PROBLEME CARBURATION STARTER

blekleroc · 03-05-2014 11:23:02

Bonjour Je Vous Fait Par De Mon Probleme Carbu 32 Pbic Le Starter Ne Fonctionne Plus Le Moteur Cafouille Au Ralenti Puis Il Cale Par Contre Acceleration Nikel Les Bougies Bien Noires Demarage Difficile Merci De Vos Conseil

White swan · 03-05-2014 12:00:57

Bonjour,
Ton problème est localisé sur le ralenti qui lui seul se règle et n'a rien à voir avec le fonctionnement en accélération.
Je suppose que le câble du levier du starter n'a pas "glissé" et est bien en place.

POUR REGLER LE RALENTI
Le réglage du ralenti doit être effectué sur moteur chaud de la façon suivante :
- agir légèrement sur la vis butée (Z) pour amener le moteur approximativement au régime de ralenti prévu.
- desserrer ou serrer la vis de richesse (W) pour obtenir le régime du moteur le plus élevé, la vis (Z) restant fixe.
Un desserrage excessif de la vis (W) se traduit par une baisse de régime, accompagnée de fumées noires à l'échappement (mélange trop riche).
Un serrage excessif de la vis (W), se traduit par une baisse de régime allant jusqu'au calage du moteur (mélange trop pauvre).

La meilleure position est celle qui correspond au maximum de régime du moteur.
- si, après avoir effectué ce réglage, le régime de ralenti est trop élevé ou trop bas, il faut de nouveau agir sur la vis (Z) en la desserrant ou en la serrant légèrement suivant le cas pour réduire ou augmenter le régime puis modifier encore la position de la vis (W) en procédant comme indiqué ci-dessus jusqu'à obtention du régime voulu.
Le ralenti du moteur à chaud doit être réglé pour un régime compris entre 650 et 850 tours-minute suivant les cylindrées.

#1 03-05-2014 11:23:02

PROBLEME CARBURATION STARTER

#2 03-05-2014 12:00:57

Re : PROBLEME CARBURATION STARTER

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