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#1 05-06-2014 21:45:14
- TRACTION31
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Pédalier RHD et le reste.
Voici le problème . J'ai le ressort de la pédale de frein hs , mais la pédale revient doucement . Je me suis aperçu d'une fuite au niveau du raccord maitre cylindre. Jusque là tout va BIEN ..
Je lui ai fait prendre l'air , mais le hic , c'est que en voulant redémarrer , la tirette m'est restée dans la main . Plus possible de démarrer !! Retour au garage à la poussette .. C'est lourd une TRAC ..
légère 
!!
Jean-Pierre de 55 , banlieue Toulouse
11 BL 53...RHD..;)
La Traction , ça avance , enfin presque!!
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#2 05-06-2014 22:29:34
- LR539
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Re : Pédalier RHD et le reste.
La tirette de quoi ? du démarreur ?
Si c'est ça, il suffit de tirer le levier du contacteur à la main !
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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#3 05-06-2014 23:00:27
- TRACTION31
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Re : Pédalier RHD et le reste.
Ben voui , mais elle n'a point démarré messire . Depuis le temps que je fréquente ce Forum, j'en ai appris des choses . Le cable s'est dessoudé on dirait !!
Jean-Pierre de 55 , banlieue Toulouse
11 BL 53...RHD..;)
La Traction , ça avance , enfin presque!!
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#4 05-06-2014 23:37:21
- choco11
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Re : Pédalier RHD et le reste.
ou alors un coup de manivelle et hop çà repart
Martial - 54 ans - Berk en Brousse 
CITROEN 11B de 1953 et TATRA 603 de 1973
3 Volkswagen : 2 Polo et 1 Caddy Maxi Van
et la vieille Citroën Saxo de 2001
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#5 06-06-2014 09:10:37
- JPP38
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Re : Pédalier RHD et le reste.
Je n'ai jamais démarré ma 11 à la manivelle. Feu mon père me l'a toujours vivement déconseillé (pour les tracs principalement). J'ai une fois essayé de tourner le moteur à la manivelle sans contact, c'est assez "viril (je ne suis pourtant pas de nature "petite frappe"). Du moins plus viril que l'antique Vermorel familiale transformée en engin agricole, et même plus que le vieux moteur monocylindre Bernard W2 qui entraînait notre scie à ruban. sinon, pour les 2CV, Ami, Méhari, aucun problème.
Dernière modification par JPP38 (06-06-2014 09:11:07)
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#6 06-06-2014 09:58:26
- jean2086
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Re : Pédalier RHD et le reste.
ca demarre tres bien a la manivelle
mais il faut anticiper un eventuel retour ....
s'assurer que la dent de loup decroche bien des que ca tourne sinon on tourne avec ...
pour la tirette il y a des serres cables tres utiles pour raccorder un cable casse,
ou une vis percees rondelles et ecrou
en attendant ...
Dernière modification par jean2086 (06-06-2014 09:59:07)
a++ merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio - 
- ps : j'achète vieilles plq d'immat 50/60 pour ma collection perso
- ou en photo pour rejoindre mes 5500 classées
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#7 06-06-2014 10:07:07
- LR539
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Re : Pédalier RHD et le reste.
De toutes manières, le "bitonio" contacteur est accessible
Donc, si on ne peut pas démarrer en tirant le levier au dessus du démarreur, on ne démarrera pas mieux avec la tirette au tableau de bord
Quand au démarrage à la manivelle, l'essentiel c'est la position du pouce !
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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#8 06-06-2014 10:08:52
- schum22
- Invité
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- Messages : 491
Re : Pédalier RHD et le reste.
Pas de difficulté particulière à démarrer mes autos à la manivelle, ni ma B14, ni ma 11TAV ni mes 2 ID de 1973, ni même le brave W112BisL monté sur mon Staub.
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#9 06-06-2014 22:23:45
- choco11
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Re : Pédalier RHD et le reste.
Ben oui, comme dit Michel, gaffe à la position du pouce, mais sinon c'est vraiment facile de démarrer une Traction à la manivelle, pour peu que le moteur soit en état et bien réglé, bien entendu
J'ai déjà démarré plein d'anciennes autos à la manivelle, sans aucun souci.
Même ma Tchécoslovaque-huit-cylindres démarre parfaitement à la manivelle
Martial - 54 ans - Berk en Brousse
CITROEN 11B de 1953 et TATRA 603 de 1973
3 Volkswagen : 2 Polo et 1 Caddy Maxi Van
et la vieille Citroën Saxo de 2001
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#10 07-06-2014 18:33:39
- mathieu
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Re : Pédalier RHD et le reste.
Eh Jean-Pierre tu as une pédale tordue
11 BL 1949 / 11 B 1939 en chantier / P60 Grand-Large 1959 / Aronde A90 Commerciale 1956 / 203 C 1955 / Ami 6 break 1967 en banlieue de Toulouse
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#11 07-06-2014 20:29:16
- Negotroc
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Re : Pédalier RHD et le reste.
Le Spécialiste, ICCCR à Interlaken, 10 ans déjà,
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
Negotroc, la passion de l'origine !
Achat-vente pièces détachées pour Traction
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#12 07-06-2014 21:21:16
- mathieu
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Re : Pédalier RHD et le reste.
ICCCR à Interlaken, 10 ans déjà,
Et oui déjà, j'y ai participé en Traction et 2300 km en 10 jours
11 BL 1949 / 11 B 1939 en chantier / P60 Grand-Large 1959 / Aronde A90 Commerciale 1956 / 203 C 1955 / Ami 6 break 1967 en banlieue de Toulouse
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