LR539

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Re : Vidange de l'eau de refroidissement

16 l

Ivrogne !!!

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Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

yann 30

Invité

Re : Vidange de l'eau de refroidissement

hips ?

LR539

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Re : Vidange de l'eau de refroidissement

Yann cassé, ça pas pope !!!!

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Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

Darryl Urcheck

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Re : Vidange de l'eau de refroidissement

Yann cassé, ça pas pope !!!!

Ayo tous!

Parlant plus sérieusement, chez nous, on utilise un fil de fer ou un foret pour percer la crasse qui bloque la sortie d' eau au bloc moteur.

À ce point-là on on utilise deux méthodes: de l' air comprimé par un tuyau assez mince pour mélanger liquide et crasse.

D' autres utilisent une méthode à trois étapes:

1. Drainer tout le liquide de refroidissement du système pour le remplacer  par un mélange de lessive (200 g de Bonux?) et de l' eau. Laisser tourner le moteur 5 minutes avec le mélange la-dedans pour dégraisser les parois intérieures du bloc.  Arrêter le moteur. Drainer le mélange puis rincer à l' eau chaude, puis vider.

2. Faire un mélange de l'acide citrique selon les infos disponsibles sur plusieur site de l' Ouèbe. Remplir le système de ce mélange puis démarrer le moteur et conduire lentement pendant 20 minutes ou un peu plus. Pas très vite moins de 50 à l' heure.  Laisser refroidir, puis drainer, en utilisant un tuyau d' arrosage pour tout rincer assidûment.

3. Faire procédé (2)  deux fois, et souvent cela décrasse le moteur.

Mes copains du forum de diesel Mercedes utilisent ce procédé souvent et cela paraît marcher à merveille!

Je tenterai bientôt mes chances avec , j' ai plusieurs moteurs à décrasser.

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Darryl, 61 ans, habitant une des anciennes colonies britanniques et possedant une 11BN de 1950,  2 x DS21, 4 x 2CV. Et maintenant, une 11BF abandonnée de 1953, et une 11BL de 37 toute nue!
Investis dans la nation: Achète un député!
Toute Traction, comme toute femme, est charmante à sa façon

jean2086

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Re : Vidange de l'eau de refroidissement

comme d'hab il m'arrive tjrs des trucs insolites :
pas de vis du bouchon de vidange foiré ...
j'ai mis un boulon d'enjoliveur de peugeot 203/403
le pas semble identique
et un peu de pate a joint orange
ca fonctionne
c'est pas tres fun mais ca peu depanner .......

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a++  merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio -                                        - ps : j'achète vieilles plq d'immat 50/60 pour ma collection perso
                          -     ou en photo pour rejoindre mes 5500 classées

titeauto

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Re : Vidange de l'eau de refroidissement

Oui oui du ruban TEFLON....mais il faut faire attention au pas de ta vis d enjoliveur car si tu abime le bloc...une ce n est pas cher....un taraudage foiré dans le bloc c est plus cher!

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Michel  SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925  baptisée  ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto

LR539

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Re : Vidange de l'eau de refroidissement

C'est souvent le pas de vis du "bouchon" qui est endommagé
Un bouchon neuf ne coûte pas cher !!!

http://www.pat2d.com/bouchon-vidange-ea … lindre.htm
http://www.pat2d.com/joint-bouchon-vidange-eau.htm

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Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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JPP38

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Re : Vidange de l'eau de refroidissement

Attention pour ceux qui utilisent de l'acide chlorhydrique. Ne pas le faire passer dans le radiateur, car si il y a des soudures à l’étain, il ne va pas aimer. Ou alors, le neutraliser préalablement en trempant un morceau d'étain dedans pendant quelques jours.

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