Présentation

mrdodge11 · 24-04-2014 14:43:25

Bonjour

Je me présente .

Je suis de l'Aude comme mon pseudo le suggère , et j'affectionne aussi les dodge série wc ... Ne rigolez pas je ne fais pas dans le scato mais dans le véhicule militaire ... Pas dans le militaria entendons nous bien ..

La distinction et très importante .

Ceci étant dit j'ai enfin réalisé mon rêve d'ado ....... Avoir une traction .

Ma première expérience à fini en eau de boudin pour une sombre histoire de papiers perdus dans une succession ....

Le retour sur le sujet Tracbar c'est fait pas un ami qui se séparait de sa légère de 38 ....j'ai sauté le pas pour un véhicule avec CT mais dans son jus ........

Bref pas mal de boulot en perspective .....je recherche à toutes fins utile un lien vers un forum ou on aurais classé les interventions par groupe ..

C'est à dire un peut comme dans les véhicules militaires qui sont basé sur les manuels technique ...exemple

Le moteur.
_ l'alimentation air
_ l'alimentation essence
~ le réservoir
~ la ligne d'essence
~ le filtre essence
~ la pompe à essence

Bref un lieu ou un bleu comme moi puisse retrouver les posts en fonction de ces interrogation pour éviter de faire perde du temps aux pointure en matière de Tracbar .

Mais si il y à des tractionistes qui habitent dans mon coin 11, 66 ou 34 je suis intéressé pour échanger sur la mécanique .

Merci pour vos réponses

Dernière modification par mrdodge11 (24-04-2014 14:44:53)

iWayne · 24-04-2014 16:57:32

Bonjour & bienvenue !

Des photos !! wink

MARC91150 · 24-04-2014 17:11:23

Bonjour et Bienvenue sur ce Forum
d'accord pour des photos de ta Traction

jean-michel09 · 24-04-2014 20:12:55

Bonsoir et bienvenue parmi nous
Au oui des photos de ta belle smile
tu trouveras ton bonheur dans la rubrique recherche wink

titeauto · 24-04-2014 21:10:23

bIENVENUE MISTER DODGE

Gégé · 24-04-2014 21:39:10

Ayo MrDodge,

bienvenue sur le forum smile !

Bellonze · 24-04-2014 21:56:31

Une 38.....les meilleures.

Bienvenue chez nous.

mrdodge11 · 24-04-2014 22:35:49

J'ai un peu honte de vous monter l'état de ma trac car j'avais rêvé d'une trac en super état .

Mais en fait une voiture trop précieuse ne correspond pas tout à fait à mon image , je ne suis que très rarement habillé autrement qu'en tenue de travail .
Donc une état jus me paraissais adapté mais j'avais pas compté quelle jus aille jusqu'au tréfonds de la mécanique .

Voici donc quelques images .

L'extérieur est pas beau , l'intérieur pas mieux ! Ce qu'il me faut savoir c'est les anachronismes .

Je sais qu'elles clignos , le moteur, et les housses vertes ne sont pas d'origine .

J'affectionne l'origine donc ne prenez pas de gants .

Bon outre des problèmes mécanique de base ( freins , moteur, jauge, électricité )que je vais régler tout seul ( j'en suis à ma 7 éme restauration ).

j'ai découvert deux trucs que je ne sais pas encore comment régler .

Premièrement le moteur / boîte est trop long pour l'habitacle ce qui fait que la poulie d'entraînement de pompe à eau est trop près de la traverse avant et du coup impossible de changer la courroie .

La génératrice et la pompe à eau n'était pas alignés j'ai trouve une méthode maison pour parer au plus pressé mais il me faut comprendre .

La boîte est d'origine le bloc aussi j'ai vérifié la boîte du Silentbloc les côtes sont bonnes ( jeu 4mm) .

Le Carter de distri est en fonte peut être que c'est ça celui d'origine devrait être en alu .... Non ?

Si non comment vérifier que mon groupe moto propulseur correspond à mon véhicule ?

Deuxième problème qui me chagrine plus c'est la hauteur de l'essieu arrière .

À l'achat un problème de fissure côté arrière gauche dans le bas du passage de roue m'avait été signalé comme bénin .
J'avais bien remarqué une différence de hauteur de caisse entre les deux roue arrière et que la barre de torsion touchais le plancher mais sans comprendre
Après dégarnissage je me suis rendu compte que les fissures était bi-latérale . Le truc c'est qu'elle sont dû aux extrémité du tube sur lequel l'essieu est fixé .

Vous savez dans le bas de caisse il y à un orifice pour accéder au réglage et bien c'est à ce niveau 20 cm à l'intérieur ( sous le siège ) de la voiture que le plancher est enfoncé vers le haut par une bride de ce tube .
La garniture sous le siège est bouffé par la barre de torsion.

Voilà je peux vous mettre des photos du chantier si vous voulez .

Dernière modification par mrdodge11 (24-04-2014 22:44:13)

MARC91150 · 24-04-2014 22:40:05

bonsoir dodge11; la date de fabrication du moteur est indiquée en relief dans la fonte du bloc sous le carbu
le bloc doit etre antérieur à la sotie d'usine de 1 à 2 semaines

Dernière modification par MARC91150 (24-04-2014 22:40:55)

olivier11300 · 24-04-2014 22:54:16

Bonsoir
tu es ou dans l'Aude? j'ai les bouquins d'atelier et qq outils spécifiques pour les freins par ex.
olivier

Erick44 · 24-04-2014 23:07:03

Bonsoir et bienvenue.
Pour les anachronismes je ne serai pas d'une grande aide mais dans son jus comme sur ta photo, je la trouve bien charmante, fiabiliser les organes de sécurité et laisser la carrosserie dans l'État peut être.

MARC91150 · 24-04-2014 23:31:24

elle a beaucoup de charme cette 11 BL de 1938

Phiphijacques · 25-04-2014 00:01:58

Bienvenue sur ce forum de fêlés Dodge11,,mol je la trouve superbe dans son jus ta légère de 38
Fifi

Gégé · 25-04-2014 00:03:28

Ayo,

j'ai aussi une BL38, et tu trouveras ici une description d'un TdB de cette année-là, avec les éventuelles "dérives" .... Pour le reste de la mécanique, j'ai passé 3 ans à refaire un ensemble moteur-boîte de 38, plus tous les périphériques, en essayant de respecter au mieux l'état d'origine, si cela t'intéresse, c'est là ...
Il y a aussi la magnifique 7C38 "rat look" dont tu trouveras des photos sur cette page (à peu près au milieu).
Mais ta voiture est splendide telle quelle, à ta place je ne toucherais à rien niveau carrosserie smile , et surtout pas aux jantes !!!

Dernière modification par Gégé (25-04-2014 00:06:08)

lf38 · 25-04-2014 13:06:46

Hello MrDodge,

Ta 11BL est magnifique, c'est exactement une comme ça que je voudrais.
Ne change rien à l'aspect extérieur.
Le skaï vert sur les sièges et les portes, est-ce une housse? L'intérieur d'origine
serait-il dessous?

La planche de bord a reçu pas mal de tirettes et de bidules, mais c'est bien rare d'y échapper.

Coté moteur: là aussi j'adore la nuance de vert "wagon". Le vert moteur ne doit pas être trop flashy
et je trouve que là c'est parfait.

Bref: bravo!

Par contre ton histoire de fissure à l'arrière c'est plus embêtant...

mrdodge11 · 25-04-2014 14:16:29

Pour répondre à Olivier je suis du littoral toi à ce que je sais du côté de la haute vallée .

Pour l'essieu arrière vous avez des pistes .... Je songe à tout déposer et j'espère que c'est pas la caisse ... Elle est très saine donc je penche pour un problème d'essieu .

Merci pour vos réponse c'est très sympa . Surtout merci pour les liens je vais les lires à fond pour éviter de vous poser des question maintes fois traité.

Et pour ma piste du cache distribution alu ou acier ???

iWayne · 25-04-2014 14:42:44

Oui sur le site de Gégé il y a tout wink Et les photos sont top !

Pour ton moteur il ne semble pas d'origine vu la culasse. le carter de distri je ne sais plus (ca n'a pas trop d'importance).

Post une autre photo du moteur coté collecteurs. Tu as les dates de fonderie :
Moteur :

BV :

mathieu · 25-04-2014 15:02:41

Salut et bienvenue a toi, ta Traction est magnifique dans son jus, pour ma part je la conserverais telle quel en ne faisant que ce qui concerne les freins, la mécanique et l'électricité si besoin et réparer le plancher déchiré, la couleur des jantes semble être conforme donc à conserver impérativement. Bonne route

cbaker · 25-04-2014 16:18:10

Ayo Mr. Dodge! big_smile

Merci pour cette présentation et les photos. smile

Moi aussi, je la trouve très bien comme ça, avec les signes du temps qui passe sur sa carrosserie. Bonne chance pour la résolution de tes problèmes mécaniques!

tractionniste · 26-04-2014 00:21:12

Bienvenue parmi nous smile
Si tu peux, laisse la comme cela, elle pas vilaine du tout wink
Bon courage pour tes travaux

TRAC35 · 27-04-2014 20:25:39

Bienvenue, une 38, c'est très bien !! smile

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Présentation

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