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Bonsoir les gars,j'ai acheté un volant Quillery à refaire entièrement sur le bon coin.
Il manque le cache moyeu Quillery qui peut me dire si un cache moyeu d'origine peut s'adapter(se visser ) sur ce volant.
Le diamètre du cache est le meme pour qu'il puisse se visser dessus?
Je pense que je vais recevoir mon volant vendredi ou samedi.Je peut pas essayer avec mon cache moyeu d'origine pour le moment
.
Pour le contour de mon volant Quillery je pense que je vais le faire refaire entièrement en cuir .Je sais c'est pas d'origine. Mais comme c'est dur à restaurer cette matière plastique du volant c'est le plus simple .Désolé les puristes
.
Je pense aussi que le look sera sympa un peut custom
.Mon volant c'est un trois branches beige à rayons viraflex .Pour le milieu (les branches) peinture époxy
.
Il va remplaçer mon deux branches noir origine.
Dernière modification par enzo77 (02-07-2014 22:30:28)
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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En principe, sur le Quillery accessoire, le centre (cache-moyeu) n'est pas vissé, mais maintenu par trois vis sur lesquelles on le fixe en appuyant et en tournant . Ce centre est beaucoup plus grand que le centre d'origine![]()
![]()
Si il te manque, tu peux demander le diamètre de celui- là :
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto … tm?ca=12_s
Dernière modification par LR539 (02-07-2014 22:41:48)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Attention si ton volant a la maladie meme recouvert de cuir tu ne pourras pas la stopper......
Alain
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Sur mon Quillery, le cercle du centre se visse.
Il est facile d'en fabriquer un qui de monte sans visser.
J'en ai fabriqué un en bois , car celui d'origine commence à se désagréger.
Dernière modification par Ursulon (02-07-2014 22:44:06)
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
Le développement durable profite aux lapins
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Alain, ça dépend de ce qu'on appelle "volant quillery"
Même un volant normal, même un volant de HY est de marque quillery
Il n'y a que sur les premières tractions qu'il était de marque "Cie franco-américaine des jantes en bois", cette fameuse société qui a obligé la SA André Citroën à déposer son bilan !
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Merci les gars
.Ce week end je suis au Mans classique cool
.Du coup je pense que lundi prochain je vais pouvoir mettre la photo de mon Quillery sur le forum.
Samedi du coup je peut pas aller le chercher à la poste
.
Dernière modification par enzo77 (02-07-2014 22:45:39)
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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Sur mon Quillery, le cercle du centre se visse.
Il est facile d'en fabriquer un qui de monte sans visser.
J'en ai fabriqué un en bois , car celui d'origine commence à se désagréger.
je vais essayer de m'en fabriquer un si c'est pas compliqué.
sinon peut etre adapter un enjoliveur en chrome genre enjoliveur roue pilote .si je peut trouver un enjoliveur en chrome du bon diamètre cela serait le top
.
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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Moi, c'est ce modèle:
Le centre est de ma fabrication, j'en ai fait d'autres, l'original ne me plait pas trop.
http://s14.postimg.cc/mth48ex0t/P1000623.jpg
Moi c'est le meme en 44 cms ,les branches ou rayons sont en alu ou en fer?D'origine c'est chromé?
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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Je ne pense pas que ce soit en alu, beaucoup trop fragile. En principe, acier chromé
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Bonjour Enzo;
téléphones à Melun Rétro Passion et demandes les cotes car ils en ont fait refabriquer pour 4CV , Dauphine et 203
NB : je parle uniquement du centre enjoliveur du volant
Dernière modification par MARC91150 (03-07-2014 12:21:27)
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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Attention, ceux de 4cv et dauphine sont plus petits
Pour la 203, je ne sais pas !
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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Bonjour Enzo;
téléphones à Melun Rétro Passion et demandes les cotes car ils en ont fait refabriquer pour 4CV , Dauphine et 203NB : je parle uniquement du centre enjoliveur du volant
Ok merci pour le moment je vais regarder sur EBay et le bon coin
.
Si je trouve pas rapidement d'ici quelques jours. Je peut toujours me renseigner chez Melun Rétro en plus je suis à coté (environ 35kms de melun).Merci pour l'info
.
Dernière modification par enzo77 (03-07-2014 21:38:42)
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
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Il me reste ça...
Si un de vous est intéressé, je brade!!
Le cache en plastique fait combien de diamètre ?
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Ursus major a écrit :Il me reste ça...
Si un de vous est intéressé, je brade!!Le cache en plastique fait combien de diamètre ?
Désolé, c'est parti!
Bernard: LYON. 15/six 1952 suspension Grégoire; 2cv Charleston; 2 solex.
Un piéton est un monsieur qui va chercher sa voiture (Frédéric Dard)
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Complet, complet ??
Il manque le cache arrière !!!
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Complet, complet ??
Il manque le cache arrière !!!
Je connais quelqu'un qui peut en refaire un........et un mec serieux.......
Alain
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Oui mais ça augmente le prix ![]()
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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Bonjour tout le monde,
moi, j'ai deux volants Quillery, des types qui sont en photo, un avec deux branches, et un avec trois branches, un peu plus large. Les deux ont "la maladie". Je pense également refaire le plus grand avec une couverture cuir pour le pourtour. Mais comment peut-on arrêter cette maladie? quel produit mettre pour stopper cette décadence?
merci !
Vincent, de 58, traction 11B de 53, fiat 850 de 67, et le tout dans le 34
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Maladie impossible à stopper.......revient toujours avec le temps.
Alain
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C est la photo que m a envoyé le vendeur .Le volant est un peut triste lol.
ce soir je vais le chercher a la poste .Comme promis je vais faire des photos de son etat en Décomposition
Dernière modification par enzo77 (08-07-2014 18:48:20)
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
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Moi, je comprends là que si le volant après restauration suinte, c'est qu'il a trop mangé.
Ou alors, s'il suinte encore, c'est qu'il n'est pas bien fini de se décomposer... c'est de l'os, non? ou de la corne?
pour passer aux choses plus sérieuses, n'y a t'il plus de moules de cette société, dans lesquels on pourrait refondre les empreintes avec de la matière plus stable? résine, ou autre? J'imagine qu'avec la quantité de problèmes recensés, on devrait arriver à faire quelque série plus rentable.
Vincent 56 ans,
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Malheureusement, refaire des volants, ce n'est rentable qu'à partir de plusieurs dizaines ...........
(le Club Rosalie en a fait refaire, et malgré le nombre de refabrications on est à plusieurs centaines d'Euros pièce, en fournissant la carcasse !!)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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