boite de vitesse

jo04 · 10-06-2014 22:17:27

bonjour a tous. j ai une 11bl de 1951qui ronronne bien sauf un petit détail. elle avance par à-coups. je pensai a l allumage ou a la carburation mai le moteur seul tourne bien. Sur cale avec une vitesse la roue droite tourne bien mai la gauche a un point dur a chaque tour de roue. Jai ouvert la boite et j ai rien trouvé d anormal. le jeu aux cardans n est pas excessif. je pense un problème dans le couple conique ou le differenciel . Qu' en pensez vous ? Merci d'avance.

titeauto · 10-06-2014 22:29:09

Bonjour , bienvenue...
une petite présentation , motivera les spécialistes a te repondre.

JEMSdu10 · 11-06-2014 22:12:58

bonjour jo04, et bienvenue à toi sur ce forum !
ta question est intéressante ; et tu verras qu'une fois ta présentation faite en bonne et due forme, tu auras de bons conseils des spécialistes, connaisseurs expérimentés smile

jo04 · 12-06-2014 21:48:44

je veux bien me présenter mai je ne comprend pas la façon de procéder. faut il aller dans profil ?

JEMSdu10 · 12-06-2014 21:51:12

Ayo,

euh non ; tu nous fais une petite présentation sympa dans ce post tout simplement ( avec des photos de ta belle c'est encore mieux ) ; et tu verras tu seras vite bien accueilli smile

jo04 · 12-06-2014 22:13:08

ok! donc je m'appelle georges mai mon surnom est jojo.51 ans et domicilié a Valensole 04210. j'ai acheté ma 11 bl en 2010 a un casseur, elle partait pour la ferraille. il en avait 2, je pense que l'autre a été pliée. j'ai mis une bonne année pour la remonter. Moteur, freins, carrosserie, interieur, peinture, etc, tout y est passé sauf la boite qui est d'origine. seulement révisée par mes soins se qui veux dire sans grandes compétences.

jo04 · 12-06-2014 22:16:18

je voudrai bien vous envoyer des photos mai pour l'instant je n'y arrive pas. je ne perd pas espoir un jour vous les aurez !!

Phiphijacques · 12-06-2014 22:43:49

Bienvenue jo04.....Bravo, tu as réussi à en sauver une sur les deux....
Pour ton problème, nous ne sommes pas vraiment spécialistes de la BV mais je suis persuadé que tu vas trouver réponse

A+

moux · 13-06-2014 18:16:15

bonjour

pour tenir droit et en ligne le différentiel il y a 2 gros roulements qui sont pressés par des écrous crénelés qui sont visés contre pour que celui- ci ne bouge pas, peut être un écrou a bougé même si normalement ce n'est pas possible car il y a une goupille ou qu'un des roulement soit mort de mort ce qui induit un jeu important mais j'en doute pour moi tu as sûrement une dent cassée sur le différentiel ou une usure prononcée dent et satellites, à ce stade si c'est ça

je te conseille d'ouvrir ce qui impose du boulot et la dépose de la cloche de boite si tu connais sinon remplacement de la boite wink de toute façon tu n'as pas le choix il faut descendre la boite pour faire le boulot

jo04 · 13-06-2014 21:22:27

merci pour le conseil et les photos. Une dent cassée ne ferait elle pas de bruit? car la boite est silencieuse, pas de ronronnement de pont du moins que j'entende. de toute manière il faut ouvrir pour le savoir.

Phiphijacques · 13-06-2014 23:41:43

Bonsoir,

Comme je disais dans le premier post, je ne suis pas un pro de la BV mais attention quand même....Si mes souvenirs sont bons, il y a des réglages
* distance conique (distance entre la face du pignon d'attaque et l'axe de la couronne et qui se règle peut être par des cales)
* le jeu entre dents (qui doit se régler en déplaçant la couronne axialement)
* la précontrainte des roulements (car ce sont à priori des rouleaux coniques).
Il faut de toute façon je pense, se référer à la revue technique et il doit y avoir de l'outillage spécifique (dynamomètre, pièce en forme d'altère pour remplacer la couronne et mesurer la distance conique)

Bon courage à toi

LR539 · 13-06-2014 23:59:24

Et se référer au tutoriel du forum
http://www.traction-avant.com/forumsn/v … 88#p151688

moux · 14-06-2014 14:52:20

pour refaire ma boite j'ai utilisé les tutos de Christophe et Gégé qui sont remarquablement bien imagés et bien faits. encore merci pour ce travail cool Bien sûr il y a des réglages et vérifications à faire mais ça va bien sauf si vous faites comme moi en montant la couronne du couple conique à gauche ce qui vous donne 3 M/A et une vitesse AV neutral
Sinon ça va bien à faire wink

titeauto · 14-06-2014 15:35:10

alain91 a écrit :

pour refaire ma boite j'ai utilisé les tutos de Christophe et Gégé qui sont remarquablement bien imagés et bien faits. encore merci pour ce travail Bien sûr il y a des réglages et vérifications à faire mais ça va bien sauf si vous faites comme moi en montant la couronne du couple conique à gauche ce qui vous donne 3 M/A et une vitesse AV
Sinon ça va bien à faire

Le traction c est un voyage dans le temps..
alors 1mav et 3 mar, c est logique...on voyage plys vite dans le passé.

Merci pour tes travaux,

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