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bonjour,
J'ai parfois une fuite d'essence sur mon carburateur , il est d'origine, le flotteur est neuf et le filtre à air est lui aussi d'origine (trompette).
je ne sais pas d'où vient celle-ci ?
quelqu'un peut-il m'aider ?
merci
une balade à la campagne, loin de tout, j'avance tranquillement avec ma trac ...
Christian 49ans et 25 ans avec ma 7C
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pour la fuite d'essence ça arrive lorsque le débit de la pompe a essence est plus puissante que l'étanchéité du pointeau
Pour ta trompette si elle a du grillage "garde-manger" gardes la; c'est un collector avec un bruit d'aspiration "magique" (ça doit dater de 1934)
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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Bonsoir,
+1 regarde le pointeau.
Après les carbu horizontaux ne sont pas 100% étanches.
Mais comme Gégé tu peux redresser les plans (le zamac se déformant avec le temps et la t° des collecteurs).
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surtout qu'il semble qu'il n'y ait pas de joint entre la cuve et la partie haute du carbu
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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Ayo,
en effet, si c'est un Solex horizontal il n'y a aucun joint entre le corps et la cuve, et ces deux pièces ne peuvent donc absolument pas être déformées. J'ai scribouillé ici les étapes de la restauration d'un 30DHT, et comment redresser le corps. Ensuite un très léger passage au papier émeri sur marbre suffit à obtenir une étanchéité satisfaisante. Cela bave très légèrement lorsqu'on actionne le pompe pour le remplir et que l'on titille ensuite le petit poussoir qui sert justement à le faire "dégueuler" en poussant sur le flotteur, mais c'est tout ...
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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bonjour,
Pour votre info j'ai fait un joint entre la cuve et le corps du carbu avec du papier buvard, je crois que mon problème vient en effet du pointeau qui n'est plus étanche et peut-être de la pompe à essence mais je ne sais pas si elle est d'origine quelqu'un aurait-il une photo de pompe essence d'époque monté sur moteur 72x100 ?
merci à tous
une balade à la campagne, loin de tout, j'avance tranquillement avec ma trac ...
Christian 49ans et 25 ans avec ma 7C
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Va voir le site de Gégé, tout est dit, même le "redressement" des plans de joints !
http://horta.ulb.ac.be/gvg/tractions/ca … index.html
Dernière modification par LR539 (01-05-2014 19:13:52)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Bonsoir Levolution; moi j'ai posé cette GUIOT TYPE H sur ma 7C de 35
je la trouve sympa avec sa cuve en verre
A noter que la Sté GUIOT les fabriquait toujours en juin 1958 ( je dis cela car c'est gravé sur la pompe)
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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merci à tous, je vais essayer de dénicher une Guiot
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Christian 49ans et 25 ans avec ma 7C
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