Remplacement d'un cadre de pare brise

Manu72 · 09-06-2014 15:50:19

Voila, on a attaqué avec Ursulon le remplacement de mon cadre acier en chromé piqué par un cadre Alu que j'ai trouvé chez Jean-Luc alias Negotroc pour la pub big_smile il la mérite bien !!

Démontage du pare brise assez aisé. je vais avoir une super clim pour EuroCitro big_smile

Pour la partie vis, un coup de WD40 avant et démontage non pas au tournevis mais avec une douille montée ça donne plus de force.

bref c'est sorti sans problème

reste le décollage du pare-brise dans le cadre et là c'est une autre histoire. je vais surement découper le joint au couteau ou cutter on verra si ça bouge après...

a suivre

Manu72 · 09-06-2014 15:51:36

pour le retrait du pare brise du cadre par 36 solution car je ne connais pas la date du joint ais il est pas récent big_smile

Découpe du joint avec un opinel en glissant la lame entre le cadre et le pare-brise. le joint finit par sortir. Faire l'opération des 2 cotés du pare brise jusqu'à ce que la lame atteigne le cadre.

Ensuite en tapotant avec un maillet en catouchouc et une cale en bois le cadre s'écarte. S'aider sur le coté d'un levier, petit à petite ça s'écarte ensuite on peut glisser une cale en bois et avancer en découpant le joint qui reste au fur et à mesure.

Manu72 · 09-06-2014 15:59:23

je vous passe l'opération nettoyage du pare brise pour enlever le reste de joint, acetone et chiffon.

Ensuite mise en place du joint en U autour du pare brise, jusque là c'est assez simple.

Positionnement des brides de raccord des deux morceaux du cadre, puis passage d'un peu de graisse de silicone dans la gorge du cadre pour que le joint rentre plus facilement.

Manu72 · 09-06-2014 16:05:49

forcé doucement le pare brise et le joint rentre dans la gorge, et ne pas s'inquiéter des plis dans les courbes car le joint sera coupé a ras et l'étanchéité se fait dans la gorge avec le pincement du cadre autour du pare brise

pour la suite on a pris une sangle pour finir le rapprochement des 2 morceaux de cadre et mettre les vis de brides

enfin découpe du joint au scalpel à l'intérieur et à l'extérieur, au ras du cadre

Manu72 · 09-06-2014 16:21:12

pour la mise en place du joint extérieur pas de graisse de silicone, sinon il risque de ressortir tout seul de la gorge quand le pare brise sera en appui sur la coque de la voiture.

Mise ne place avec un spatule non agressive aux angles arrondi, en positionnement le raccord en bas pour éviter les fuites sur le haut.

Mettre en place le joint sur la coque sur lequel le cadre intérieur viendra s'appuyer

mettre les 2 petits cache sur le cadre qui masque le raccord du cadre. Je n'ai pas pris de photo, mais il faut glisser entre le joint et le cadre et de l'autre coté le rabattre sur le cadre.

Il ne vous reste plus qu'à remettre les charnières.
L'opération la plus délicate est le réglage haut / bas droite gauche de façon que pare brise fermé votre joint plaque bine la coque pour éviter les fuites

et voila le résultat

titeauto · 09-06-2014 16:24:55

Wouahh, bravo...belle operation methodique et efficace.

MARC91150 · 09-06-2014 17:24:03

Bonjour Manu; tu peux me donner l'adresse du garage qui répare les jointS de si belle façon?

carrera · 09-06-2014 18:13:03

Encore une étape. Bravo pour votre patience. Le précédent propriétaire ne risque pas de la reconnaitre!!

JPP38 · 10-06-2014 00:01:18

A propos du pare-brise, j'ai eu un desserrage d'une des charnières. Cela s'est traduit par un rossignol très agaçant. J'ai pensé à la casse d'une agrafe de garniture d'entourage intérieur du pare brise. Après démontage, je ne vois rien de spécial. En regardant bien, et en tapotant, je constate que les 3 vis de fixation d'une des charnière sont entièrement desserrées.
Je suis pourtant de nature à bloquer très fortement les vis que je remonte, mais là, les 3 étaient démontées.

Avez-vous déjà eu un problème similaire?

LR539 · 10-06-2014 08:18:15

Les vibrations
Un petit coup de "frein-filet" avant montage (le moyen, pas le fort)

Rossignol tout là-haut j'aime ton chant
Oui mais maintenant prend la clé des champs .................

http://www.ina.fr/video/I04281846

Dernière modification par LR539 (10-06-2014 08:18:53)

Manu72 · 10-06-2014 21:29:33

JPP38 a écrit :

A propos du pare-brise, j'ai eu un desserrage d'une des charnières. Cela s'est traduit par un rossignol très agaçant. J'ai pensé à la casse d'une agrafe de garniture d'entourage intérieur du pare brise. Après démontage, je ne vois rien de spécial. En regardant bien, et en tapotant, je constate que les 3 vis de fixation d'une des charnière sont entièrement desserrées.
Je suis pourtant de nature à bloquer très fortement les vis que je remonte, mais là, les 3 étaient démontées.
Avez-vous déjà eu un problème similaire?

plutôt drôle parce que tout ceux qui essaient de les démonter ces vis, ils y passent du temps cool
un petit coup de frein filet... du coup ça me fait penser que j'en ai pas remis du frein filet hmm

enzo77 · 11-06-2014 07:11:52

Bonjour le cadre alu est en super état,il d'époque ou c'est un neuf de refabriquation?

Negotroc · 11-06-2014 07:38:52

enzo77 a écrit :

Bonjour le cadre alu est en super état,il d'époque ou c'est un neuf de refabriquation?

Le cadre est d'époque (Année 50), c'est surtout le polissage qui a été bien fait

Manu72 · 11-06-2014 10:20:38

Negotroc a écrit :

enzo77 a écrit :
Bonjour le cadre alu est en super état,il d'époque ou c'est un neuf de refabriquation?
Le cadre est d'époque (Année 50), c'est surtout le polissage qui a été bien fait

Ah le polissage est à mettre au compte d'Ursulon le polisson big_smile

Ursulon · 11-06-2014 11:01:36

Avec tout simplement du MIRROR, est-ce un délit? lol

Negotroc · 11-06-2014 13:57:49

Le miror, j'ai toujours un bidon rouge en stock

LR539 · 11-06-2014 14:12:36

Miror, mon beau Miror, dis moi quel est la plus belle des trac .............................

enzo77 · 11-06-2014 14:18:49

moi je prends du Belgom ,je vais essayer le miror cool .

Dernière modification par enzo77 (11-06-2014 14:19:36)

titeauto · 11-06-2014 14:56:03

Il y a aussi le dentifrice avec du bicarbonate melange à la pâte pour la première passe, dentifrice seul pour la finition

Manu72 · 11-06-2014 16:55:06

titeauto a écrit :

Il y a aussi le dentifrice avec du bicarbonate melange à la pâte pour la première passe, dentifrice seul pour la finition

ultrabrite !!
avec la fille qui a la rose coincée dans les dents qui te regarde quand tu bosses big_smile

LR539 · 11-06-2014 17:08:37

J'aime pas les filles coincées par une rose !!

Je peux pas les encadrer !

Dernière modification par LR539 (11-06-2014 17:09:01)

#1 09-06-2014 15:50:19

Remplacement d'un cadre de pare brise

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