
Vous n'êtes pas identifié(e).
Pages : 1
Bonjour,
Aux bornes de ma batterie la tension oscille de façon trés rapide entre des valeurs extrèmes
de 1 V à 17/18 V.
J'ai ouvert de régulateur qui semble en trés bon état ( joint Ok et intérieur neuf sans poussière ).
Quelqu'un saurait d'où cela peut provenir ?
Dynamo ?
Je suis en 6 volts
MERCI
Hors ligne
Dans le régulateur, tu as des contacts (un peu comme des vis platinées, à trois ou quatre endroits (je ne me rappelle plus, mais en tout cas entre chaque pièces qui bougent)
Essaye de nettoyer ces contacts, avec un papier à poncer très fin plié en deux
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
pour faire descendre une batterie 6V à 1V, il faut y aller très fort, à la limite du court circuit!
Il n'y aurait pas un problème avec le multimètre des fois?
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
Hors ligne
pour faire descendre une batterie 6V à 1V, il faut y aller très fort, à la limite du court circuit!
Il n'y aurait pas un problème avec le multimètre des fois?
ça me fait penser au patient qui dit à son toubib, en lui indiquant l'endroit avec son index droit:
- Docteur, quand j'appuie sur mon foie, j'ai mal...
- Quand j'appuie sur mon coeur, j'ai mal...
- Quand j'appuie sur mon épaule, j'ai mal...
- Quand j'appuie sur mon genou, j'ai mal...
- Quand j'appuie sur mon coude, j'ai mal...
- Mais quand j'appuie là, j'ai mal aussi...
- Et là aussi...
- Et là aussi...
etc...
- Je suis foutu ?
Et le toubib de répondre:
- Vous avez peut-être l'index droit cassé ?
Sinon, pour la tension, il existe des médocs... 
Merci
Les contacts sont nickels, comme neufs.
Le multimètre est neuf.
Hors ligne
Merci
Les contacts sont nickels, comme neufs.
Le multimètre est neuf.
Hors ligne
Le multimètre est neuf.
Essaie-le quand même sur une autre batterie (12 v par exemple)...
As tu fais un essais de ton multimétre sur ta voiture de tous les jours
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
Hors ligne
Ayo,
tu n'as pas mesuré ta tension avec le multimètre en position AC
... ?
____________________________________________________________
Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
____________________________________________________________
Hors ligne
Merci
Oui, j'ai essayé sur une moderne ( beurk ) :tension à 14,77 et bien en position courant continu.
Y aurait il "des fils qui se touchent" quelque part ?
Une dynamo défectueuse peut engendrer ce genre de blague ?
Hors ligne
As-tu fais un essai avec un autre régulateur ?
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
Pas encore, j'y ai pensé mais je n'en ai point.
Faudrait que j'en achète un.
Hors ligne
Bonjour
Un Ami ancien electricien auto m'a conseillé de prendre la tension ailleurs.
Effectivement entre la borne positive du démarreur et une masse , ça oscille pas mal mais entre 1 et 8 V !!!
Hors ligne
Bonjour stb
C'est curieux quand même...
Ce problème est-il apparu "brutalement" ou bien as-tu fait une intervention particulière sur ta voiture ?
Avec une telle tension (si tu es bien certain de la qualité de mesure de ton multimètre), les dégâts vont arriver rapidement, à commencer par les ampoules qui vont claquer... et la batterie qui ne va pas non plus apprécier une telle surtension !
Sinon... le remède : un bon anti-hypertenseur, malheureusement uniquement sur ordonnance médicale

A+
Martial
Martial - 54 ans - Berk en Brousse
CITROEN 11B de 1953 et TATRA 603 de 1973
3 Volkswagen : 2 Polo et 1 Caddy Maxi Van
et la vieille Citroën Saxo de 2001
Hors ligne
Hello,
Je ne sais pas depuis combien de temps ça se produit et je n'ai fait aucune intervention.
Je ne sais pas d'ailleurs ce qui m'a pris d'aller tester cette satané tension.
En fait j'ai aussi une 403 et en prenant la tension sur cette dernière je me suis rendu compte qu'elle
restait à 12 V. Alors j'ai essayé sur la traction : quelle idée !!!!!!!!!!!!
Probablement la dynamo qui décoconne ? mais l'aiguille de l'amperemètre au tableau a un mouvement régulier et est stable au ralenti .
Hors ligne
Tu as là : http://www.tract-old-engines.com/pannes_dyn.html des tests pour vérifier tes organes et tes branchements !
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
Bonjour,
Merci à tous
J'essaie la technique préconisée par LR539 ce week end si j'ai le temps.
Je vous tiendrai au courant ( si je puis me permettre
)
Hors ligne
Tu as des tests pour vérifier tes organes et tes branchements !
Michel ! tu es cruel !
J'en ai encore mal au bide tellement j'ai rigolé ! 
ça fait mal, mais ça fait du bien quand-même... merci. 
Une tension folle de l'organe, ça sent la pilule bleue !
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
Negotroc, la passion de l'origine !
Achat-vente pièces détachées pour Traction
Hors ligne
Une tension folle de l'organe, ça sent la pilule bleue !
En plus des pieces, tu fais dans les additifs NEGOTROC
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
Hors ligne
Jean-Luc est un pro
Et parfois le pro se tâte !!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
Pages : 1