessibles je voudrais changer les joints de rotules de crémaillère : peut on le faire sans démonter la crémaillère (y a pas de place pour l'extracteur que j'ai pas encore)

La boite fuit au niveau des plateaux de cardans il y a un post la dessus alors je vais essayer de voir ce qu'il faut faire.

Tant qu'on y est qu'est ce qui peut se refaire simplement et quoi regarder pour se faire une idée de l'état de la boîte.

Bon l'embrayage je vais changer le disque qui est encore beau ,le mécanisme de butée à bille et j'ai des mécanismes en stock.

Super j'ai deux trac les deux sur chandelles mais la DS va bientôt aller au contrôle technique, après 32 ans d'arrêt 32 ans que je ne mettais mis à son volant ; dernière vignette 82.

Elle est pas belle la vie.

@CBAKER voilà pourquoi on a pas pu passer à St Hilaire.

Dernière modification par 11B40 (29-08-2014 22:04:45)

Negotroc · 30-08-2014 19:38:10

Hello Pascal,

Nul besoin d'arrache, tu desserres les écrous et tu tapes les leviers sur le côté à l'aide d'un petit marteau, dans la grande majorité des cas les leviers se décollent du cône des rotules.

Manu72 · 31-08-2014 09:28:28

Je confirme que l'arrache rotule ne passés pas... Par contre décolle du conique au maillet je suis sceptique...
Tu nous diras pascal !!

7/15-08 · 31-08-2014 20:25:08

tiens, une photo d'une petite soeur, 11 B 49 en cours de revision:
-nouveaux silents blocs, nouvelles rotules, reglages divers, revision embrayage, adaptation carbu 32 PBIC + bricoles
Quand on aime......

Pascal

cmt · 31-08-2014 22:02:59

Démonter des liaisons coniques sans arrache, c'est quasi impossible hormis pour les petit diamètres du style des biellettes de vitesse.
Utiliser un marteau c'est un coup à foirer les bout de rotules ou les filets si on laisse l'écrou en place.

Pour les fuites aux sorties des plateaux de BV, il faut utiliser les manchons de réparations SKF Speedy machin de mémoire.

Pour le boite, tu peux démonter le couvercle et contrôler l'état de la pignonerie.
Généralement c'est le couple conique qui est marqué.
Si la boite ronronne un peu et si le couple n'est pas attaqué, tu peux controler le jeu avec une cale éventuellement pour le régler.
Si la boite ronronne comme un avion, tu peux mettre en cause les roulements. C'est le cas de La Crevisse en ce moment.

11B40 · 31-08-2014 22:57:05

Salut Christophe
J ai tapé délicatement sur les embouts de barres pour voir si ça décollait, rien.
Je vais faire un arrache sur la base de 2 platines épaisseur 4 mm et un écrou soudé.
Conseille moi un type de acier je me souviens de l'E24 mais ça doit pas être assez raide pour un extracteur.

cmt · 01-09-2014 00:36:31

Le E24.2 c'est un acier à ferrer les ânes comme on dit dans mon jargon.

Un XC38 ou 40CMD8 conviendrait mieux.
Si tu soudes pars sur un XC18.

Pourquoi tu n'essaies pas de démonter la direction complètement pour la rénover tant que tu y est?

Negotroc · 01-09-2014 08:24:23

Manu72 a écrit :

Je confirme que l'arrache rotule ne passés pas... Par contre décolle du conique au maillet je suis sceptique...
Tu nous diras pascal !!

Avec un petit marteau, pas un maillet

Negotroc · 01-09-2014 08:28:01

cmt a écrit :

Utiliser un marteau c'est un coup à foirer les bout de rotules ou les filets si on laisse l'écrou en place.

J'ai écris "tu tapes les leviers sur le côté"

yann 30 · 01-09-2014 11:55:35

Negotroc a écrit :

Manu72 a écrit :
Je confirme que l'arrache rotule ne passe pas... Par contre décolle du conique au maillet je suis sceptique...
Avec un petit marteau, pas un maillet

Negotroc a écrit :

cmt a écrit :
Utiliser un marteau c'est un coup à foirer les bout de rotules ou les filets si on laisse l'écrou en place.
J'ai écris "tu tapes les leviers sur le côté"

"Mais c'est quesque j'dis !

Y font rien que m'embêter: ils lisent même pas quesque j'écris... mad "

Te laisse pas faire Jean-Luc ! wink

Negotroc · 01-09-2014 14:48:20

yann 30 a écrit :

Negotroc a écrit :
Manu72 a écrit :
Je confirme que l'arrache rotule ne passe pas... Par contre décolle du conique au maillet je suis sceptique...
Avec un petit marteau, pas un maillet
Negotroc a écrit :
cmt a écrit :
Utiliser un marteau c'est un coup à foirer les bout de rotules ou les filets si on laisse l'écrou en place.
J'ai écris "tu tapes les leviers sur le côté"
"Mais c'est quesque j'dis !
Y font rien que m'embêter: ils lisent même pas quesque j'écris... "

Te laisse pas faire Jean-Luc !

Merci Yann de le faire remarquer,

Pièces abimées = manque à gagner lol

Dernière modification par Negotroc (02-09-2014 14:43:00)

yann 30 · 01-09-2014 18:32:24

Negotroc a écrit :

Pièce abimées = manque à gagner

Attention Pascal, ne remonte pas trop de pièces de la 49 en Alsace: Jean-Luc rôde (...again*) !

lol

*on the road again (pour ceusses qui n'auriont pas capté... lol )

Negotroc · 02-09-2014 14:45:02

Pascal,

Si tu veux, j'ai une direction en stock, prix de la location 5 euros la semaine, le temps que tu retapes la tienne lol Il y en a qui ont fait fortune comme ça !

LR539 · 02-09-2014 14:50:37

Tu devrais louer une direction à nos hommes politiques de tous bords !!
C'est là que tu ferais fortune !!!!!

Dernière modification par LR539 (02-09-2014 14:50:48)

Negotroc · 02-09-2014 14:52:13

Une petite photo en passant pour voir la différence entre les directions de larges et de légères

On retrouve les 12cm de caisse au niveaux de l'écartement des rotules, les barres restent les mêmes (A époque identique)

Negotroc · 02-09-2014 14:57:26

Idem pour les berceaux (Avec renforts pour les larges)

11B40 · 02-09-2014 16:16:19

LR539 a écrit :

Tu devrais louer une direction à nos hommes politiques de tous bords !!
C'est là que tu ferais fortune !!!!!

Michel l'important c'est d'avoir un homme à la barre ; merci je vais bien lol

Jean luc il me faudra surement 3 touches d'embrayage...

Negotroc · 03-09-2014 10:37:19

Trois touches, trois !!

cmt · 04-09-2014 23:31:53

Negotroc a écrit :

cmt a écrit :
Utiliser un marteau c'est un coup à foirer les bout de rotules ou les filets si on laisse l'écrou en place.
J'ai écris "tu tapes les leviers sur le côté"

Le jour où j'arrive à décoller une liaison cone en tapant légèrement sur le côté, je me fais opérer neutral
Surtout sur une direction avec une rotule qui se ballade dans dans son logement et que l'on risque de bousiller, ou alors moi pas avoir compris le mode de démontage!

Negotroc · 05-09-2014 07:23:38

J'ai toujours fait comme ça, il faut avoir la foi

yann 30 · 05-09-2014 13:49:45

Negotroc a écrit :

...il faut avoir la foi

lol

Venant de toi, je crois que c'est le mot juste !

lol lol lol

LR539 · 05-09-2014 14:57:33

moi, je préfère le foie (gras !)

Et puis, j'aimerai bien qu'on m'explique
La foi : féminin, sans "e"
Le foie : masculin, mais avec "e" !!!

Dernière modification par LR539 (05-09-2014 14:58:55)

yann 30 · 05-09-2014 15:32:03

LR539 a écrit :

moi, je préfère le foie (gras !)
Et puis, j'aimerai bien qu'on m'explique
La foi : féminin, sans "e"
Le foie : masculin, mais avec "e" !!!

A Foix, on se trompe chaque fois:

C'est parce qu'avec eux ("e"), c'est masculin
et avec "elles" (ailes) et 100 oeufs (sans "e"), c'est féminin.

(avec L, la foi tient de la folie) et la folie, c'est féminin...

Vite, mes gouttes ! ! !

Zut, j'me trompe: c'est pas à Foix que tu vas, c'est en Ariège... Scuzz-me !

lol

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