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Salut,
C'est un Solex 35 fpai.
C'était monté sur les T.A.
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Salut,
C'est un Solex 35 fpai.
C'était monté sur les T.A.
merci, je pensait franchement que c'etait un montage "fait maison"
c’était monté en quelle année?
le carbu c'est un Solex 35, et le cyclo en dessous un Solex 3300, ptetre que je pourrais l'adapter dessus!

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Le professeur Torsten avait dit :
Solex 35 FPAI utilisés 1946 - 1950
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bon, je n'y connais rien du tout en carbu, il y a quoi comme différence avec un 32?
y as t il une différence de rendement du moteur avec ce carbu la?
ce chiffre 35, ça correspond à quoi? et que veux dire les lettre après?
j'y connais vraiment rien du tout! il est jamais trop tard pour apprendre!

(par contre pour le réglage a oreille je suis pas mauvais!
)
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Pour les correspondances tu les trouves dans des vieux posts 
Après la différence avec un 32 ? bonne question pas grand chose surement ..
Comme d'habitude toutes les pubs évoquent : économie d'essence, des perfs en +, pompe de reprise, etc ...
Le + du solex 35 est son filtre bazooka ! 
Dernière modification par iWayne (13-05-2014 19:58:00)
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La c'est pas un filtre, mais un drôle de chapeau
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35 : diamètre de la base du carbu (et -par extension- de l'entrée de la pipe d'admission)
F : France
P : Pompe de reprise
A : Montage anti-givre
I : inversé (vertical au dessus de la pipe d'admission)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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merci Michel! 
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Salut,
C'est un Solex 35 fpai.
C'était monté sur les T.A.
Désolé Maxime
C est un 35 Fatip équipé d un starter manuel . :-)
Nul n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer ...????
( Guillaume d'Orange 1533-1584)
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T : starter auto ou volet de départ ..............
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Il nous aurait bien intéressé, ton 35 FATIP, s'il eu été équipé d'un thermostarter comme à l'orichineu !
Pas vrai, Pascal ?
Mais à starter manuel, on en a déjà en meilleur état.
Sinon, pour info, le 35 FATIP a été monté sur Traction juste avant le 35 FPAI, soit entre fin 1938 et 1946.
Donc, c'est quand même une pièce pas trop facile à trouver, qu'il ne faut surtout pas jeter !
C'était pas avec l'essuie-glace de 11C d'avant-guerre ?
En tout cas, c'est du même millésime...
Qu'as-tu encore comme trésors à nous montrer ? 