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Je possède une traction 11 normale de 1955. J'ai des pbs de démarrage.La batterie est neuve. Je voudrais changer les charbons du démarreur type paris rhône. Comment dois-je m'y prendre.Merci.
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Salut Geudertheimb (zut, pas facile à écrire)
Une petite présentation, quelques photos ?
Et un prénom SVP !!
Démonter un démarreur n'est pas difficile à faire
Tu peux t'inspirer de ce site, très bien fait :
http://traction.valdesarre.fr/i.php?p=operations
Si ça ne te suffit pas, revient vers nous !
Dernière modification par LR539 (26-04-2014 23:22:26)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Ayo Tractionniste de Geudertheim!
Bienvenue dans le monde fabuleux de Tractionnie! 
La coutume sur ce Forum est de se présenter sur la page "Forum Général" avec un post spécifique racontant l'histoire de sa Traction, et illustrant le tout avec des tas de photos... 
Tu verras, tu trouveras ici la compétence, la convivialité, l'entraide et le sens d'humour qui nous aide à faire face à ce monde cruel plein de SUV et de 4X4... et aussi à réparer son démarreur! 
ps: Geudertheim pays d'asperges? Eh bien, Saint Hilaire d'Ozilhan aussi... 
Dernière modification par cbaker (27-04-2014 00:00:37)
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Bonjour Gueudertheim et Bienvenue sur ce Forum
C'est comment ton prénom?
Racontes nous TOUT avec des images de ta Traction
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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Ayo Geudertheim,
les copains t'ont déjà expliqué : un petit "bonjour", suivi d'une présentation illustrée serait sympa, et moins abrupt que ton premier message ...
Dernière modification par Gégé (27-04-2014 13:01:29)
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Merci pour la rapidité des réponses.
Mon prénom est Michel.......Un prénom à la mode dans les années 1939 ! ! !
J'ai acheté cette traction dans le doubs en 2012.....pour le mariage de ma fille .Mais j'en rêvais depuis longtemps.J'ai fait rénover la carosserie dont les bas de caisses étaient très abîmées par un super petit garagiste de mon village en alsace. Elle roule très bien sauf un pb de démarrage.
J'envoie des photos après les avoir sélectinnées.
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Encore un Michel... Evivva!!! 
Comment il est le Gewürztraminer a Geudertheim? 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Merci Michel, c'est plus parlant maintenant
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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Bonjour et bienvenue parmi nous Michel
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Ayo Michel,
bienvenue sur le forum
!
Pour changer tes charbons, il faut bien entendu commencer par sortir le démarreur, ce qui est très facile sur une large. Débrancher l'arrivée de courant sur le bitonio, dévisser le contre écrou et la vis pointeau qui retient le démarreur sur le bloc, et le tirer en arrière. Puis ouvrir le démarreur à l'arrière (je ne connais pas bien le Paris-Rhône, mais c'est toujours à peu près pareil), déposer le flasque avec précaution pour ne pas endommager les connexions. Il me semblait que c'est un 3 balais, d'après la planche du catalogue, mais la référence 701 863 (que tu trouves ici) ne montre que 2 ...
Tu en profites pour graisser le palier arrière, et nettoyer le lanceur, puis un peu d'huile fine sur son axe. Voilà ... Des photos de réparation de démarreurs Citroën ici, si cela peut t'aider ...
Dernière modification par Gégé (27-04-2014 13:18:01)
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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bonjour Francis
Changer les charbons de ton démarreur je veux bien et c'est facile à faire mais as-tu contrôlé avant toutes les connexions de la batterie au démarreur avant de l'incriminer.
Puis une révision de celui-ci si elle s'avère nécessaire sera la bien venue tu le verras bien et ça évitera de tout démonter, j'en parle en état de cause .
citroen traction 11 bl de 1951 / DS19 de 1961
Calmont 31560
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Encore un Michel... Evivva!!!
Comment il est le Gewürztraminer a Geudertheim?
Hopla Christoph
A Geudertheim le Gewurtz on le boit, c est plutôt le domaine de l asperge !
Un bon garagiste à Geud c est bon à savoir ...
Nul n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer ...????
( Guillaume d'Orange 1533-1584)
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bonjour Francis
Changer les charbons de ton démarreur je veux bien et c'est facile à faire mais as-tu contrôlé avant toutes les connexions de la batterie au démarreur avant de l'incriminer.
Puis une révision de celui-ci si elle s'avère nécessaire sera la bien venue tu le verras bien et ça évitera de tout démonter, j'en parle en état de cause .
Exact
Si les charbons sont nases, une bonne révision générale ne fera pas de mal (nettoyage, toilage, voire changer les bagues)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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merci mille fois à tous.Je vais me mettre au travail.
Oui à Geudertheim c'est le pays des asperges, délicieuses en cette saison comme chez toi Christoph à St hilaire d'Ozilhan.
Les photos vont arriver.........
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Pleure pas, Jean-Pierre
Il m'est arrivé la même panne, en 19 ...................... en plein rallye en Ardèche
Mais j'étais en 12 volts et le démarreur en 6 volts
Il n'a pas aimé (mais il y avait une paille dans l'axe)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Je conseille moi aussi de ne pas remonter le démarreur sans procéder à une révision du reste de ses composants... Les balais seuls ne font pas tout.
Si cela t'intéresse, il me reste quelques précieuses pochettes de jeux de pièces neuves d'origine (rondelles de bloquage d'induit, de freinage, axes de fourchettes etc.)
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Bonjour Michel; pourquoi de la paille; tu la garais dans la grange?
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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Rigolo, Marc
Mais tu sais ce qu'est une "paille" dans le métal, non ????
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Michel , je crois que c'est ton démarreur ( enfin , c'était !! ) . Mais je me suis refait depuis 
Retour d'allumage du a trop d'avance = DEMARREUR en VRAC ..!!! Chaud devant..
Jean-Pierre de 55 , banlieue Toulouse
11 BL 53...RHD..;)
La Traction , ça avance , enfin presque!!
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Oui, Michel; pour la " paille " dans le métal, j'ai une idée, mais je n'imaginais pas que ça puisse affaiblir autant un démarreur...
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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SOS
j ai besoin de devisser la vis centrale en fin d axe de demarreur Traction Ducellier 6v
Mais il m a été dit qu il y avait des pas a droite et d autres a gauche sans me preciser si c etait dans la meme marque ou sur des marques differentes
ci joint la photo de la bêêêête
est ce que qq1 peut me conseiller pour parvenir à bout de cette {#[^^^`[[{ de vis
merci 
Amateur et utilisateur fréquent de Tractions pour tous plaisirs depuis ...assez longtemps
11B 1956
http://www.soupapesetpistons.fr
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SOS
j ai besoin de devisser la vis centrale en fin d axe de demarreur Traction Ducellier 6v
alors pour info ce n est qu un clip a deboiter et pas de filetage
il "suffit" d ecarter les deux bords du clip pour liberer l axe
par contre pour remonter la platine des charbons apres nettoyage genaral....je vous souhaite bien de la patience !!
si qq1 a une combine valable ça pourrait aider bcp de futures interventions
je peux donner des conseils pour ceux en galère ....
après nettoyage complet et intensif mon démarreur fonctionne à merveille !!! mieux qu il n a jamais fonctionné depuis des decenies 
Amateur et utilisateur fréquent de Tractions pour tous plaisirs depuis ...assez longtemps
11B 1956
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Il faut positionner le ressort d'appui des charbons en équilibre sur le rebord du porte-charbon
Comme ça le charbon est libre, on peut le remonter pour qu'il ne frotte pas sur le collecteur et même le coincer avec un bout de carton
Mais c'est plus facile en théorie que sur l'établi !!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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dans ce cas ce n est pas possible
il faut faire tenir le ressort en appui sur le bord du charbon maintenu en hauteur
quand on est en position il "suffit " de pousser le charbon pour etre en bonne position
mais par contre il faut un crochet fin pour tirer les fameux ressorts sinon .....tu peux courir tu vas te faire ch.. un max 
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11B 1956
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