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Salut à tous.
Est-il facile de changer le maître cylindre sur une 11 BL de 1949 ?
Merci.
ThB.
2013 : ma troisième 11 BL
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Non !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Moi je oui des que l'on a enlever tout ce qu' il y a autour
(humour)
ok je sors 
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Ayo,
je confirme, c'est beaucoup plus simple après dépose de la coque ...
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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de la coke en stock
a++ merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio -
- ps : j'achète vieilles plq d'immat 50/60 pour ma collection perso
-
ou en photo pour rejoindre mes 5500 classées
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sur la mienne 2 h pour le déposer, c'est vrai que l'accès est étroit
11 BL 1949 / 11 B 1939 en chantier / P60 Grand-Large 1959 / Aronde A90 Commerciale 1956 / 203 C 1955 / Ami 6 break 1967 en banlieue de Toulouse
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En basculant le moteur, et avec des clefs coudées çà va mieux. Et un ptit jaune après
Dernière modification par titeauto (10-05-2014 22:41:58)
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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7 et 3, 7, 13 et 3 !!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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7 et 3, 7, 13 et 3 !!!!!
6, 7 et 3, 6, 7 13 et 3, 7 et 9 
Dernière modification par cx92 (11-05-2014 00:23:23)
Eric 64 ans , dans le 92 : 11Bl de 49 qui re marche et 15/6 Oléo de 1955 qui ne se remet pas du tout
)
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Eric suit
Mais -justement- le maitre cylindre n'est pas neuf et il faut le changer dans cet endroit très étroit
Peut-être embaucher un(e) mécanicien(ne) aux doigts fins ????
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Eric suit
Mais -justement- le maitre cylindre n'est pas neuf et il faut le changer dans cet endroit très étroitPeut-être embaucher un(e) mécanicien(ne) aux doigts fins ????
un Super Gynéco amateur de mécanique ferait l'affaire je pense 
autrement il y a se type que l'on m'a parlé, Edward aux mains d'argent
Dernière modification par jean-michel09 (11-05-2014 11:26:33)
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Bonjour,
Le plus simple enfin de compte est de sortir le moteur car si tes raccords sont bien serrés tu n'arriveras pas a les avoir et surtout au remontage pour avoir une bonne étanchéité il faut tout bloquer énergiquement. De plus tu ne t’abîmeras pas les mains.
Comme dit Mathieu 2h pour sortir le moteur après avoir mis du dégrippant sur tes vis de calandre quelques heures avant.
Jean
Jean 65 ans 11BL49 Marina 11 limousine 1937 triumph TR3A 5HP Citroen nord Seine et Marne
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Je l'ai fait en 2011. Grosse galère, sacrifice d'une clé en ''cochonium'' pour desserrer le raccord du haut. J'ai changé le tube entre reservoir et MC car je l'ai tué au démontage.
Et finalement, j'avais une petite fuite résiduelle au raccord entre le tube de descente et le MC. J'ai profité de la révision de mon train AV pour sortir l'ensemble moteur boite (oui je sais c'est con pour 2° de serrage sur une clé à fourche!!).
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
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Merci à tous !
Finalement, un p'tit garagiste pas trop techno-traction saurait le faire ?
2013 : ma troisième 11 BL
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