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Vu ce matin à la bourse de Beauzelle.
Un collecteur de TA 4 cylindres à double carbus, jusque là rien de bien rare, sauf que quand on observe bien, on ne voit que deux cheminées d'admission surmontées de filtres à air.
Pas de trace de carburateur classique, de pompe de reprise, de gicleurs ni de cuve à niveau constant.
Dans un premier temps, on se dit que c'est un montage spécifique pour marcher au gaz, ou similaire ?
Puis surprise en ouvrant le couvercle du filtre: Tout est bien là, la cuve à niveau constant, la pompe de reprise, tous les constituants d'un carburateur classique.
Pas de marque de fabrique nulle part, et c'est bien la première fois que je vois ce type d'accessoire. Personnellement je trouve ça splendide, une très belle réalisation sans commune mesure avec les pipes doubles carbus habituelles.
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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J'ai vu aussi
Le vendeur dit que ce sont des carbu de 2 CV ???????????????????????????????????
Mais il veut 800 € de l'ensemble !!!!!
Le collecteur d'échappement est absolument neuf, il n'a jamais été monté :!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Non, ce ne sont pas des carbus de 2CV.
C'est un montage assez étrange avec la cuve annulaire. J'ai pensé à des carburateurs de moteur industriel, mais ils sont équipés de pompes de reprise qu'on trouve peu sur ce type de moteurs.
L'ensemble est très élégant.
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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Surprenant en effet, je ne connaissais pas mais en cherchant sur le Nouven je vois une coupe de carbu Dodge et il y a des similitudes.
Dernière modification par Bellonze (03-05-2014 20:04:53)
Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com
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Henri, je ne pense pas que ça ressemble à ton schéma
Quand on enlève le couvercle, on voit que l'extérieur sert de filtre à air, qui rentre ensuite (l'air) dans le couvercle (double). A l'intérieur il y a une cuve avec un flotteur
Et sur le couvercle il y a un levier qui va sur le palonnier de gaz (commande desmodromique ??)
Le vendeur l'a démonté, devant moi, comme sur les photos d'Olivier
Je n'ai jamais vu ça !!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Salut
Le collecteur d échappement est un avant guerre pour thermo starter....
Nul n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer ...????
( Guillaume d'Orange 1533-1584)
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IL y en avait un autre à vendre avec le thermostarter !!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Henri, je ne pense pas que ça ressemble à ton schéma
C'est un peu la disposition générale qui m'y a fait penser, c'est à dire la "fonction carbu" au dessus de la veine d'air. Je pense qu'une version sans volet de starter de ce schéma, donc avec arrivée directe tout autour pourrait donner ce...truc.
Mais ce n'est qu'une idée.
Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
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La cuve disposée dans la veine d'air aspiré devait éliminer pas mal de souci de vapor-lock
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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IL y en avait un autre à vendre avec le thermostarter !!!!
Pour un ensemble carburateur 35 et collecteur à thermostarter , je fais le déplacement.....
Nul n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer ...????
( Guillaume d'Orange 1533-1584)
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Salut Pascal !
Je viens d'envoyer un MP à Michel pour lui demander des précisions, s'il en a... (des précisions !)
Les "grands esprits" se rencontrent ! 
Pour le fun, il pourra nous dire qui a posté le premier... 
Cela dit, je suis plus près en distance, mais moins prêt à dépenser trop cher...
Pour info, j'ai acheté le 35 FATIP neuf dont tu avais parlé, même s'il est équipé d'un starter manuel, ce qui est étonnant pour un NOS...
En matière de reconstitution d'un 35 à thermostarter, je crois que tu as pas mal d'avance sur moi. 
Salut Yann
Je suis super content que tu aies pris le 35 fatip .
J en ai trouvé un vampirisé avec starter à soultzmatt je le connaissais depuis 2 ans mais je n arrivais pas alors à l'identifier.
Les collecteurs tauraudés d origine j'ai largement ce qu'il faut .
Je viens de ramener le bloc février 40 à la maison.
Oui je suis près et prêt de Toulouse puisqu' au Ventoux.
Pourquoi pas pas un tracbar la semaine prochaine vers Toulouse dès que j aurais le bon joint de culasse maintenant que le gougeon est changé. :-)
Nul n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer ...????
( Guillaume d'Orange 1533-1584)
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Tracbar vers Toulouse la semaine prochaine: ça pourrait se faire, j'ai des choses à récupérer à Limoux ! 
Ecris-moi en MP, pour qu'on se désorganise ça (je suis à la maison toute la semaine - vacances scolaires obligent). 
Tracbar vers Toulouse la semaine prochaine: ça pourrait se faire, j'ai des choses à récupérer à Limoux !
Ecris-moi en MP, pour qu'on se désorganise ça (je suis à la maison toute la semaine - vacances scolaires obligent).
Bonsoir Yann
Pour refaire tes freins ce n'est pas de la blaquette qu'il faut mettre.............!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Alain
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Bonsoir Alain,
Pour les freins, non. Mais pour la motivation, si !

Oui mais avec modération pour ne pas tout remonter à l'envers.
Bonne soirée
Amitiés.
Alain
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Yann, je pense qu'il y a la Bourse à Pamiers bientôt (samedi 10 et dimanche 11 mai)!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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je suis pas là Yann, je pars mercredi pour la Normandie...
On peut essayer de trouver une solution?
Olivier
15 B de 50, DS19 de 59 & 65 en BH
2cv 56, blackjack avion, 5hp torpédo 2 places de 23
C5 tourer commerciale
Limoux (11)
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Oui Je confirme, il y a bien la bourse à Pamiers le 10 et 11 Mai
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Salut à tous.
C'est plié pour moi: pas de bourse à Pamiers, pas de Toulouse, pas de Limoux.
Je suis bloqué à la maison !
J'aurais du discuter avec Madame avant de m'emballer: le planning est déjà complet, les engagements sont déjà pris.
Dommage... 
Sans compter que j'aurai pas fini les travaux programmés pour ces vacances, avant la reprise.
Mais ça, je m'en suis pas vanté. Elle aura toujours le temps de le constater le moment venu. 
Des promesses, des promesses .....................
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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