Fil de bougie haute puissance

enzo77 · 25-05-2014 19:41:01

Je recherche du fil de bougie vendu au mètre de 8,5 mm au lieu de 7 .Je cherche sur internet mais je trouve que des fils pour allumage électronique .
Je cherche des fils intérieur cuivre pour allumage d'origine( vis platinées ).
Je me fait peut etre des idées mais je pense que l'intérieur d'un fil de 8,5 la section de cuivre est légèrement plus grosse à l'intérieur ?
Meilleur allumage donc ,qui peut confirmer?

Dernière modification par enzo77 (25-05-2014 19:42:51)

Bellonze · 25-05-2014 20:07:42

Est-ce que la section du conducteur est différente entre 7 et 8,5 extérieur? Je n'en sais rien.

Par contre le courant qui traverse les fils HT pendant l'étincelle est de quelques dizaines de milliampères, donc la section des fils actuels est ultra surabondante.

C'est en tout cas ce que je pense.

11bl1956 · 25-05-2014 20:15:52

J'en ai trouvé au mètre dans une agence Bosch.
Cuivre et non-résistif.

enzo77 · 25-05-2014 20:26:27

11bl1956 a écrit :

J'en ai trouvé au mètre dans une agence Bosch.
Cuivre et non-résistif.

moi j'ai une bobine Bosch haute puissance depuis 5 ans.Je vais essayer de trouver des fils intérieur cuivre de 8 mm sur internet.

Dernière modification par enzo77 (25-05-2014 20:28:43)

JP A · 26-05-2014 12:51:54

Bonjour à tous,
J'avoue ignorer l'influence de la section des câbles HT sur la puissance de l'allumage...
J'ai trouvé ça :
http://www.autoelectricsupplies.fr/prod … ategory/22
(Très bon fournisseur au passage !)
Ou ici :
http://www.classicautoelec.com/26-fil-h … -allumage-
Tenez-nous au courant ;-))
JP

tracnovice · 26-05-2014 13:12:29

JP A a écrit :

J'ai trouvé ça :
http://www.autoelectricsupplies.fr/prod … ategory/22
(Très bon fournisseur au passage !)
JP

et un service rapide et efficace smile

Negotroc · 26-05-2014 14:25:45

Olivier (Onzamalle) a sur son blog étudié le sujet

http://rouler-en-traction-avant.blog4ev … aisceau-ht

JP A · 26-05-2014 14:39:31

Negotroc a écrit :

Olivier (Onzamalle) a sur son blog étudié le sujet
http://rouler-en-traction-avant.blog4ev … aisceau-ht

Merci Jean-Luc, j'aime bien ce blog d'Olivier ;-))
JP

enzo77 · 26-05-2014 23:24:29

tracnovice a écrit :

JP A a écrit :
J'ai trouvé ça :
http://www.autoelectricsupplies.fr/prod … ategory/22
(Très bon fournisseur au passage !)
JP
et un service rapide et efficace

Bonsoir merci j'ai déjà commandé des ampoules de phare ce SITE wink .
Pour mes fils de bougie diamètre 8 j'ai trouvé ce site anglais The Green Spark Plug .Com

Dernière modification par enzo77 (26-05-2014 23:25:08)

enzo77 · 31-05-2014 11:25:23

Bonjour sur internet j'ai vu la marque MSD pour les bobines et Fils de bougies haute puissance .
Je sais je suis un peut chiant lol ,je me pose encore une question.
Sur un site internet Anglais j'ai vu plusieurs fils de bougies plus ou moins résistant.
L'idéal je pense c'est le moins résistant pour avoir le meilleur allumage.

Encore une petite question plus les fils de bougies sont courts moins ils sont résistants?Du coup les cylindres coté tableau on plus d'allumage.
Quel est votre avis???

Dernière modification par enzo77 (31-05-2014 15:19:07)

Bellonze · 31-05-2014 22:38:55

Je vais tenter d'expliquer ce que je crois savoir.

Les fils HT résistifs ont une résistance de quelques kilo Ohms, (mettons 3 KOhm juste pour faire un calcul ensuite), le courant qui les traverse pendant les 2 millisecondes de durée de l'étincelle est de quelques dizaines de milliampère (mettons 40 mAmp au pif).
Donc la perte de tension, pendant l'étincelle, due à la résistance de ces fils résistifs est de: U = RI soit U = 3000 x 0,040 = 120 Volt. Par rapport aux 1500 volts de tension d'arc établi, c'est négligeable.

Par contre dans la phase de transitoire très rapide d'établissement du courant HT, et là on est dans une échelle de temps inférieure à la microseconde (soit 2000 fois moins que la durée de l'étincelle), le fait d'avoir un fil résistif ralenti la vitesse d'établissement du courant ce qui est bénéfique pour l'émission de radio fréquences.

Je n'ai jamais compris pourquoi les fils résistifs avaient aussi mauvaise presse auprès des utilisateurs de vieilles autos et motos, mais le fait que , moi, je ne le comprenne pas, n'est pas un problème.
Par prudence j'ai toujours suivi le conseil des gens qui ont expérimenté et qui font part de leur expérience et j'ai toujours utilisé les fils HT qu'on trouve chez les fournisseurs de
pièces pour les vieilles: du bête câble bien isolé...tiens j'en ai acheté un mètre aujourd'hui à la bourse de Palavas smile

Donc: ta question: "les cylindres coté tableau on plus d'allumage?" Si c'était le cas, ça se saurait smile smile smile

enzo77 · 01-06-2014 22:35:47

ok merci Henri wink .Oui mais dans mon message je voulais dire que plus un fil est court moins il est résitant big_smile .
Du coup je pense un fil de 25 cms est moins résitant que un de 50 cms .C'est juste mon avis wink .
Il doit y avoir une étincelle légèrement plus forte sur les bougies avec les fils les plus petit sur le faisceau d'allumage.

Bellonze · 02-06-2014 23:09:22

enzo77 a écrit :

ok merci Henri .Oui mais dans mon message je voulais dire que plus un fil est court moins il est résitant .
Du coup je pense un fil de 25 cms est moins résitant que un de 50 cms .C'est juste mon avis .
Il doit y avoir une étincelle légèrement plus forte sur les bougies avec les fils les plus petit sur le faisceau d'allumage.

Désolé pour le retard mais internet par fibre optique c'est bien quand ca marche...c'est à dire pas souvent sad ...un jour pour faire une page sur mon blog mad

C'est évident, 50 cm ont deux fois plus de résistance que 25 cm, mais je pense que l'influence sur les caractéristiques de l'étincelle sont de tout façon négligeables.

Il me semble aussi qu'on met dans le même "paquet commercial" les fils résistifs et les fils inductifs, enfin, tout ce qui ralentit le front de montée en courant qui contient les harmoniques de haute fréquences qui parasitent. mais je suis loin d'être expert dans ce domaine. sad

J'ai bien dit "je pense", car on lit peu de choses sérieuse sur ce sujet.....tiens je serais curieux de connaitre la réaction du fameux "Eclator" avec des fils résistifs...

enzo77 · 03-06-2014 22:26:58

Bellonze a écrit :

enzo77 a écrit :
ok merci Henri .Oui mais dans mon message je voulais dire que plus un fil est court moins il est résitant .
Du coup je pense un fil de 25 cms est moins résitant que un de 50 cms .C'est juste mon avis .
Il doit y avoir une étincelle légèrement plus forte sur les bougies avec les fils les plus petit sur le faisceau d'allumage.
Désolé pour le retard mais internet par fibre optique c'est bien quand ca marche...c'est à dire pas souvent ...un jour pour faire une page sur mon blog
C'est évident, 50 cm ont deux fois plus de résistance que 25 cm, mais je pense que l'influence sur les caractéristiques de l'étincelle sont de tout façon négligeables.
Il me semble aussi qu'on met dans le même "paquet commercial" les fils résistifs et les fils inductifs, enfin, tout ce qui ralentit le front de montée en courant qui contient les harmoniques de haute fréquences qui parasitent. mais je suis loin d'être expert dans ce domaine.
J'ai bien dit "je pense", car on lit peu de choses sérieuse sur ce sujet.....tiens je serais curieux de connaitre la réaction du fameux "Eclator" avec des fils résistifs...

Bonne soirée Henri wink .

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