Touches MR 3457-1 - Réglage embrayage

tractionniste · 03-05-2014 19:25:18

Salut à tous !

J'ouvre ce nouveaux post au sujet des touches MR 3457-1, qui sont au nombre de trois, et qui permettent de régler l'embrayage.
Je ne les trouve pas chez nos revendeurs, et nous sommes quelque uns à être intéressé par ces fameuses touches.
Il serait peut-être possible d'en faire fabriquer une petite série si on obtient un minimum de commande en amont.
Seriez-vous donc intéressé par ces touches ?

En revanche, je ne sais pas du tout comment il faut si prendre pour faire fabriquer ces pièces !
Personnellement, je ne connais pas non plus de fraiseur pour réaliser ce travail ?
Peut-être connaissez-vous un industriel qui réalise ce type d'outil ?

Voir planche N° 45 du Manuel de réparation, où les côtes sont données.

Avis aux intéressés ! smile
Et si quelqu'un a une astuce pour les réaliser … wink
Merci d'avance à tous.

Dernière modification par tractionniste (03-05-2014 19:25:38)

LR539 · 03-05-2014 20:27:27

http://www.traction-avant.com/forumsn/v … 97#p236997
Le même que celui qui fait l'outil pour les 15 ????

moux · 03-05-2014 21:45:19

Coût de mes 3 cales dans l'alu 60 euros, si vous ne trouvez pas je peux lui demander

ray2a · 03-05-2014 22:50:00

Bonsoir,

Je serais preneur pour un jeux wink

Dernière modification par ray2a (03-05-2014 22:51:25)

7/15-08 · 03-05-2014 23:44:26

J'ai déjà un jeu de ce type de cales, c'est super pratique et indispensable pour régler les bons vieux embrayages d'origine (éternel débat)
Perso, toutes mes Tractions ont toujours gardé l'embrayage à 3 doigts que je règle avec ce type de cales et...........pas de broutage.
Le prix ne devrait pas être élevé en partant de petites barres d'étiré, du fait que 2 coups de fraises suffisent, et apres il ne reste plus qu'à couper les morceaux et percer/tarauder.
Bonne idée d'essayer de lancer une fab smile

White swan · 04-05-2014 01:51:33

Ok pour un jeu à condition que ce jeu soit complet, c'-à-d avec goujon de 8 longueur 60 et écrou.
Il faut en effet l'ensemble pour pouvoir s'en servir

White swan · 04-05-2014 14:16:13

Bonjour à vous, présents et à venir,

Le réglage des linguets d'embrayage effectué à l'aide des touches MR-3457-11 est réputé être un moyen de dépannage. (Remarque sur la planche 45 du DR). Ce qui signifie, si on a rien d'autre...
En effet, seul le dispositif de la planche 44 du MR, qui était vendu sous le n°1701-T, semble être digne de précision mais introuvable même en bourse et sa réalisation est de loin plus compliquée que les touches précitées.

Toutefois, une remarque de la planche 45 me turlupine car elle dit:
"pendant le réglage à l'aide des touches, il est nécessaire de gymnastiquer lol les linguets au moyen d'une presse à balancier ou d'une perceuse".
Là, je cale. Une perceuse??????
Quelqu'un comprend-il la façon de procéder avec un perceuse?

Dernière modification par White swan (04-05-2014 14:29:18)

11bl1956 · 04-05-2014 19:07:19

Ma perceuse à gymnastiquer ressemble à çà : tongue

file.php?id=3119

White swan · 04-05-2014 19:23:31

11bl1956 a écrit :

Ma perceuse à gymnastiquer ressemble à çà :
http://www.forum.la-traction-universell … hp?id=3119

Ah... tout de même! Ce n'est pas l'image que je me faisait d'une perceuse. Ça ressemble plutôt à la grosse Bertha.
J'imagine , qu'à l'époque, seuls les ateliers avaient un tel système

Alors la question légitime qui découle de ce constat: que fait-on pour remplacer cette "gymnastication" des linguets lorsqu'on utilise les touches MR-3457-11 pour régler l'embrayage?

Merci pour ta photo 11bl1956

Dernière modification par White swan (04-05-2014 19:30:40)

11bl1956 · 04-05-2014 19:31:24

J'ajoute :

Nous somme trois à avoir réglé les doigts de nos embrayages avec ces touches.
Les trois embrayages ne broutent plus et sont devenus bien progressifs, une fois tout le bazar lubrifié et correctement réglé.

White swan · 04-05-2014 19:37:02

11bl1956 a écrit :

J'ajoute :
Nous somme trois à avoir réglé les doigts de nos embrayages avec ces touches.
Les trois embrayages ne broutent plus et sont devenus bien progressifs, une fois tout le bazar lubrifié et correctement réglé.

Sans doute mon poste 9 s'est croisé avec ton poste 10.
Lorsqu'on n'a pas ta machine de guerre pour gymnastiquer les linguets, le réglage des linguets est-il aussi bon?

11bl1956 · 04-05-2014 19:41:28

...Tu y vas au marteau de 2 kg...

7/15-08 · 04-05-2014 23:00:57

Si pas de perceuse à colonne, tu y vas avec tes p'tits bras big_smile
Le tout est de gymnastiquer l'ensemble des 3 linguets pour qu'ils trouvent leur position

White swan · 04-05-2014 23:08:00

7/15-08 a écrit :

Si pas de perceuse à colonne, tu y vas avec tes p'tits bras
Le tout est de gymnastiquer l'ensemble des 3 linguets pour qu'ils trouvent leur position

Salut Pascal,

La question qui me brûle est les lèvres est :quelle pièce met-on entre la perceuse à colonne et les linguets d'embrayage?
Quant à mes p'tits bras, tu sais ce qu'ils te disent... lol

Dernière modification par White swan (04-05-2014 23:10:05)

11bl1956 · 05-05-2014 00:58:52

White swan a écrit :

La question qui me brûle est les lèvres est :quelle pièce met-on entre la perceuse à colonne et les linguets d'embrayage?

...rien.
C'est une presse de 20 T pas une perceuse !

White swan · 05-05-2014 11:24:15

11bl1956 a écrit :

White swan a écrit :
La question qui me brûle est les lèvres est :quelle pièce met-on entre la perceuse à colonne et les linguets d'embrayage?
...rien.
C'est une presse de 20 T pas une perceuse !

Merci de ta réponse mais je répondais à Pascal 7/15-08( post #13 ) qui me disait d'utiliser une perceuse à colonne ( sans la faire tourner mais exerçant une pression sur les 3 linguets, je suppose)

Dernière modification par White swan (05-05-2014 11:25:30)

11bl1956 · 05-05-2014 13:38:43

Pour pousser les linguets, il faut une force d'environ 180kg...
... avec une perceuse à colonne...? je doute un peu.

White swan · 05-05-2014 14:17:18

11bl1956 a écrit :

Pour pousser les linguets, il faut une force d'environ 180kg...
... avec une perceuse à colonne...? je doute un peu.

Je me demande alors à quel type de perceuse pensait Citroen lorsqu'il a écrit son dictionnaire des réparations? smile

Ne perdons toutefois pas de vue que Tractionniste a ouvert cette rubrique au départ pour regrouper les forumistes intéressés par les touches MR 3457-11.

Je lui demande de me pardonner d'avoir parasiter sa rubrique par mes questions et merci à tous ceux qui y ont répondu avec leur talent proverbial.

Sacré forum! lol

Dernière modification par White swan (05-05-2014 14:25:19)

tractionniste · 05-05-2014 21:34:29

White swan a écrit :

11bl1956 a écrit :
Pour pousser les linguets, il faut une force d'environ 180kg...
... avec une perceuse à colonne...? je doute un peu.
Je me demande alors à quel type de perceuse pensait Citroen lorsqu'il a écrit son dictionnaire des réparations?
Ne perdons toutefois pas de vue que Tractionniste a ouvert cette rubrique au départ pour regrouper les forumistes intéressés par les touches MR 3457-11.
Je lui demande de me pardonner d'avoir parasiter sa rubrique par mes questions et merci à tous ceux qui y ont répondu avec leur talent proverbial.
Sacré forum!

Pas de problème pour les parasites lol wink

tractionniste · 05-05-2014 21:35:37

alain91 a écrit :

Coût de mes 3 cales dans l'alu 60 euros, si vous ne trouvez pas je peux lui demander
http://s14.postimg.cc/a9aetkd1p/cafeti_ … on_007.jpg

L'alu c'est peut être un peu léger non ? Je pensais plutôt a de l'inox ! smile

11bl1956 · 05-05-2014 21:43:52

Bah... de l'acier à ferrer les ânes ira très bien.
Il faut juste penser à les enduire d'huile ou de graisse avant un long stockage.

tracbar26 · 06-05-2014 00:40:03

+ 1

White swan · 07-05-2014 18:57:04

Je relève qu'il y a seulement 3 amateurs pour ces touches de réglage d'embrayage.
Ce n'est pas la ruée attendue lol

A trois, j'adjuge un...deux...

Dernière modification par White swan (07-05-2014 18:58:10)

11bl1956 · 07-05-2014 20:28:46

Évidemment... si tu soustrais tous ceux qui sont passés au système à diaphragme et ceux qui ne font pas eux-mêmes...
...Et puis ces touches, tu t'en sers une fois tous les dix ans ?
Nous on en a un jeu pour trois ou quatre tractions... et on ne va certainement pas les user... wink

White swan · 07-05-2014 21:17:34

11bl1956 a écrit :

Évidemment... si tu soustrais tous ceux qui sont passés au système à diaphragme et ceux qui ne font pas eux-mêmes...
...Et puis ces touches, tu t'en sers une fois tous les dix ans ?
Nous on en a un jeu pour trois ou quatre tractions... et on ne va certainement pas les user...

Tu as 100% raison, mais comme on dit; quant on aime on ne compte pas.
La traction est une passion(coûteuse) et avoir l'outillage ad hoc fait partie du plaisir et est une jouissance qui implique de ne pas calculer en terme d'amortissement. Comment amortir un outillage?
Un jeu de cale pour 3 ou 4 traction c'est bien.

A partir d'un âge certain, on devrait faire la même chose avec nos femmes ( surtout celles qui servent une fois tous les 10 ans) lol

#1 03-05-2014 19:25:18

Touches MR 3457-1 - Réglage embrayage

#2 03-05-2014 20:27:27

Re : Touches MR 3457-1 - Réglage embrayage

#3 03-05-2014 21:45:19

Re : Touches MR 3457-1 - Réglage embrayage

#4 03-05-2014 22:50:00

Re : Touches MR 3457-1 - Réglage embrayage

#5 03-05-2014 23:44:26

Re : Touches MR 3457-1 - Réglage embrayage

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Re : Touches MR 3457-1 - Réglage embrayage

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Re : Touches MR 3457-1 - Réglage embrayage

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Re : Touches MR 3457-1 - Réglage embrayage

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Re : Touches MR 3457-1 - Réglage embrayage

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