roues bloquées

Alaquinz · 17-07-2014 18:57:14

JP A a écrit :

Dommage, Alain, qu'en suivant mes conseils, tu aies eu des soucis...
J'avoue avoir utilisé les deux, (comme je travaille sur deux sites ;-) sans trop y faire attention...
Mais je ne suis pas allé démonter les étriers de la BM pour voir ;-))
JP

Non non JP j'ai suivi tes conseils pour la deuxième solution et non pour celle de Res.....

jean2086 · 19-07-2014 18:09:41

bjr bjr .... 15h
encore moi ! !
voila, les pistons des cylindres de roues ar ne reviennent pas
ils se repoussent chacun son tour
qd on appuie sur l'un c'est l'autre qui ressort
si on bloque une mâchoire, le cylindre enfonce, l'autre ressort un max et est impossible a rentrer
même au gros tournevis, a forte pression
ca compresse mais le liquide de freins ne retourne pas au maitre cylindre
hein ? ? c'est comme ça que ça doit se passer normalement ; non ? ?
voila tout est ok sauf que mon loockeed reste sous pression ... ... ...
idem sur les 2 roues ar
je ne me suis pas occupé des av ...... ça doit être pareil ....
n'y a t il pas un petit trou de retour ds le maitre cylindre qui est dégagé qd on lâche la pédale de freins ? ... ou un truc de ce genre !
le maitre cylindre a été nettoyé et "rajeuni" par un kit réparation ........
pas de fuite ...
j'ai besoin de vos lumières

tout ca c'est tres joli, mais bon, rien ne vaut de bons conseils ...
18 h .....
apres quasi 1 heure possibilite de remettre les tambours a nouveau
il semble donc que la pression soit retombee ...

Dernière modification par jean2086 (19-07-2014 20:47:39)

PMP1984 · 19-07-2014 21:10:31

Es ce que ta pédale de frein est bien réglée? Car si elle ne libère pas complètement le piston du maître-cylindre ,le circuit reste sous pression , enfin c'est ce que je pense, les maîtres du forum vont t'apporter une réponse sur mon hypothèse.

Jean

Redwitch · 19-07-2014 23:48:23

Le kit de réparation du maître-cylindre comportait-il un ressort de rechange ?
Certains de ces ressorts sont plus longs et fabriqués avec un fil plus fort. Ils ne conviennent pas et empêchent le bon fonctionnement du maître-cylindre.
Vérifier aussi la bonne marche de la petite soupape de pression résiduelle située au fond.

jean2086 · 20-07-2014 10:30:25

bon donc ca vient bien du mc ...
oui il y avait un ressort
mais ai je gardé l'ancien ....... ?
la pédale n'a pas été démontée
au fait comment faites vous pour placer le caoutchouc anti poussière, moi je n'y suis pas arrivé
je démonte le mc . . . . .
merciiiiii

LR539 · 20-07-2014 10:35:02

Bien du plaisir sur une 11 légère !!!!!!!!!!!!!!!

Alaquinz · 20-07-2014 12:48:43

Tes flexibles sont bons......?
Ça ressemble à un problème de flexible bouché.......ou le liquide a du mal à revenir une fois la pédale relâchée

LR539 · 20-07-2014 13:05:40

Dans les messages 3 et 4 on avait déjà évoqué ce pb de flexible

moux · 20-07-2014 13:26:02

avant d'incriminer ton MC ouvre les purges des cylindres pour placer tes freins, tu fais tes réglages réglementaires et tu reposes les tambours et tente de purger wink

jean2086 · 20-07-2014 14:11:33

les flexibles sont neufs
le tuyau sous caisse passé au compresseur
les cylindres passés a la 000 coupelles et caoutchoucs neufs
kit rep maitre cylindre
pas de fuites
le liquide semble bien circuler
mais rassurez moi il y a bien un clapet de retour sur le mc ? ?
allez je m'y remets !

jean2086 · 20-07-2014 18:46:42

je m'y suis remis ! !
petite purge lente du cylindre ard, le plus loin
total : décompression de tous les autres
réglage des excentriques
ca fonctionne
là je ne sais pas trop pourquoi a vrai dire ...
merci a vous tous
la suite au prochain n°
p'tet que ca va r'commencer ! !

jean2086 · 03-08-2014 17:39:01

et rebelote ! ! ! !
rechangement coupelles cylindre ar
reglage
il y avait une fuite legere (normal c'est une 11 legere ...... nul !)
nettoyage des garnitures, si l'acetone peut les sauver !)
ca freine pas mal
ap de nombreux essais retour a la maison et la ... les 4 roues bloquees a nouveau
legere purge de l'ard (le plus loin du mc)
j'entend les 4 roues qui se debloquent ensemble
je crois vraiment que le retour au mc ne se fait pas ..... toujours ....

et c'est qui qui va acheter des garnitures ar neuves......... ?

Dernière modification par jean2086 (03-08-2014 17:58:59)

claudeb63750 · 03-08-2014 23:09:36

Bonsoir JEAN
Ton souci vient ,je pense de ton reglage au niveau du pedalier pas asser de jeu entre la tige et le piston .
Le fait d,ouvrir une purge fait chuter la pression residuelle et libere les roues .
AMICALEMENT

jean2086 · 04-08-2014 10:32:49

hummmmm
qu'est a dire
qu'est qu'c'est ca encore ? ?
ca se règle au niveau du mc sans doute
faut il l'enlever
qd j'arrête les 4 roues sont sous pression, la pédale dure comme du béton
quasi pas de jeu, allez 1cm .......
les garnitures sont réglées a effleurer légèrement les tambours
merci a toi

LR539 · 04-08-2014 11:06:08

Opération 159 du dico (enfin, du mien !)

Les planches 112 et 112A

Si ça peut t'aider

Dernière modification par LR539 (04-08-2014 11:18:10)

jean2086 · 04-08-2014 13:00:11

super ! !
bon si je relève un peu la pédale de frein
j'ai des chance de libérer la purge .....
j'peux essayer, c'est moins difficile que d'enlever le mc
le pédalier n'a jamais été touché mais le fait d'avoir changer ressort et coupelle du mc a pu y faire qq chose ! !

jean2086 · 04-08-2014 15:22:58

hiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
c'est fait tt ca ! ! ! !
pistons coupelles tuyau mc frein a main ... ... ... tt a ete revu nettoyé changé pour les caoutchoucs .....
a l'ar je pense que les garnitures ont ete un peu grasse
tt a ete nettoye a l'acetone
regle idem
un cote bloque l'autre est faible
pourtant reglage a afleurement des garn sur tambour pour les 2
result : frein a main quasi inexistant
25 d'un cote 160 de l'autre au controle ... le cote a 160 bloque la roue
la pedale est tjrs dure
tres peu de mvt .... 1 cm ..... !

Dernière modification par jean2086 (04-08-2014 15:23:14)

LR539 · 04-08-2014 16:08:04

Jette ta voiture.........................

gil11b · 04-08-2014 16:36:55

confectionne une cale de bois au bout d un manche a balai comme pour les départs des course de cote
pour freiner , le coude a la portiere , tu places la cale devant la roue lol

bon je sais , c est méchant !!!

LR539 · 04-08-2014 16:49:13

Il y a aussi la solution du plancher troué pour laisser passer le pied !!!!!!!!!!

Moquez moquez moquez vous !!!!!!!!!!!

jean2086 · 04-08-2014 17:17:42

j'avais pensé a ça .....

...... lol

Y1115 · 04-08-2014 18:19:24

et oui Jean, çà commence à déraper fortement. Bon courage à toi

YVES 56 ANS 03 MONTLUCON 11 BL 50 - 15/6 51

LR539 · 04-08-2014 18:38:01

jean2086 a écrit :

j'avais pensé a ça .....
http://s30.postimg.cc/die4bqacd/91578630_o.jpg
......

ça c'est pour les tractionnistes qui n'ont pas de pot !!!!!!!!!

Simon 51 · 04-08-2014 21:13:10

Bonsoir,
Jean 2086 est ce que la tige 9 sur la planche 112A que Michel a mis au poste #65 plus haut est bien réglée? la pédale de frein doit s'enfoncer de quelques mm avant que le bout de la tige touche le piston du M.C. Si ta tige 9 est trop sortie ton piston ne revient pas assez et tu ne décompresse pas le circuit de freinage. Sur la planche 112 on voit bien le contre écrou (plus petit ) et le 6 pans qui sert au réglage. Sur la planche 112 la tige 9 est représentée a fond dans le piston après réglage elle ne doit pas y être. Je me suis fait avoir avec ce réglage sur une 4L il y a au moins 40 ans, une fois mais pas deux, quand tu es avec les 4 roues bloquées en plein centre ville tu n'oublie pas.....

jean2086 · 04-08-2014 21:29:04

je vais verifier que la pedale a du jeu av de toucher le piston
là tu me mets le doute, avec claudeb tu eclaircis ce detail d'importance
et puis des jantes qui font des bules de peinture ce n'est jamais tres esthetique ! ! !
demain matin je plonge sur ma pedale ...
par contre je pense qu'il faut enlever le mc pour la regler ? ?
a vue d'oeil :
on la defait du pedalier
on desserre le contre ecrou du mc
on fait faire autant de tours qu'il faut a la tige pour l'eloigner un peu du piston
on resserre le contre ecrou
on refixe la tige a la pedale
....... je me souhaite bon courage ! ! !

Dernière modification par jean2086 (04-08-2014 21:36:24)

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Re : roues bloquées

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