Pipe EPAF double carbu sur 15 six

Kino · 13-08-2014 00:19:50

Bonsoir,

suite à une petite panne sur un des 2 carbus ZENITH EX 22, réparée depuis, je me suis rendu compte de ce phénomène.
J'enlève les 2 filtres à air, moteur au ralenti, je bouche au 3/4 l'arrivée d'air d'un carbu la voiture câle. Je fais la même chose sur l'autre carbu, la voiture ne câle pas. L'aspiration est beaucoup plus importante sur un carbu que sur l'autre. Je n'ai pas osé essayé à un régime plus élevé que le ralenti.

J'ai pensé à une prise d'air, pipe, axe papillon, embase carbu.... J'ai inversé les 2 carbus sur la pipe, le phénomène se produit toujours sur le même carbu. Pâte à joint sur carbu, phénomène toujours présent.

Autre petit soucis, un trou à l'accélération depuis le régime ralenti.

Des pistes?

Merci

11bl1956 · 13-08-2014 08:13:47

Pas très clair...

"Sur le même carbu" ou du même côté ?

Kino · 13-08-2014 11:18:32

C'est toujours le même carbu qui "aspire" moins quelque soit sa position sur la pipe.

Zenobie · 13-08-2014 11:32:36

Bonjour
Je ne suis pas certain de bien comprendre, mais sur un montage 2 carbus il ne faut qu'un seul starter et il est bloqué fermé sur le 2ème en tout cas c'est comme ça sur les 32 PBIC.

Kino · 13-08-2014 12:41:50

Effectivement sur une doc EPAF d'époque qui préconise le montage avec des Solex, il est précisé que l'on doit actionner qu'un seul starter. Je suppose que le second est maintenu "ouvert" = pas de starter.
Sur mes carbu ZENITH, les 2 starters sont actionnés en même temps, démarrage sans problème par temps froid.

Demain, on vérifie l'équilibrage des 2 carbus.

Kino · 15-08-2014 09:38:12

C'est bon, problème réglé. Il reste juste le petit soucis du trou à l'accélération.

LR539 · 15-08-2014 09:42:25

Le trou à l'accélération ? Peut-être un pb de pompe de reprise ............

enzo77 · 17-08-2014 15:57:40

Kino a écrit :

Bonsoir,
suite à une petite panne sur un des 2 carbus ZENITH EX 22, réparée depuis, je me suis rendu compte de ce phénomène.
J'enlève les 2 filtres à air, moteur au ralenti, je bouche au 3/4 l'arrivée d'air d'un carbu la voiture câle. Je fais la même chose sur l'autre carbu, la voiture ne câle pas. L'aspiration est beaucoup plus importante sur un carbu que sur l'autre. Je n'ai pas osé essayé à un régime plus élevé que le ralenti.
J'ai pensé à une prise d'air, pipe, axe papillon, embase carbu.... J'ai inversé les 2 carbus sur la pipe, le phénomène se produit toujours sur le même carbu. Pâte à joint sur carbu, phénomène toujours présent.
Autre petit soucis, un trou à l'accélération depuis le régime ralenti.
Des pistes?
Merci

Bonjour ,tu consomme combien avec ta 15 à deux carbus?
Moi si je trouve un jour une pipe deux carbus pour ma 15 ,cela m'interesse wink .
Moi je tourne à 15 l en roulant à 90 ,100kmh et environ 18 entre 110 et 120 en carbu 30 PAAI Solex origine.

Kino · 17-08-2014 20:05:48

Bonsoir,

je fais aussi 15 l en roulant à 90 / 100 km/h. Je ne sais pas combien je fais à 120, car je ne me suis pas amusé à calculer sur une distance précise.

Il s'en est vendue une, exactement comme la mienne (même carbus aussi), sur ebay dernièrement et pas très cher avec ses 2 carbus. Je pensais que c'était une EPAF!

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie … 1423.l2649

Lorsque 2 carbus sont montés ensmble, les buses, gicleurs, ressorts de pompe de reprise, etc. sont remplacés par des valeurs différentes.

olivier11300 · 17-08-2014 20:48:48

J'ai réussi à tomber à 13L/100 en rentrant de Toulon à Carcassonne par l'autoroute (retour de Corse) il faisait chaud, T° à 65° et 110 de croisière.
A l'aller T° plus basse 45° et 15L.
Moteur chaud elle consomme sensiblement moins je trouve.
Olivier

enzo77 · 17-08-2014 21:31:48

Bonsoir,merci à vous deux pour les renseignements wink .
C'est dommage j'avais pas vu l'annonce sur eBay sad .Il faut juste casser sa tirelire big_smile .
Pour 600 euros si je revends par ex mon carbu et ma pipe admission d'origine pour 250 euros environ.
Pour 400 euros environ je peut gagner environ 7 ou 8 cv wink .Le prix d'un boitier sur une moderne lol .

Dernière modification par enzo77 (17-08-2014 21:52:44)

LR539 · 19-08-2014 12:25:14

ça, ça peut t'aider ???
http://blog.ricochon.fr/post/2011/06/22 … X-12-22-32

http://www.notices-pdf.com/carburateur- … 2-pdf.html

Pour les pièces :
NJ Distribution
510 route de Pernes
84740 VELLERON
Tel 0490201660 0609667309

LR539 · 21-08-2014 19:43:15

Tant que je ne suis pas le "père cepteur" .............................

Kino · 26-08-2014 23:00:00

Bonsoir,

pour Denis,

le montage double carbu impose le remplacement de gicleurs, buses, etc. Tu trouveras sur le forum les réf. pour tes 2 EX22 montés en double.
Doc fournie par HERVE33.

Kino · 27-08-2014 23:06:22

Bonsoir,

sur les 2 problèmes 1 seul de résolu:

- "étouffement" si on obstruait en partie 1 carbu réglé par équilibrage des 2 carbus (merci Jean-Paul Q)
- trou à l'accélération toujours pas résolu

enzo77 · 09-10-2014 23:13:57

Bonsoir les amis wink ,je recherche une pipe deux carbus pour ma 15/6 .
De préférence avec deux carbus Solex PBIC plutôt que Zenith.
Voici mon email hubertjulienmeaux@gmail.com .Merci d avance.
Je cherche mais j'arrive pas à trouver sur internet.
Salutractions wink .

Dernière modification par enzo77 (09-10-2014 23:17:54)

tracrom11 · 10-10-2014 23:18:30

Denis34 a écrit :

enzo77 a écrit :
Bonsoir les amis ,je recherche une pipe deux carbus pour ma 15/6 .
De préférence avec deux carbus Solex PBIC plutôt que Zenith.
Voici mon email hubertjulienmeaux@gmail.com .Merci d avance.
Je cherche mais j'arrive pas à trouver sur internet.
Salutractions .
Pour Info,
J'ai trouvé aux USA les pochettes pièces carburateurs pour rénover mes deux EX 22 pour la pipe de la Quinzette
Vous tapez ''Mike carburators'' sales@mikescarb.com
Cette boite mérite notre intérêt.

Tu as trouvé tout seul Denis? Lol

enzo77 · 11-10-2014 20:29:45

J avais trouvé une trois carbus sur le bon coin aujourdhuit beaucoup trop chère pour moi!!!!
3 000 euros !!!!

11bl1956 · 11-10-2014 21:36:54

file.php?id=5021

enzo77 · 11-10-2014 22:00:54

11bl1956 a écrit :

http://www.forum.la-traction-universell … hp?id=5021

Hola la la le collecteur échappement lol .
Cela doit pousser fort wink wink .

LR539 · 11-10-2014 22:50:44

Un échappement "italien" (spaghetti) !!!

titeauto · 11-10-2014 22:56:44

Bricolo constitué de tube cuivre d installation de chauffage épaisseur 1mm, ca doit chauffer pres du carbu! A peur, a peur!

LR539 · 11-10-2014 23:41:50

Les pipes "autobleu" n'étaient guère plus épaisses !

Dernière modification par LR539 (11-10-2014 23:45:40)

enzo77 · 11-11-2014 19:33:37

11bl1956 a écrit :

http://www.forum.la-traction-universell … hp?id=5021

Bonsoir,tu l'a trouvé ou cette photo du moteur 15/6 big_smile ?

Dernière modification par enzo77 (11-11-2014 19:33:59)

Marco · 11-11-2014 23:44:17

enzo77 a écrit :

11bl1956 a écrit :
http://www.forum.la-traction-universell … hp?id=5021
Bonsoir,tu l'a trouvé ou cette photo du moteur 15/6 ?

Je connais cette voiture, il a fabriqué son collecteur lui-même. Il y a 3 Solex 34 PBIC
Il faut savoir qu'avec ce type de montage, la masse d'air aspirée étant répartie sur 3 carbus au lieu d'un double corps, ces derniers ont une prédisposition au vapor-lock lorsqu'il roule a faible allure pas temps chaud.

#1 13-08-2014 00:19:50

Pipe EPAF double carbu sur 15 six

#2 13-08-2014 08:13:47

Re : Pipe EPAF double carbu sur 15 six

#3 13-08-2014 11:18:32

Re : Pipe EPAF double carbu sur 15 six

#4 13-08-2014 11:32:36

Re : Pipe EPAF double carbu sur 15 six

#5 13-08-2014 12:41:50

Re : Pipe EPAF double carbu sur 15 six

#6 15-08-2014 09:38:12

Re : Pipe EPAF double carbu sur 15 six

#7 15-08-2014 09:42:25

Re : Pipe EPAF double carbu sur 15 six

#8 17-08-2014 15:57:40

Re : Pipe EPAF double carbu sur 15 six

#9 17-08-2014 20:05:48

Re : Pipe EPAF double carbu sur 15 six

#10 17-08-2014 20:48:48

Re : Pipe EPAF double carbu sur 15 six

#11 17-08-2014 21:31:48

Re : Pipe EPAF double carbu sur 15 six

#12 19-08-2014 12:25:14

Re : Pipe EPAF double carbu sur 15 six

#13 21-08-2014 19:43:15

Re : Pipe EPAF double carbu sur 15 six

#14 26-08-2014 23:00:00

Re : Pipe EPAF double carbu sur 15 six

#15 27-08-2014 23:06:22

Re : Pipe EPAF double carbu sur 15 six

#16 09-10-2014 23:13:57

Re : Pipe EPAF double carbu sur 15 six

#17 10-10-2014 23:18:30

Re : Pipe EPAF double carbu sur 15 six

#18 11-10-2014 20:29:45

Re : Pipe EPAF double carbu sur 15 six

#19 11-10-2014 21:36:54

Re : Pipe EPAF double carbu sur 15 six

#20 11-10-2014 22:00:54

Re : Pipe EPAF double carbu sur 15 six

#21 11-10-2014 22:50:44

Re : Pipe EPAF double carbu sur 15 six

#22 11-10-2014 22:56:44

Re : Pipe EPAF double carbu sur 15 six

#23 11-10-2014 23:41:50

Re : Pipe EPAF double carbu sur 15 six

#24 11-11-2014 19:33:37

Re : Pipe EPAF double carbu sur 15 six

#25 11-11-2014 23:44:17

Re : Pipe EPAF double carbu sur 15 six

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