Vincentbug

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comment régler les tringles de levier de vitesse ?

Voilà. j'ai remonté une série de pièces dont la dynamo, mais j'ai voulu également restaurer une partie de la tringlerie de commande de boite de vitesse. Mais..... J'ai du mal à remettre l'ensemble d'équerre, car j'ai du mal à retrouver le point mort, non pas sur la boite, mais sur le levier. avant le démontage, je n'avais aucun problème de boîte . Par ailleurs, je n'ai pas bien trouvé dans les tutoriels ce sujet, ou alors, je ne pouvais plus voir les images, qui parfois seraient bien utiles.

Si quelqu'un peut m'aider, j'ai besoin de la voiture pour les rassemblements Traction !!!

Merci

Vincent modèle 58, propriétaire d'une 11B modèle 53, et d'une fiat 850 spider, modèle 67.
le tout dans le 34.

11bl1956

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Re : comment régler les tringles de levier de vitesse ?

- Déposer les barres vers le sélecteur
- Mettre les vitesses au point mort directement avec les barres (en débrayant)
- Mettre également le sélecteur au PM
- Régler ensuite les longueurs de barres pour qu'elles se présentent bien en face de leurs logements.
Elles doivent rentrer sans forcer ni dans un sens ni dans l'autre.

Après-çà ce devrait être bon.

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Les électrons...ni pour ni contre... bien au contraire...

Vincentbug

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Re : comment régler les tringles de levier de vitesse ?

Bonjour 11b/1956

Merci pour les explications. Comme un mais m'avait parlé de prises de mesures millimétriques pour régler l'ensemble j'avais un affreux doute.
effectivement, après un premier essai, je ne suis pas arrivé à bien régler l'ensemble, je pense que le PM du sélecteur a un peu trop de jeu, ce qui m'oblige à prendre plus de temps et d'application. dès que ça marche, je te préviendrai... !

tracnovice

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Re : comment régler les tringles de levier de vitesse ?

ici beaucoup de réponses et de bons conseils pour mettre de l'ordre, de la patience et ça fonctionne très bien
http://www.traction-avant.com/forumsn/v … hp?id=6693

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Pour apprendre il faut accepter de ne pas savoir.
11 BL de 1952
Dom
Ille-et-Vilaine (35)

Vincentbug

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Re : comment régler les tringles de levier de vitesse ?

Merci à chacun pour vos conseils. je n'ai cependant pas pu regarder de photos, il m'apparait à chaque fois qu'elles sont supprimées du support. mais quand même: j'ai compris comment fonctionnait le sélecteur, qui était un peu grippé, un des deux ressorts de côté était tordu. j'ai commencé le démontage, mais je me suis arrêté quand j'ai vu que je pouvais reprendre le ressort, sans le démonter, et vérifier que le sélecteur fonctionnait correctement. après, il m'a suffit de m'assurer que le sélecteur était au point mort ( le vrai) pour remonter les tringles à partir du point mort de la boite. et après, toutes les vitesses se sont enclenchées normalement. Petite histoire, j'ai roulé avec, et me suis rendu compte que la roue avant droite fait un craquement sinistre, de type cardan ou roulement à changer. j'attends le docteur.......

Merci et à bientôt.

VincentBug