Bi tube d'echappement de 15

Alaquinz · 21-08-2014 22:30:59

Bonsoir
Qui a déja chngé son bi tube de 15.
L'ensemble de nos fournisseur le fait en deux parties.( prix 287, 295,317, 395€ ) visiblement pour le même.
Quand j'etais chez Auto Retro c'était du Gayton et pas facile à ajuster.
Connaissez vous quelqu'un qui le fait comme à l'origine avec les entretoises qui font communiquer les deux tubes entre eux.?????
D'autre part comment peut on expliquer une telle condensation dans ce bi tube.
C'est comme ça que l'on c'est rendu compte qu'il était percé........belle flaque d'eau dessous.
Merci de vos expériences.

Dernière modification par Alaquinz (02-12-2014 20:18:06)

Ursulon · 22-08-2014 10:19:51

Il y a 4 petits trous sur le tube de droite, au début de la partie horizontale.
D'ha bi tube, la condensation se fait dans le silencieux AR.
Sur la R16, j'ai fait un trou de 2 mm, il y coule de l'eau au démarrage, mais dans le cas de la 15, la quantité d'eau est bien plus importante, et très près du moteur.:rolleyes:

Dernière modification par Ursulon (22-08-2014 10:20:07)

gil11b · 22-08-2014 11:00:44

je pense qu il faut mettre cette 15 a la déchetterie !!!

je peut m en charger pour rendre service a nos deux Alain lol

Alaquinz · 22-08-2014 11:10:13

gil11b a écrit :

je pense qu il faut mettre cette 15 a la déchetterie !!!
je peut m en charger pour rendre service a nos deux Alain

Ok Gilou.......tu passes quand......??????

JC 34 · 22-08-2014 12:05:56

Moi d'abord, moi d'abord, je l'ai vu le premier ! .....

Alaquinz · 22-08-2014 14:01:49

Vous passez quand vous voulez mais avant dites moi combien ça va me coûter.......!!!!!!

cx92 · 22-08-2014 19:19:34

Alaquinz a écrit :

Vous passez quand vous voulez mais avant dites moi combien ça va me coûter.......!!!!!!

Ah si en plus c'est toi qui paye, ne bouge pas j'arrive tout de suite

enzo77 · 23-08-2014 11:40:31

Bonjour,moi j'ai une ligne inox complète sur ma 15 .Le bi tube inox acheté chez Dépanoto en 2004 pour environ 260 euros à l'époque.
Depuis plusieurs années Dépanoto ne refabrique plus de tube inox .Terminé hélas.Que des tubes en tole.

Pour mon cilencieux j'ai acheté le reste chez R en 2004 ,gros problème suite à mon pot bouché l'année dernière roll .Problème de décomposition de la laine de roche.Tout l'intérieur bouché mad .Moteur bridé à 35kmh roll .

Du coup j'ai acheté mon NOUVEAU cilencieux INOX chez PODINOX que je recommande.

Le probléme si tu change juste le BI Tube par un inox sans changer le silencieux le bruit de ta 15 sera pas top .L'inox et la tole n'ont pas la meme résonance.L'idéal c'est de tout changer pour de l'inox ou racheter un en tole.

Une ligne inox sur une 15 c'est super un bruit magnifique à l'échappement désolé les puristes wink .
Ne pas oublier que pour un pot inox il y a un rodage lol .Je m'explique le bruit définitif du son d'un pot inox est entre 2000 et 3000 kms .Au début le pot chante pas beaucoup il faut que l'intérieur du pot la laine de roche brule un peut big_smile .

Après il faut regarder aussi le prix sur le site Cipère pour une ligne inox ,un peut moins cher que Podinox.

Dernière modification par enzo77 (23-08-2014 11:46:52)

LR539 · 23-08-2014 12:07:04

Le prix peut se justifier par la qualité de l'inox
Il y en a plusieurs ............

Alaquinz · 23-08-2014 14:55:49

J'ai deja le silencieux et la queue de carpe en inox.
Sur les refabrications inox ce qui arrive parfois c'est les soudures qui cassent et ce suivant la qualité du travail.

Dernière modification par Alaquinz (23-08-2014 14:57:50)

enzo77 · 23-08-2014 17:46:25

Alaquinz a écrit :

J'ai deja le silencieux et la queue de carpe en inox.
Sur les refabrications inox ce qui arrive parfois c'est les soudures qui cassent et ce suivant la qualité du travail.

En principe pas de problème si tu va chez Podinox c'est garantie à vie.
Ton cilencieux inox c'est un cilencieux de la TU du club?

Alaquinz · 23-08-2014 18:40:34

Oui Enzo, silencieux inox du club avec la laine de verre autour.

enzo77 · 23-08-2014 18:49:49

Alaquinz a écrit :

Oui Enzo, silencieux inox du club avec la laine de verre autour.

OK Alain wink

Rvoune · 24-08-2014 09:02:33

Salut Alain, un ami avait réalisé pour ma 15, la ligne complète, bi-tube et silencieux, cela fait une 10-12 ans. Il est tjrs impeccable, certes le bruit rendu par l'inox est un peu différent, légèrement métallique, mais globalement on reconnaît bien le son d'une quinze, surtout au ralenti. Mon ami "opère" tjrs, et si tu es intéressé Alain, laisse moi un MP, je lui demanderai s'il veut t'en faire un.

jean-michel09 · 24-08-2014 12:33:56

petite question peut être bête mais pour une 11 bl une ligne complète en inox ça coute combien et et ce intéressant dans mettre une au niveau efficacité?

LR539 · 24-08-2014 12:46:57

Au niveau efficacité = 0, tu ne gagneras pas un cheval !!
Au niveau pépettes, ça va dépendre de l'utilisation que tu fais de ta traction
Si tu roules très fréquemment avec, tu n'as pas besoin d'un échappement en inox
Si tu ne roules que rarement, il te faudra changer le silencieux en tôle pratiquement tous les ans ou tous les deux ans, la condensation à l'intérieur te bouffe la tôle en un rien de temps

Ursus major · 24-08-2014 13:42:31

Rvoune a écrit :

Salut Alain, un ami avait réalisé pour ma 15, la ligne complète, bi-tube et silencieux, cela fait une 10-12 ans. Il est tjrs impeccable, certes le bruit rendu par l'inox est un peu différent, légèrement métallique, mais globalement on reconnaît bien le son d'une quinze, surtout au ralenti. Mon ami "opère" tjrs, et si tu es intéressé Alain, laisse moi un MP, je lui demanderai s'il veut t'en faire un.

Je confirme, j"ai équipé ma 15 avec les fabrications de notre copain, pas de souci, travail impeccable, soudures discrètes et résistantes, il faut dire que c'était un pro de l'inox lorsque dernièrement encore il était en activité ( labos pharmaceutiques).
Quand je changeais le silencieux en tôle, avant de le placer, je lui faisais avaler environ 1l de peinture moteur haute température que je faisais naviguer par agitation, l’excédent était récupéré, ça assurait une longévité appréciable à l'objet.

Dernière modification par Ursus major (24-08-2014 13:44:11)

enzo77 · 24-08-2014 14:05:41

jean-michel09 a écrit :

petite question peut être bête mais pour une 11 bl une ligne complète en inox ça coute combien et et ce intéressant dans mettre une au niveau efficacité?

Environ 850 euros la ligne complète inox 11 cv chez cipere boutique Citroen.

Alaquinz · 24-08-2014 18:01:55

Je viens de voir chez Cipere, le bi tube inox est en quatre morceaux.
Deux morceaux pour la partie sous la caisse plus les deux coudes de départ.

Dernière modification par Alaquinz (27-08-2014 16:23:11)

enzo77 · 25-08-2014 14:51:37

Cela est bien pour le transporteur le tube est moins long.Par contre sur la voiture attention aux fuites d echappement en quatre parties.moi mon tube inox est en deux parties c est deja pas l ideal pour bien l ajuster .C est juste pour les fuites d échappement cela peut etre galère. C est peut etre un très bon produit faut voir.Demande le prix à cipere pour comparer avec Podinox.

Alaquinz · 25-08-2014 16:01:22

Chez Ciperé c'est 1000€ l'ensemble. Je ne sais pas s'ils détaillent.

enzo77 · 25-08-2014 17:41:56

Si tu achete chez cipere ,si cela se fait pas au détail. C est toujours possible de revendre le pot et le tube de sortie sur ebay ou le bon coin pour 500 euros.par contre c est pas facile pour trouver un amateur d inox helas.

jean-michel09 · 25-08-2014 22:35:44

Je vous remercie pour tout ses renseignements,
Comme j'ai l'intention de rouler régulièrement avec je pense que je vais prendre un original wink

Alaquinz · 27-08-2014 14:56:51

Petit rectificatif.......avec la réponse de PODINOX pour ceux que ça interesse :

Ligne complète PODINOX , garantie à Vie pour votre Citroen 15/6 ( bitube , silencieux arrière et queue de carpe )
Tout en inox 304 , inox non magnétique avec la queue de carpe polie .
Prix T.T.C : 800.00€ Prix départ Paris, frais de port en sus
Bitube seul : 420.00 € TTC
Pour les frais de port nous avons besoin de votre adresse
Prix environ 50 € pour la ligne complète

Délai : 4/5 semaines

Acompte :30% à la commande
Solde à l'expédition

Dernière modification par Alaquinz (27-08-2014 15:13:59)

Ursulon · 27-08-2014 15:16:44

jean-michel09 a écrit :

Je vous remercie pour tout ses renseignements,
Comme j'ai l'intention de rouler régulièrement avec je pense que je vais prendre un original

L'oxydation des pots d' échappement est dû à l'eau . (jusque là vous me suivez ?)

A l'eau l'orsqu'elle y stagne
Elle y stagne si on arrête le moteur.
Si on roule suffisamment pour que le pot soit chaud assez longtemps, elle s'évapore.

ce sont les petits trajets qui détériorent les pots d'échappement.
On peut aussi, faire un trou de diamètre 2 ou 3 à la partie basse du silencieux.
Je l'ai fait sur ma R16 il y a 3 ans, sur un silencieux neuf. Au démarrage, l'eau s'écoule.

Dernière modification par Ursulon (27-08-2014 15:17:37)

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Bi tube d'echappement de 15

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Re : Bi tube d'echappement de 15

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Re : Bi tube d'echappement de 15

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Re : Bi tube d'echappement de 15

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Re : Bi tube d'echappement de 15

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Re : Bi tube d'echappement de 15

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Re : Bi tube d'echappement de 15

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Re : Bi tube d'echappement de 15

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Re : Bi tube d'echappement de 15

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Re : Bi tube d'echappement de 15

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Re : Bi tube d'echappement de 15

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Re : Bi tube d'echappement de 15

#13 23-08-2014 18:49:49

Re : Bi tube d'echappement de 15

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Re : Bi tube d'echappement de 15

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Re : Bi tube d'echappement de 15

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Re : Bi tube d'echappement de 15

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#25 27-08-2014 15:16:44

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